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“發(fā)展綠色物流是全社會(huì)共同的責(zé)任。”這是商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司處長(zhǎng)張祥在第二屆中國(guó)（國(guó)際）綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送大會(huì)上向與會(huì)代表發(fā)出的倡議。至此，中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送行動(dòng)計(jì)劃正式啟航。
　　發(fā)展綠色物流勢(shì)在必行
　　張祥指出，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)物流一直處于粗放型發(fā)展階段。其一，受傳統(tǒng)觀念“大而全、小而全”的影響，多數(shù)企業(yè)自建物流，自用的物流資源使用率低，也未向社會(huì)開(kāi)放，造成大量資源閑置浪費(fèi)；其二，物流企業(yè)設(shè)施設(shè)備陳舊，老舊倉(cāng)庫(kù)占1/4，立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)較少，老舊汽車(chē)、超排放車(chē)輛較多，造成能源使用率低和大氣污染；其三，現(xiàn)代物流技術(shù)和信息技術(shù)應(yīng)用滯后，信息不對(duì)稱(chēng)，存在有貨找不到車(chē)（庫(kù)），有車(chē)（庫(kù)）找不到貨的現(xiàn)象。據(jù)中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)對(duì)70萬(wàn)家貨運(yùn)企業(yè)的調(diào)查顯示，由于缺乏整合和信息共享，真正在運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛僅約60%，空駛率將近40%；此外，由于標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、組織化水平低，物流企業(yè)普遍偏小、競(jìng)爭(zhēng)力服務(wù)能力偏弱、物流市場(chǎng)無(wú)序，物流一體化運(yùn)作水平低，物流成本高、效率低。
　　隨著全球環(huán)境的惡化、資源短缺日益嚴(yán)重，這種高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型發(fā)展模式已難以為繼，提高物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平，促進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已迫在眉睫。去年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》提出將“大力發(fā)展綠色物流”作為未來(lái)物流業(yè)發(fā)展的七大任務(wù)之一。要求物流業(yè)為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和建設(shè)生態(tài)文明作出積極貢獻(xiàn)。因此，發(fā)展綠色物流不僅是物流業(yè)發(fā)展的需要，也是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的需要。
　　張祥表示：綠色發(fā)展是人類(lèi)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。這已經(jīng)成為世界范圍各行各業(yè)的共識(shí)。要發(fā)展綠色物流，需要發(fā)揮政府、行業(yè)組織和企業(yè)等全社會(huì)力量，凝聚共識(shí)，群策群力，多措并舉。政府要積極推動(dòng)，主要體現(xiàn)在制定綠色物流的發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)引導(dǎo)激勵(lì)政策，發(fā)現(xiàn)并總結(jié)推廣好的創(chuàng)新模式和經(jīng)驗(yàn)做法，規(guī)范綠色物流的市場(chǎng)行為等方面。中介組織和研究機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)調(diào)查研究，為政府部門(mén)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，反映行業(yè)訴求，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)與服務(wù)，開(kāi)展綠色物流評(píng)估分析與示范認(rèn)證等活動(dòng)。企業(yè)是綠色物流發(fā)展主體，要發(fā)揮積極性、主動(dòng)性，將短期投入與長(zhǎng)遠(yuǎn)收益結(jié)合起來(lái)，將經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)責(zé)任感結(jié)合起來(lái)，結(jié)合自身實(shí)際制定綠色物流實(shí)施方案，推進(jìn)綠色物流發(fā)展。
　　要向外看，也要向內(nèi)看
　　談到如何理解“綠色物流”時(shí)，張祥分析說(shuō)，“綠色化”發(fā)展是一種“科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式”。物流企業(yè)一方面要向外看，提高客戶(hù)服務(wù)效率與水平；另一方面也要向內(nèi)看，在內(nèi)部挖潛力。運(yùn)用綠色設(shè)施設(shè)備實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排；加強(qiáng)內(nèi)部管理，減少管理費(fèi)用；要有循環(huán)節(jié)約利用意識(shí)，降低企業(yè)投入成本；推廣應(yīng)用綠色倉(cāng)庫(kù)設(shè)施與技術(shù)，重點(diǎn)圍繞倉(cāng)庫(kù)建筑創(chuàng)新與應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)，如：倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏發(fā)電、建筑節(jié)能（含冷庫(kù)節(jié)能）、綠色照明等；推廣應(yīng)用綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備技術(shù)，重點(diǎn)圍繞倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與倉(cāng)配一體化服務(wù)，推動(dòng)更新改造庫(kù)內(nèi)作業(yè)設(shè)備與技術(shù)，如：推動(dòng)相關(guān)企業(yè)采購(gòu)節(jié)能環(huán)保的貨架、叉車(chē)、托盤(pán)、加工包裝等設(shè)施設(shè)備，促進(jìn)建設(shè)綠色技術(shù)與設(shè)備集成應(yīng)用的綠色配送中心；推動(dòng)綠色包裝技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，重點(diǎn)解決目前電子商務(wù)物流包裹包裝的浪費(fèi)與垃圾污染，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)零售可循環(huán)包裝、減量包裝、可降解包裝的創(chuàng)新與應(yīng)用，大幅度降低電子商務(wù)包裹包裝的垃圾污染。
　　同時(shí)，利用信息技術(shù)和科技手段，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)和倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部管理，規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)流程，保持科學(xué)合理庫(kù)存，提高商品配送周轉(zhuǎn)效率，提升服務(wù)水平和能力，以倉(cāng)庫(kù)為節(jié)點(diǎn)，推廣統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送等先進(jìn)配送模式。
　　貫徹落實(shí)將從多方面入手
　　張祥表示，商務(wù)部高度重視物流業(yè)綠色化發(fā)展，下一步將在五個(gè)方面重點(diǎn)部署：
　　第一，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)部署。2012年，商務(wù)部出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用和共同配送工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《關(guān)于促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，2014年出臺(tái)了《關(guān)于加快綠色流通發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，今年年初商務(wù)部、環(huán)保部和工信部又聯(lián)合發(fā)布了《企業(yè)綠色采購(gòu)指南》。這些文件的出臺(tái)為推動(dòng)商貿(mào)物流綠色化發(fā)展明確了方向和技術(shù)指導(dǎo)，并加強(qiáng)完善了推進(jìn)措施，為商貿(mào)物流的綠色化發(fā)展打下了基礎(chǔ)。為更好地落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》中關(guān)于綠色物流發(fā)展任務(wù)，商務(wù)部將“開(kāi)展綠色倉(cāng)儲(chǔ)示范”作為重要舉措，列入了國(guó)家《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，為開(kāi)展綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送工作明確了任務(wù)、目標(biāo)、責(zé)任和要求。
　　第二，堅(jiān)持重點(diǎn)突破。倉(cāng)儲(chǔ)是物流一體化運(yùn)作和商品流通的重要環(huán)節(jié)，其運(yùn)營(yíng)管理效率直接影響企業(yè)的整體物流效率，同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)作為物流基礎(chǔ)設(shè)施其本身設(shè)計(jì)建設(shè)直接影響物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，因此，商務(wù)部將選擇綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)，并在近年商務(wù)部開(kāi)展的城市共同配送、物流標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)政策中重點(diǎn)予以支持。通過(guò)試點(diǎn)引導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)加強(qiáng)綠色化建設(shè)，提高現(xiàn)代物流技術(shù)、裝備應(yīng)用水平，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，引導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)創(chuàng)新管理和配送模式，發(fā)展社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化配送中心，向共同配送、倉(cāng)配一體化方向發(fā)展。
　　第三，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)先行。國(guó)務(wù)院副總理汪洋曾多次對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作作出指示批示。標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)支撐，有了標(biāo)準(zhǔn)化才能實(shí)現(xiàn)通用性和系列化，綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送更要貫徹“標(biāo)準(zhǔn)先行”的原則，防止“先發(fā)展、后規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)滯后”帶來(lái)的高成本，同時(shí)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與應(yīng)用，用綠色物流標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)綠色化發(fā)展。
　　近年來(lái)，商務(wù)部與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委先后制定并頒布了《通用倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)》《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)及服務(wù)規(guī)范》《網(wǎng)絡(luò)零售倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)規(guī)范》等。2014年，商務(wù)部委托中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織制定了《綠色倉(cāng)庫(kù)要求與評(píng)價(jià)》，目前此標(biāo)準(zhǔn)正在報(bào)批中，相信隨著綠色物流標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施，將極大地促進(jìn)綠色物流發(fā)展。
　　第四，加強(qiáng)工作指導(dǎo)和示范引導(dǎo)。綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送工作范圍廣，是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)服務(wù)要求高的工作，需要各級(jí)行業(yè)管理部門(mén)加強(qiáng)學(xué)習(xí)與工作指導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送工作的研究，出臺(tái)有關(guān)的工作手冊(cè)或指南，提高工作指導(dǎo)的針對(duì)性。前期，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)在商務(wù)部指導(dǎo)下經(jīng)過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)研，經(jīng)過(guò)一年的推動(dòng)，已在綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送方面打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，取得了一定成效。下一步，商務(wù)部將與中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)積極推動(dòng)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的試點(diǎn)示范，積極探索管理方式、經(jīng)營(yíng)方式、商業(yè)模式、技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，總結(jié)推廣綠色發(fā)展方面的典型經(jīng)驗(yàn)，全面推動(dòng)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的發(fā)展。
　　第五，要充分發(fā)揮協(xié)會(huì)中介組織作用。當(dāng)好政府的參謀助手，積極搭建行業(yè)、企業(yè)交流平臺(tái)，將協(xié)會(huì)打造成會(huì)員之家。要結(jié)合國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，加強(qiáng)國(guó)際物流領(lǐng)域交流合作，加強(qiáng)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，提高中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)影響力，積極引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的理念、技術(shù)、模式。要加強(qiáng)綠色物流理論體系研究，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)，提高物流從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。