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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天(11日)發(fā)布《2025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》。根據(jù)報(bào)告，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)與公路貨運(yùn)行業(yè)的深度融合，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)已成為貨車司機(jī)找貨的重要渠道。

調(diào)查報(bào)告顯示，近六成司機(jī)通過(guò)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)尋找貨源，平臺(tái)貨源占比穩(wěn)步增長(zhǎng)。超過(guò)七成的司機(jī)認(rèn)為數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的主要優(yōu)勢(shì)集中在找貨更便捷，這是平臺(tái)最大優(yōu)勢(shì)，較上年有所增長(zhǎng)。

超過(guò)八成的司機(jī)已參加各類社會(huì)保險(xiǎn)，參保比例穩(wěn)步提升。貨車司機(jī)就業(yè)基本面和去年基本保持一致，職業(yè)穩(wěn)定性相對(duì)較高。從業(yè)年限在11年以上的貨車司機(jī)占比近七成。

另外，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，貨車司機(jī)認(rèn)為數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)最應(yīng)加強(qiáng)的保障服務(wù)是運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)保障。專家表示，下一步應(yīng)進(jìn)一步完善運(yùn)費(fèi)保障機(jī)制，建立公平市場(chǎng)運(yùn)價(jià)機(jī)制，加強(qiáng)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)規(guī)范治理。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)胡大劍表示，他們正在研究制定公路貨運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)合同，加快行業(yè)價(jià)格指數(shù)研究發(fā)布，強(qiáng)化公平價(jià)格引導(dǎo)。同時(shí)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，充分發(fā)揮行業(yè)組織、工會(huì)、企業(yè)、平臺(tái)等多方力量，防范“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)建多方共贏的治理格局。

另外，根據(jù)調(diào)查報(bào)告，在交通運(yùn)輸部、全國(guó)總工會(huì)等部門的推動(dòng)下，截至目前，全國(guó)各地已經(jīng)建設(shè)了2800多個(gè)“司機(jī)之家”，為貨車司機(jī)提供停車、休息、餐飲、洗浴等基礎(chǔ)服務(wù)。超過(guò)四分之一的司機(jī)已使用過(guò)“司機(jī)之家”，其中高速公路服務(wù)區(qū)成為司機(jī)使用頻率最高的地點(diǎn)。

(總臺(tái)央視記者 王善濤)