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易流科技，2015年德勤中國高科技、高成長50強公司，在物流業(yè)內(nèi)率先提出“物流透明管理”理念，并致力于以物流透明提升中國物流行業(yè)的整體運行效率，2016年2月22日，成功登陸新三板，成為中國公路運輸產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺第一股。 　

這樣一家頗具成長性的企業(yè)是誰創(chuàng)辦的？他是一個怎樣的人？他所提倡的”物流透明”又是什么？近日，萬聯(lián)網(wǎng)在深圳對易流科技股份有限公司創(chuàng)始人張景濤進行了專訪，暢談易流與“物流透明”的故事。

掘金數(shù)據(jù)富礦 　

張景濤，2000年開始從事企業(yè)信息化軟件系統(tǒng)開發(fā)，在企業(yè)信息化領(lǐng)域有著豐富的實際操作經(jīng)驗。2006年，懷揣著用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)物流行業(yè)的夢想，張景濤與幾個朋友共同創(chuàng)辦了易流，并首次提出并創(chuàng)建“物流運輸過程透明管理理論體系”，至今該理論已經(jīng)成為國內(nèi)物流運輸信息化行業(yè)的核心理論與標準。

易流在“物流透明”理論的基礎(chǔ)上，以運輸全鏈條信息透明為切入點，通過易流云、e-TMS兩種業(yè)務(wù)模式，提供運輸過程透明、供應(yīng)鏈物流服務(wù)SaaS協(xié)同平臺服務(wù)、物流金融服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)等多種服務(wù)，打造出中國最大的公路運輸產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺，幫助中國公路運輸產(chǎn)業(yè)提升運行效率。

值得一提的是，易流云平臺和e-TMS平臺，積累著大量的物流行業(yè)運作大數(shù)據(jù)。“基于這些大數(shù)據(jù)，可以進一步開展物流信用評估、物流金融服務(wù)等延伸數(shù)據(jù)增值服務(wù)。”張景濤說，易流9年多積累下的運力資源數(shù)據(jù)、物流企業(yè)數(shù)據(jù)和貨主數(shù)據(jù)使易流有能力進行客戶信用風險評估進而開展物流金融服務(wù)。

2015年，易流營業(yè)額8000萬，營業(yè)規(guī)模在行業(yè)居首，截至目前，易流服務(wù)的企業(yè)客戶數(shù)達20000多家，服務(wù)的在線貨運車輛數(shù)達，60多萬輛。“2017年，易流將服務(wù)的在線貨運車輛數(shù)達200萬輛！”張景濤看起來意氣風發(fā)。

另外，易流基于積累的物流大數(shù)據(jù)，成為交通運輸部全國貨運價格與成本監(jiān)測數(shù)據(jù)采集定點單位。

易流還和中國物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合開展公路貨運效率指數(shù)發(fā)布工作。目前，每月發(fā)布一期公路貨運效率指數(shù)，公路貨運效率指數(shù)已經(jīng)是一個反映宏觀經(jīng)濟情況的重要指標。

透明連接物流

其實，在正式進入采訪時，張景濤就迫不及待“推廣”他的“物流透明3.0”。

何為物流透明3.0？

答曰：易流提出的物流透明3.0理論體系，是完全原創(chuàng)的符合中國國情的管理理論體系，給中國物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化指出了方向，給中國物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化指出了可行的路徑。物流透明3.0分1.0、2.0、3.0三個發(fā)展階段。

具體來說，“物流透明1.0”側(cè)重于人、車、貨、倉等物流要素的時空、狀態(tài)等物理信息的透明；“物流透明2.0”側(cè)重于物流單據(jù)流轉(zhuǎn)、流程節(jié)點、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點等業(yè)務(wù)邏輯信息的透明，尤其是業(yè)務(wù)運營信息的透明；而“物流透明3.0”側(cè)重于供應(yīng)鏈和需求鏈組織過程的信息透明，以及基于供應(yīng)鏈和需求鏈的產(chǎn)業(yè)信息透明。

張景濤說，“物流透明3.0”是目前比較符合中國國情的一個互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的一套理論體系，它的核心思想是充分利用各種先進信息技術(shù)（以各類傳感器為代表的數(shù)據(jù)采集設(shè)備、移動通信、互聯(lián)網(wǎng)、地理信息系統(tǒng)等等）將物流全要素進行透明連接，將物流全要素的信息進行采集、整理、存儲、處理、流轉(zhuǎn)并通過互聯(lián)網(wǎng)透明展示給物流操作過程中的各個相關(guān)主體，有效地保障物流過程的安全，提高物流業(yè)務(wù)操作各個主體之間的協(xié)同性，進而提高物流的運作效率。在物流要素、物流主體廣泛連接透明的基礎(chǔ)上，連接制造和消費，最終構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)透明生態(tài)系統(tǒng)。

以某跨國日化企業(yè)為例，該公司在中國有3000多經(jīng)銷商，產(chǎn)品要從工廠送到經(jīng)銷商再到客戶手中，整個過程的周期管理是一個非常大的問題。傳統(tǒng)的做法是，每年招標選擇承運商物流商，但是承運商又可能將這項工作轉(zhuǎn)包出去，如此層層轉(zhuǎn)包之后，產(chǎn)生的最大問題就是物流運輸效率低下。易流給該公司開發(fā)了一套“全球物流可視化和透明化”監(jiān)控平臺，將發(fā)貨到收貨中所有的環(huán)節(jié)如倉庫、貨車司機、到貨簽收、信息反饋等節(jié)點連接起來，通過訂單流打通，使其過程透明化、可視化，從而將整個供物流運輸時效壓縮了30%。

“透明連接物流，就是用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進的信息技術(shù)采集各個物流節(jié)點的物流信息，再通過互聯(lián)網(wǎng)共享給物流活動中的各個相關(guān)主體，進而使各個物流相關(guān)主體高效協(xié)同合作”張景濤說，未來的商業(yè)模式肯定是向著C2M的模式發(fā)展，若能直接把消費者和制造各環(huán)節(jié)都連接起來，就可以建立一個全產(chǎn)業(yè)鏈的透明生態(tài)，這就是“物流透明3.0”。

但是，“目前3.0距離我們還有一段距離，很多物流企業(yè)還只是處在1.0的階段，甚至1.0都達不到”，張景濤表示，“目前我們能做的就是夯實1.0，發(fā)展2.0，展望3.0。用物流透明3.0理論牽引整個物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化進程。”

新三板只是一個開始

2016年2月22日，易流科技在新三板掛牌上市。標志著公路運輸產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺第一股誕生，也意味著，易流的企業(yè)價值將得到更廣泛的認可。

易流新三版掛牌成功，無疑是對易流過去以“專業(yè)、專注、專精”三專精神深耕物流行業(yè)的最大褒獎，但是張景濤認為，掛牌只是一個開始。“易流的愿景是用信息技術(shù)改造中國物流行業(yè),提升中國物流業(yè)的整體運行水平!”

張景濤認為，愿景對于一個企業(yè)來說，是非常重要的。在新三板掛牌前，易流從運輸過程透明管理起步，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗和客戶資源，而掛牌之后，對整個企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略做了一層梳理，“那就是要做中國最大的公路運輸產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)平臺！”

張景濤進一步解釋，他認為，易流在物流行業(yè)深耕了那么多年，易流所積累的團隊、資源、品牌聲譽、產(chǎn)品的成熟度、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的把控，都已足夠讓易流進行一次大升級。

企業(yè)文化為公司凝心聚力

“除了愿景，還有一樣東西對企業(yè)很重要，那就是企業(yè)文化。”張景濤說。

易流企業(yè)文化的七條原則：“孝敬父母、客戶至上、說到做到、追求極致、艱苦奮斗、吃虧是福、團結(jié)友愛”，“之所以要把孝敬父母作為第一條，是因為我們始終相信，先做人再做事，百善孝為先，易流不相信一個不孝敬父母的人，會對易流的事業(yè)忠誠投入！”張景濤說。

“企業(yè)文化是一個企業(yè)可以長期和持續(xù)發(fā)展的基石和靈魂，”張景濤說，易流在不斷發(fā)展的過程中，逐漸認識到企業(yè)是有生命的，這種生命力更多體現(xiàn)在企業(yè)中的員工持有什么樣的信念！積極的信念能一路支撐企業(yè)由弱小走向強大，支撐企業(yè)克服發(fā)展中的重重困難！

“創(chuàng)業(yè)就是一條不斷挑戰(zhàn)自己的洗禮過程！”張景濤突然感性地說，“易流的發(fā)展需要一批奔日子的人，不需要過日子的人。而這兩者的區(qū)別在于，奔日子的人到達一定的目標后，會朝更高的目標一直走一直走，而過日子的人則容易安于現(xiàn)狀。”

“就像我自己，天生的喜歡創(chuàng)業(yè)，喜歡折騰！一天不忙反倒不舒服，閑不住！”張景濤說，他也堅信，總有一天，易流必將能實現(xiàn)自己用信息技術(shù)改造中國物流行業(yè)的偉大使命！