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國際物流清關(guān)合規(guī)化或成趨勢(shì)

發(fā)布時(shí)間：2015-01-13 09:50:18 中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)

近日，中國郵政集團(tuán)公司消息，因俄羅斯郵政暫不接受各國郵政發(fā)寄的平常小包，中國郵政從2015年1月15日起暫停收寄發(fā)往俄羅斯路向的平常小包。阿里巴巴速賣通官方對(duì)此發(fā)表重要說明，速賣通線上發(fā)貨“中國郵政平常小包+”在1月7日起暫停創(chuàng)建發(fā)往俄羅斯的物流訂單。敦煌網(wǎng)也發(fā)出類似通知。

郵政系統(tǒng)清關(guān)稅收滴漏等問題逐漸受到政府關(guān)注，跨境物流仍是跨境電商發(fā)展的焦點(diǎn)問題，國際物流清關(guān)合規(guī)化將是發(fā)展趨勢(shì)。

郵政小包仍是主要方式

跨境B2C物流中有國際小包、國際快遞、海外倉儲(chǔ)、專線物流等多種方式。UPS、FeDex、DHL、TNT等四大公司是國際快遞的巨頭，有著速度快、服務(wù)好、丟包率低等優(yōu)勢(shì)。海外倉模式由于優(yōu)點(diǎn)較多也是目前業(yè)內(nèi)較為推崇的物流方式。但四大國際快遞公司價(jià)格較昂貴且價(jià)格資費(fèi)變化較大，海外建倉更需投入巨大的成本。對(duì)于跨境電商貿(mào)易的中小賣家來說，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠覆蓋面廣的國際郵政小包，是跨境B2C中小賣家重要物流方式。

近日據(jù)俄羅斯商務(wù)咨詢網(wǎng)站報(bào)道，2014年俄羅斯B2C市場(chǎng)達(dá)到8840億盧布。在我國對(duì)俄跨境電商貿(mào)易中，郵政小包一直是重要的物流方式。

據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，在中國跨境電商出口物流方式中，70%的包裹都是通過郵政體系投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額。雖然存在速度慢、丟包率較高等問題，但在所有的跨境物流方式中，依靠基本覆蓋全球的郵政網(wǎng)絡(luò)，較低的價(jià)格和較快的清關(guān)速度，中郵小包一直受到跨境電商平臺(tái)上商家們的喜愛。

郵政體系面臨多重挑戰(zhàn)

此次俄羅斯停收國際小包并不是偶然，早在2014年9月，俄羅斯郵政部門就發(fā)布消息表示將不再收寄國際平郵小包，并且將在近期內(nèi)實(shí)施。但在該消息之后，俄羅斯郵政并沒有做出實(shí)質(zhì)性的行動(dòng)，平郵小包依舊能夠收寄。就在近日，俄羅斯郵政部門再次發(fā)出消息停止接收國際小包，中國郵政集團(tuán)已經(jīng)發(fā)出確認(rèn)通知：俄羅斯郵政將不接收國際平郵小包。

不少業(yè)內(nèi)人士表示，俄羅斯停止接收平郵小包是正常事件，也可能是一種發(fā)展趨勢(shì)。

據(jù)悉，萬國郵政聯(lián)盟旗下的各國郵政在跨境進(jìn)出口中享有直接走郵政綠色通道的權(quán)利，所運(yùn)貨物直接發(fā)往當(dāng)?shù)剜]局由郵局內(nèi)部抽檢清關(guān)。從事跨境物流專業(yè)人士對(duì)中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)表示：“在中國國內(nèi)郵政清關(guān)和海關(guān)是相對(duì)獨(dú)立的兩套系統(tǒng)，郵政清關(guān)的抽檢率很低，只有抽到的這部分如果達(dá)到征稅額度才需要交稅。對(duì)比其他跨境物流方式，走郵政系統(tǒng)被抽到的幾率比較小。”

上述專業(yè)人士還表示，郵政服務(wù)做為私人物品的公共服務(wù)，在目前飆升的電商、海淘趨勢(shì)下，還面臨著稅收滴漏和法律監(jiān)管成本高等多重挑戰(zhàn)。

清關(guān)將走向合規(guī)化

電子商務(wù)成為外貿(mào)的新增長點(diǎn)。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2013年我國跨境電商交易額達(dá)3.1萬億元，2016年將增至6.5萬億元，年均增速接近30%。

郵政小包是跨境貿(mào)易中使用較多的物流方式，在跨境電商和海淘高速發(fā)展下，使用國際平郵小包的總體體量也在迅速攀升。郵政系統(tǒng)因?yàn)檩^低抽檢率存在的稅收滴漏現(xiàn)象正在被擴(kuò)大化，這一現(xiàn)象正逐漸被各國政府所注意。

海通證券表示，跨境電商高速增長，B2C總體量增加，將導(dǎo)致政府加緊對(duì)灰色清關(guān)的監(jiān)管，同時(shí)加快陽光化跨境電商試點(diǎn)。

目前我國各地正積極研究制定實(shí)施方案，出臺(tái)相關(guān)配套政策。2014年，國家將上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州和深圳等7個(gè)城市作為同時(shí)開展電商進(jìn)出口綜合業(yè)務(wù)的試點(diǎn)城市，并試點(diǎn)實(shí)行行郵稅。有試點(diǎn)企業(yè)人士表示，行郵稅這種綜合稅負(fù)與原來的一般貿(mào)易進(jìn)口的關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅相比，通常有30%的優(yōu)惠幅度。與灰色操作相比，行郵稅政策減免下來的合法凈利潤是對(duì)跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)的一大利好。

“海關(guān)的政策已基本明朗，各方也在呼吁加快海關(guān)系統(tǒng)與郵政系統(tǒng)信息流、數(shù)據(jù)流的對(duì)接。”上述專業(yè)人士對(duì)中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)表示，“跨境貿(mào)易中的產(chǎn)品、物流、清關(guān)等問題都將走向合規(guī)化、陽光化。”