暮秋初冬，寒意漸濃，而“雙11”的火爆促銷卻點(diǎn)燃了數(shù)億網(wǎng)民的購(gòu)物激情。對(duì)于商家來說，“雙11”是一個(gè)創(chuàng)收盈利的好日子，無論線上，還是線下，幾乎都能賺得盆滿缽滿，甚至有的商家僅在這一天的贏利就能達(dá)到一年的銷售量，彰顯了中國(guó)經(jīng)濟(jì)消費(fèi)需求活力旺盛；對(duì)于百姓而言，“雙11”則是一個(gè)得到實(shí)惠的購(gòu)物節(jié)，“搶紅包”、“打白條”、“不止五折”等促銷福利層出不窮，吸引了不少消費(fèi)者前來搶購(gòu)……
“雙11”購(gòu)物狂歡節(jié)給電商零售業(yè)創(chuàng)造的奇跡是超乎想象的。但無論天貓、京東等電商巨頭，還是諸多快遞物流巨頭，也都需要居安思危，反思“雙11”熱潮下的隱性問題。
第一：是否增加了整個(gè)社會(huì)的物流成本？
2012年淘寶天貓“雙11”成交額達(dá)到了191億元，2013年“雙11”交易額是350億元，2014年“雙11”更是刷新了記錄，僅在24小時(shí)的瘋狂掃貨中，其交易額就突破了571億元。2015年“雙11”更加瘋狂——912.17億元交易額！
在“雙11”電商大戰(zhàn)背后，包括順豐、通達(dá)系、京東物流、蘇寧物流等都重兵投入，甚至像百度外賣、美團(tuán)外賣等也借勢(shì)“雙11”熱鬧起來。
“雙11”或需歡而不狂 物流視角下的五點(diǎn)反思
鋪天蓋地的廣告有沒有讓你心動(dòng)？
小編點(diǎn)評(píng)：為應(yīng)對(duì)“雙11”，無論電商企業(yè)，還是快遞企業(yè)，都提前加大了人員、車輛等投入。這種方法可以應(yīng)對(duì)短期內(nèi)激增的包裹量，但在“雙11”之后呢？除順豐、通達(dá)系等巨頭能平穩(wěn)消化或調(diào)度資源，或借助菜鳥等大數(shù)據(jù)做合理化預(yù)案，但對(duì)中小快遞和部分物流商來說，難免在一些區(qū)域等面臨階段性的資源過剩。
雖然，中國(guó)電商物流市場(chǎng)的增量還將繼續(xù)，快遞業(yè)務(wù)量還會(huì)增長(zhǎng)，但企業(yè)需要把握發(fā)展節(jié)奏性問題，欲速則不達(dá)。針對(duì)單個(gè)包裹的物流效率提高了，但對(duì)整個(gè)社會(huì)來說，部分企業(yè)為了打這場(chǎng)戰(zhàn)斗，超自身發(fā)展階段的物流投入，或許存在一定程度的過剩。
第二：是否加重了快遞“暴飲暴食”式腸胃??？
每年“雙11”網(wǎng)購(gòu)大促都會(huì)給物流行業(yè)帶來前所未有的挑戰(zhàn)，與此同時(shí)，快遞員的工作量也會(huì)相應(yīng)大增。據(jù)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)每天大約有80萬名快遞員奔波在大街小巷，每人每天至少要完成百件以上的工作量，平均每個(gè)快遞員每日騎行大約200公里，這其中，有不少人的工作時(shí)長(zhǎng)超過了10個(gè)小時(shí)。然而，“雙11”期間包裹量劇增，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致快遞員的工作量也隨之翻倍增長(zhǎng)。如此高強(qiáng)度、超負(fù)荷的工作狀態(tài)，快遞小哥們承受著非一般的壓力。
“雙11”或需歡而不狂 物流視角下的五點(diǎn)反思
累倒在工作崗位上的快遞小哥
眾所周知，送快遞是個(gè)辛苦活兒，為了保證“雙11”期間的快遞物流平穩(wěn)運(yùn)行，快遞員們將不畏北風(fēng)和刺骨嚴(yán)寒，迎接高強(qiáng)度工作。他們不分晝夜、加班加點(diǎn)地艱苦奮戰(zhàn)在物流一線，甚至忙到?jīng)]空喊累。在身體和心理的雙重疲勞下，他們?nèi)匀粓?jiān)持將一件件包裹準(zhǔn)時(shí)送到客戶手中。
小編點(diǎn)評(píng)：盡管“雙11”購(gòu)物狂歡節(jié)促進(jìn)了消費(fèi)，但是，這種“暴飲暴食”式的網(wǎng)購(gòu)行為也加劇甚至是透支了物流行業(yè)短期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)?？爝f員作為物流行業(yè)的末端職位，是維持物流穩(wěn)定的守護(hù)者，然而，“暴飲暴食”式的運(yùn)作模式對(duì)他們的身心健康十分不利，往往這段期間，大多數(shù)的快遞員都會(huì)處于亞健康狀態(tài)。對(duì)此，他們應(yīng)該得到社會(huì)的關(guān)愛，他們的忙碌和付出令人肅然起敬，同時(shí)，也要加強(qiáng)電商與快遞之間的聯(lián)動(dòng)，使其更好地協(xié)同發(fā)展。
第三：是否打亂了物流市場(chǎng)的平穩(wěn)秩序？
11月11日這一天，眾多商家齊聚一堂，居民網(wǎng)購(gòu)成倍增長(zhǎng)。為了能夠在“雙11”賺得盆滿缽滿，各大電商企業(yè)之間展開了瘋狂的PK大戰(zhàn)，“價(jià)格戰(zhàn)”首當(dāng)其沖。另外，部分商家通過廣告的方式“挖苦”對(duì)手賺眼球又是否可行？
“雙11”或需歡而不狂 物流視角下的五點(diǎn)反思
“滿299減200”的促銷福利太誘人啦！
“雙11”或需歡而不狂 物流視角下的五點(diǎn)反思
這樣的廣告語也太霸氣了！
根據(jù)《中華人民共和國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》第十四條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不得捏造、散布虛偽事實(shí)，損害競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)。商業(yè)信譽(yù)對(duì)于經(jīng)營(yíng)者開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)至關(guān)重要，是社會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)者商業(yè)道德、商品品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)等方面的積極評(píng)價(jià)，能夠?yàn)榻?jīng)營(yíng)者帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位。然而，詆毀商譽(yù)的行為不僅損害了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的合法權(quán)益，同時(shí)也損害了消費(fèi)者的合法權(quán)益，不利于樹立和諧的商業(yè)格局。
小編點(diǎn)評(píng)：良好的心態(tài)有助于成功，也有助于健康。但在瘋狂的心態(tài)下呢？“雙11”狂熱背后是“價(jià)格戰(zhàn)”。雖然，馬云早在2013年就提出，反對(duì)“價(jià)格戰(zhàn)”，希望比“價(jià)值”。但在“雙11”瘋狂的心態(tài)下，無論電商，還是快遞，都主動(dòng)或被動(dòng)地卷進(jìn)了“價(jià)格戰(zhàn)”。慶幸地是，當(dāng)京東、蘇寧、天貓等巨頭企業(yè)在相互爭(zhēng)利的同時(shí)，也在不斷提升自身的服務(wù)質(zhì)量，以提升客戶的整體滿意度。
第四：是否產(chǎn)生了大量的包裝垃圾？
“雙11”期間，全國(guó)將有數(shù)億件包裹同時(shí)發(fā)往全國(guó)各地，但同時(shí)，這也意味著每天將會(huì)產(chǎn)生海量的快遞包裝垃圾，比如紙箱、膠帶、泡沫墊、塑料袋等等。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，僅我國(guó)快遞業(yè)每年用掉的透明膠帶，就足以沿赤道繞地球近120圈。這些快遞包裝垃圾大多都無人回收，也不能被自然降解，由此造成了很大的資源浪費(fèi)和嚴(yán)重的環(huán)境污染。
“雙11”或需歡而不狂 物流視角下的五點(diǎn)反思
為了防止貨物在運(yùn)輸途中被擠壓損壞，商家總是過度包裝
“雙11”或需歡而不狂 物流視角下的五點(diǎn)反思
這些以聚乙烯為原材料的包裝袋并不能被自然降解
雖然，在國(guó)家郵政局制定的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》中明確規(guī)定，快件封裝時(shí)應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的快遞封裝用品，充分考慮安全因素等，但是，對(duì)于快遞運(yùn)輸包裝中存在的過度包裝問題并無具體規(guī)定。由于缺少法律層面的約束，我國(guó)快遞過度包裝問題變得日益嚴(yán)峻，從而產(chǎn)生的物流垃圾也越來越多。
小編點(diǎn)評(píng)：912.17億元的成交量背后是4.67億件快遞包裹！然而，這些包裹產(chǎn)生的包裝垃圾有沒有得到回收利用，值得人們深思?？爝f物流中過度包裝的現(xiàn)象應(yīng)引起社會(huì)的關(guān)注，建議商家在注重贏利的同時(shí)，也應(yīng)多從節(jié)約成本和保護(hù)環(huán)境的角度考慮，采取一些綠色環(huán)保的做法，以此減輕過度包裝所導(dǎo)致的浪費(fèi)和污染問題。比如，使用便于回收拆解、易分解的包裝材料；由快遞員統(tǒng)一對(duì)包裝垃圾進(jìn)行回收處理；在保證商品安全和衛(wèi)生的前提下，可進(jìn)行二次包裝，重復(fù)使用。
第五：是否讓中國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш猓?/p>
事實(shí)上，在“雙11”大戰(zhàn)還未打響之前，各大電商企業(yè)就早已開始了運(yùn)營(yíng)籌劃，比如天貓?jiān)缭鐔?dòng)預(yù)售，以便商家提前備貨?？墒牵@一舉措對(duì)于許多制造商的供應(yīng)鏈來說，仍是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
“雙11”或需歡而不狂 物流視角下的五點(diǎn)反思
“雙11”即將開啟，商家正在積極備貨中
一邊是消費(fèi)者在網(wǎng)上愉快地交付定金，另一邊卻是部分商家因倉(cāng)儲(chǔ)壓力而不敢提前備貨，然而，一旦供貨商跟不上“雙11”這種激增的節(jié)奏，出現(xiàn)“超賣”現(xiàn)象，那么，就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)失衡問題，并引發(fā)“牛鞭效應(yīng)”。
小編點(diǎn)評(píng)：在“雙11”電商之間的PK大戰(zhàn)中，“降價(jià)”無疑成為商家贏取市場(chǎng)份額的手段之一。然而，在降價(jià)的背后，則是打破了工業(yè)企業(yè)原有的生產(chǎn)周期、采購(gòu)周期等，從而給制造企業(yè)在短期內(nèi)帶來了一定的供應(yīng)鏈危機(jī)。因此，電商企業(yè)應(yīng)該深思，如何與工業(yè)企業(yè)建立協(xié)同機(jī)制，以避免供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш鈫栴}。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)早已演變?yōu)楣?yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，因此，要想在電商零售行業(yè)中贏得一片天地，就應(yīng)該加強(qiáng)供應(yīng)鏈上各成員之間的合作，加強(qiáng)信息共享，以統(tǒng)一協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈來提高運(yùn)作效率、提升服務(wù)能力，最終更好地響應(yīng)客戶需求。
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