在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，物流企業(yè)每天都會(huì)涌現(xiàn)出海量的數(shù)據(jù)，特別是全程物流，包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、配送、包裝和再加工等環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)中的信息流量都十分巨大，使物流企業(yè)很難對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的處理。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠通過構(gòu)建數(shù)據(jù)中心，挖掘出隱藏在數(shù)據(jù)背后的信息價(jià)值，從而為企業(yè)提供有益的幫助，為企業(yè)帶來利潤。
物流企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)
面對(duì)海量數(shù)據(jù)，物流企業(yè)在不斷加大大數(shù)據(jù)方面投入的同時(shí)，不該僅僅把大數(shù)據(jù)看作是一種數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析的信息技術(shù)，而應(yīng)該把大數(shù)據(jù)看作是一項(xiàng)戰(zhàn)略資源，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)給物流企業(yè)帶來的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，在戰(zhàn)略規(guī)劃、商業(yè)模式和人力資本等方面作出全方位的部署。
(1)信息對(duì)接，掌握企業(yè)運(yùn)作信息
在信息化時(shí)代，網(wǎng)購呈現(xiàn)出一種不斷增長的趨勢(shì)，規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了空前巨大的地步，這給網(wǎng)購之后的物流帶來了沉重的負(fù)擔(dān)，對(duì)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息需求也越來越多。每一個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都是海量的，過去傳統(tǒng)數(shù)據(jù)收集、分析處理方式已經(jīng)不能滿足物流企業(yè)對(duì)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息需求，這就需要通過大數(shù)據(jù)把信息對(duì)接起來，將每個(gè)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收集并且整合，通過數(shù)據(jù)中心分析、處理轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的信息，從而掌握物流企業(yè)的整體運(yùn)作情況。
(2)提供依據(jù)，幫助物流企業(yè)做出正確的決策
傳統(tǒng)的根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行決策已經(jīng)不能適應(yīng)這個(gè)數(shù)據(jù)化的時(shí)代，只有真實(shí)的、海量的數(shù)據(jù)才能真正反映市場(chǎng)的需求變化。通過對(duì)市場(chǎng)數(shù)據(jù)的收集、分析處理，物流企業(yè)可以了解到具體的業(yè)務(wù)運(yùn)作情況，能夠清楚地判斷出哪些業(yè)務(wù)帶來的利潤率高、增長速度較快等，把主要精力放在真正能夠給企業(yè)帶來高額利潤的業(yè)務(wù)上，避免無端的浪費(fèi)。同時(shí)，通過對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)掌控，物流企業(yè)還可以隨時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，確保每個(gè)業(yè)務(wù)都可以帶來贏利，從而實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)營。
(3)培養(yǎng)客戶粘性，避免客戶流失
網(wǎng)購人群的急劇膨脹，使得客戶越來越重視物流服務(wù)的體驗(yàn)，希望物流企業(yè)能夠提供最好的服務(wù)，甚至掌控物流業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中商品配送的所有信息。這就需要物流企業(yè)以數(shù)據(jù)中心為支撐，通過對(duì)數(shù)據(jù)挖掘和分析，合理地運(yùn)用這些分析成果，進(jìn)一步鞏固和客戶之間的關(guān)系，增加客戶的信賴，培養(yǎng)客戶的粘性，避免客戶流失。
(4)數(shù)據(jù)“加工”從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)“增值”
在物流企業(yè)運(yùn)營的每個(gè)環(huán)節(jié)中，只有一小部分結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)是可以直接分析利用的，絕大部分非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)必須要轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)才能儲(chǔ)存分析。這就造成了并不是所有的數(shù)據(jù)都是準(zhǔn)確的、有效的，很大一部分?jǐn)?shù)據(jù)都是延遲、無效、甚至是錯(cuò)誤的。物流企業(yè)的數(shù)據(jù)中心必須要對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行“加工”，從而篩選出有價(jià)值的信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的“增值”。
大數(shù)據(jù)在物流企業(yè)中的具體應(yīng)用
物流企業(yè)正一步一步地進(jìn)入數(shù)據(jù)化發(fā)展的階段，物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸演變成數(shù)據(jù)間的競(jìng)爭(zhēng)。大數(shù)據(jù)能夠讓物流企業(yè)能夠有的放矢，甚至可以做到為每一個(gè)客戶量身定制符合他們自身需求的服務(wù)，從而顛覆整個(gè)物流業(yè)的運(yùn)作模式。目前，大數(shù)椐在物流企業(yè)中的應(yīng)用主要包括以下幾個(gè)方面。
(1)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
商品進(jìn)入市場(chǎng)后，并不會(huì)一直保持最高的銷量，是隨著時(shí)間的推移，消費(fèi)者行為和需求的變化而不斷變化的。在過去，我們總是習(xí)慣于通過采用調(diào)查問卷和以往經(jīng)驗(yàn)來尋找客戶的來源。而當(dāng)調(diào)查結(jié)果總結(jié)出來時(shí)，結(jié)果往往已經(jīng)是過時(shí)的了，延遲、錯(cuò)誤的調(diào)查結(jié)果只會(huì)讓管理者對(duì)市場(chǎng)需求做出錯(cuò)誤的信計(jì)。而大數(shù)據(jù)能夠幫助企業(yè)完全勾勒出其客戶的行為和需求信息，通過真實(shí)而有效的數(shù)據(jù)反映市場(chǎng)的需求變化，從而對(duì)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)后的各個(gè)階段作出預(yù)測(cè)，進(jìn)而合理的控制物流企業(yè)庫存和安排運(yùn)輸方案。
(2)物流中心的選址
物流中心選址問題要求物流企業(yè)在充分考慮到自身的經(jīng)營特點(diǎn)、商品特點(diǎn)和交通狀況等因素的基礎(chǔ)上，使配送成本和匿定成本等之和達(dá)到最小。針對(duì)這一問題，可以利用大數(shù)據(jù)中分類樹方法來解決。
(3)優(yōu)化配送線路
配送線路的優(yōu)化是一個(gè)典型的非線性規(guī)劃問題，它一直影響著物流企業(yè)的配送效率和配送成本。物流企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)來分析商品的特性和規(guī)格、客戶的不同需求（時(shí)間和金錢）等問題，從而用最快的速度對(duì)這些影響配送計(jì)劃的因素做出反映（比如選擇哪種運(yùn)輸方案、哪種運(yùn)輸線路等），制定最合理的配送線路。而且企業(yè)還可以通過配送過程中實(shí)時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，快速地分析出配送路線的交通狀況，對(duì)事故多發(fā)路段的做出提前預(yù)警。精確分析配送整個(gè)過程的信息，使物流的配送管理智能化，提高了物流企業(yè)的信息化水平和可預(yù)見性。
(4)倉庫儲(chǔ)位優(yōu)化
合理的安排商品儲(chǔ)存位置對(duì)于倉庫利用率和搬運(yùn)分揀的效率有著極為重要的意義。對(duì)于商品數(shù)量多、出貨頻率快的物流中心，儲(chǔ)位優(yōu)化就意味著工作效率和效益。哪些貨物放在一起可以提高分揀率，哪些貨物儲(chǔ)存的時(shí)間較短，都可以通過大數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)模式法分析出商品數(shù)據(jù)間的相互關(guān)系來合理的安排倉庫位置。
物流企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)時(shí)存在的問題及對(duì)策
物流企業(yè)信息系統(tǒng)中擁有數(shù)萬億字節(jié)的用戶信息、商家信息以及業(yè)務(wù)運(yùn)營信息，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為業(yè)務(wù)活動(dòng)的副產(chǎn)品。盡管大數(shù)據(jù)的應(yīng)用意味著大機(jī)遇，擁有著巨大的商業(yè)價(jià)值，但在應(yīng)用的過程中也面臨著數(shù)據(jù)質(zhì)量、管理政策、資金投入等諸多方面的挑戰(zhàn)。只有解決這些基礎(chǔ)性的挑戰(zhàn)問題，才能充分利用這個(gè)大機(jī)遇，讓大數(shù)據(jù)為物流企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
(1)大數(shù)據(jù)的質(zhì)量和實(shí)效性難以把握
大數(shù)據(jù)來源有很多，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)隨著數(shù)據(jù)源的不同而不盡相同，物流企業(yè)要想從多個(gè)數(shù)據(jù)源及時(shí)的獲取高質(zhì)量的數(shù)據(jù)并進(jìn)行有效地?cái)?shù)據(jù)整合，是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。在數(shù)據(jù)收集的階段，由于數(shù)據(jù)的變化較快，有效期很短，而且單一的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)難以滿足物流企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)的需要，如果物流企業(yè)沒有實(shí)時(shí)的收集所需的數(shù)據(jù)，那么收集到的數(shù)據(jù)很可能是無效的，過期的數(shù)據(jù)，在一定程度上影響著數(shù)據(jù)的質(zhì)量。因此，物流企業(yè)應(yīng)該重視大數(shù)據(jù)收集的質(zhì)量問題，建立專門的數(shù)據(jù)庫和專門的數(shù)據(jù)倉儲(chǔ)設(shè)備來儲(chǔ)存數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量和有效性。同時(shí)，數(shù)據(jù)庫管理員應(yīng)該根據(jù)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和使用標(biāo)準(zhǔn)，以方便數(shù)據(jù)的快速讀取和利用。
(2)物流企業(yè)高層管理者對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)缺乏高度的重視和支持
只有得到了物流企業(yè)高層管理者的重視，一系列跟大數(shù)據(jù)有關(guān)的應(yīng)用及發(fā)展規(guī)劃才能有望得到推動(dòng)，大數(shù)據(jù)的價(jià)值才能在物流的運(yùn)營過程中真正的挖掘出來。然而，大數(shù)據(jù)在中國還處于不成熟的階段，再加上大數(shù)據(jù)本身的多樣性和復(fù)雜性，使得大數(shù)據(jù)的質(zhì)量就無法得到有效、全面的保證，許多的物流企業(yè)高層管理人員還沒有意識(shí)到大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)給自身企業(yè)帶來的商業(yè)價(jià)值到底有多大，對(duì)大數(shù)據(jù)的認(rèn)識(shí)還沒有真正提升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度。因此，物流企業(yè)高層管理者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)大數(shù)據(jù)的認(rèn)識(shí)，清楚大數(shù)據(jù)在信息時(shí)代的真正價(jià)值所在，建設(shè)完善的數(shù)據(jù)中心和完善的數(shù)據(jù)質(zhì)量保證制度，帶領(lǐng)企業(yè)迎接這場(chǎng)沒有硝煙的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)。
(3)數(shù)據(jù)中心亟需專業(yè)的數(shù)據(jù)管理人員(cdo)
專業(yè)數(shù)據(jù)管理人員的配備才是保證大數(shù)據(jù)質(zhì)量的關(guān)鍵，由于大數(shù)據(jù)本身的多樣性、復(fù)雜性增加了大數(shù)據(jù)在處理和管理上的難度，現(xiàn)在物流企業(yè)亟需專業(yè)的既懂得數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析技術(shù)，又熟悉物流企業(yè)運(yùn)營的復(fù)合型技術(shù)人才即首席數(shù)據(jù)官(chiefdataofficer，cdo)。因此，在大數(shù)據(jù)環(huán)境下，物流企業(yè)想要充分利用這一機(jī)遇就必須加大對(duì)cdo這樣的新型管理人才的招聘。
(4)將非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)
數(shù)據(jù)有著結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)之分，結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)是指儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫里，只能用二維表結(jié)構(gòu)來表達(dá)的數(shù)據(jù)；而非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)是指包括所有格式的文本、圖片、辦公文檔、各類報(bào)表html、xml、圖像和音頻/視頻信息等等。在物流企業(yè)的運(yùn)營過程中，非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)必須要先轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)才能夠存儲(chǔ)，因此，引進(jìn)先進(jìn)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化技術(shù)是物流企業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量的保證。
(5)數(shù)據(jù)開放與隱私的平衡，亦是一大難題
在信息時(shí)代，用戶的各種行為需求都是可以被記錄的，甚至各種習(xí)慣、愛好，電話號(hào)碼，個(gè)人信息都會(huì)被記錄在數(shù)據(jù)庫里，這些數(shù)據(jù)的泄漏必然會(huì)給客戶帶來一些不必要的騷擾。因此，面對(duì)激烈的物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)數(shù)據(jù)全面開放、應(yīng)用和共享的同時(shí)，物流企業(yè)內(nèi)部必須完善保護(hù)客戶隱私的規(guī)章制度，同時(shí)國家也應(yīng)逐步加強(qiáng)隱私立法。
總結(jié)與展望
總之，大數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到物流企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，引起物流企業(yè)普遍關(guān)注的同時(shí)已經(jīng)給它們帶來了高額效益。但是，面對(duì)大數(shù)據(jù)這一機(jī)遇，物流企業(yè)的高層管理者仍需給予高度的重視和支持，正視企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)時(shí)存在的問題。
最新論文
- 多層級(jí)定位 差異化發(fā)展 ——國家布局推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)
- 提升現(xiàn)代化水平 打造自主可控的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈
- 以改革創(chuàng)新為動(dòng)力 推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
- 推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展
- 金壯龍：推進(jìn)新型工業(yè)化 構(gòu)筑中國式現(xiàn)代化強(qiáng)大物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)
- 順和集團(tuán)在商貿(mào)物流發(fā)展中的實(shí)踐與探索
- 以新質(zhì)生產(chǎn)力之新，推動(dòng)建筑業(yè)供應(yīng)鏈之變 ——中鐵物貿(mào)集物平臺(tái)探索與實(shí)踐
- 綠色慧聯(lián)：新能源物流車一站式解決方案