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鏈接物流大樞紐 賦能經(jīng)濟(jì)新動力

共探中國物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑

——在“中國(廣元)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明

二〇二三年十月二十日

尊敬的各位來賓、各位同仁:大家上午好！

今天我們相聚在“川北門戶、蜀道咽喉”——廣元，共同參加“中國(廣元)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”。首先，我代表中國物流與采購聯(lián)合會，對參加本次會議的各位來賓表示熱烈的歡迎。對廣元市委市政府及各有關(guān)方面為本次大會所做的貢獻(xiàn)表示衷心的感謝！

物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會是今年物流業(yè)一個綜合大會，也是物流界的一個盛會。為什么把這么重要的一個物流大會放在四川廣元召開，我想從剛才廣元市委何書記的致辭當(dāng)中我們應(yīng)該領(lǐng)悟到其中的意義。何書記的介紹讓我們看到了廣元厚重的歷史，紅色的情懷，通道的優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)以及戰(zhàn)略的定位。同時，我們這段時間與廣元市委市政府接觸當(dāng)中深切地感受到，廣元市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)和物流主管的相關(guān)部門對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，行動果斷，也取得了很大的成績，具有發(fā)展現(xiàn)代物流的各種優(yōu)勢條件，這是我們把這樣一個重要的會議放在廣元召開的重要原因。

國家召開的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇剛剛閉幕，今天我們就在廣元召開物流業(yè)的發(fā)展大會，這是響應(yīng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的一個積極行動。因此，我們在廣元召開的這次現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會具有重要的意義。

當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好，增長動力有所增強(qiáng)。剛剛發(fā)布的9月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.2%，時隔5個月首次回到擴(kuò)張區(qū)間，當(dāng)然這個指數(shù)還不夠堅實，還需要進(jìn)一步發(fā)展。指數(shù)連續(xù)4個月保持上升態(tài)勢，盡管9月份處于50%以上，但在8月之前處于50%以下，逐月攀升，且上升幅度連續(xù)擴(kuò)大，顯示經(jīng)濟(jì)恢復(fù)態(tài)勢穩(wěn)步向好。受需求恢復(fù)帶動，我國現(xiàn)代物流運(yùn)行趨穩(wěn)向好。9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%，環(huán)比回升3.2個百分點(diǎn)，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)等均處于擴(kuò)張區(qū)間。隨著下半年傳統(tǒng)旺季到來，物流市場活躍度明顯提升，企業(yè)對于后市信心穩(wěn)步增強(qiáng)。

近年來,黨中央、國務(wù)院高度重視現(xiàn)代物流發(fā)展。國家陸續(xù)出臺了《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等國家規(guī)劃，明確了“十四五”現(xiàn)代物流的發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。各有關(guān)部門、各地方政府推出了一系列具體保障措施，現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的政策環(huán)境持續(xù)改善。

我國現(xiàn)代物流發(fā)展具有較強(qiáng)韌性、較高水平。三年疫情期間，我國物流業(yè)總體保持平穩(wěn)運(yùn)行，為物流保通保暢和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。2022年，我國社會物流總額超過340萬億元，物流業(yè)總收入達(dá)12.7萬億元。部分細(xì)分市場增長較快，快遞業(yè)務(wù)量已超過1100億件，冷鏈物流規(guī)模全年超過4900億元。一批規(guī)?；s化市場主體加快涌現(xiàn)。截止到8月份，全國A級物流企業(yè)超過9600家。中國物流50強(qiáng)2022年物流業(yè)務(wù)收入合計達(dá)2.3萬億元，企業(yè)進(jìn)入門檻提升到77億元。一批具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)做大做強(qiáng)，成為支撐現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的骨干力量。

“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系加快構(gòu)筑。過去幾年里，我國已經(jīng)構(gòu)建了以國家物流樞紐為核心支點(diǎn)，示范物流園區(qū)、骨干冷鏈基地、多式聯(lián)運(yùn)基地為重要節(jié)點(diǎn)，通過綜合交通運(yùn)輸體系，連接物流中心、港口碼頭、機(jī)場貨站、鐵路貨場、公路場站等節(jié)點(diǎn)設(shè)施，初步形成現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。截止到目前，已經(jīng)有5批125個國家物流樞紐、3批66個國家骨干冷鏈物流基地、4批116個多式聯(lián)運(yùn)示范工程納入政府支持范圍。中物聯(lián)發(fā)布的第六次全國物流園區(qū)調(diào)查報告顯示，全國規(guī)模以上物流園區(qū)超過2500家。物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模，改善區(qū)域投資環(huán)境，吸引產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，一批樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正在出現(xiàn)，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長極。

總體來看，現(xiàn)代物流作為國民經(jīng)濟(jì)的“血脈”,直接影響經(jīng)濟(jì)社會的良好運(yùn)行。短期來看，貿(mào)易保護(hù)、地緣政治以及需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱對我國經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)造成一定沖擊。但是，從長期來看，我國經(jīng)濟(jì)基本盤穩(wěn)固、現(xiàn)代物流體系高質(zhì)量發(fā)展的趨勢沒有變。我們要充滿信心，更要進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)，夯實現(xiàn)代物流樞紐網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，更好賦能國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。對于下一步產(chǎn)業(yè)發(fā)展我提三點(diǎn)想法：

一是要做大規(guī)模，培育世界一流現(xiàn)代物流企業(yè)。世界一流物流企業(yè)作為物流業(yè)的“排頭兵”，是現(xiàn)代物流體系的重要依靠主體。我上次在廈門提出了世界一流物流企業(yè)的五力模型，即要在“價值創(chuàng)造力、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通力、產(chǎn)業(yè)融合力、創(chuàng)新驅(qū)動力、應(yīng)急響應(yīng)力”上發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。下一步，要堅守“長期主義”理念，聚焦專業(yè)優(yōu)勢領(lǐng)域、強(qiáng)化戰(zhàn)略資源配置、優(yōu)化自身產(chǎn)業(yè)布局，更好發(fā)揮市場規(guī)模效應(yīng)，提升話語權(quán)和掌控力，努力為企業(yè)自身和社會各界持續(xù)創(chuàng)造價值。

二是要做強(qiáng)樞紐，構(gòu)建互聯(lián)互通現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)。近年來，我國構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”的開放格局，離不開內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)支撐。特別是中西部地區(qū)，隨著綜合交通、物流樞紐設(shè)施條件改善，有望成為對外開放的前沿高地。以廣元市為例，作為全國性綜合交通樞紐和成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐，五種運(yùn)輸方式齊備，是長江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶互動合作的重要節(jié)點(diǎn)，具有打造區(qū)域物流樞紐的潛力。隨著樞紐網(wǎng)絡(luò)逐步完善，驅(qū)動要素流動和產(chǎn)業(yè)集聚，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，物流拉動樞紐經(jīng)濟(jì)將逐步顯現(xiàn)。

三是要鏈?zhǔn)劫x能，提升高效韌性產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。未來國家間的競爭是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。近年來，現(xiàn)代物流與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、農(nóng)業(yè)相互融合，形成產(chǎn)業(yè)間風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的融合發(fā)展新格局，有效提升產(chǎn)業(yè)鏈效率和供應(yīng)鏈韌性，有望推動實體經(jīng)濟(jì)向價值鏈中高端延伸。中西部地區(qū)在做好產(chǎn)業(yè)承接和區(qū)域配套的基礎(chǔ)上，也要發(fā)揮“向西開放”政策優(yōu)勢，利用好中歐班列、高鐵快運(yùn)等通道資源，結(jié)合區(qū)域資源條件和產(chǎn)業(yè)特色，組織開展供應(yīng)鏈集成服務(wù)，做好國際產(chǎn)能合作和產(chǎn)業(yè)升級，搭建符合區(qū)域特色的運(yùn)行模式和發(fā)展格局。

各位來賓，物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路剛剛起步，推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，離不開各位行業(yè)同仁的堅守與付出。今天，我們在這里召開物流產(chǎn)業(yè)大會，以期集結(jié)多方合力，共謀行業(yè)提質(zhì)之道。我們愿與大家一起攜手，鏈接物流大樞紐、賦能經(jīng)濟(jì)新動力，共探物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

本次會議選擇在廣元召開具有重要的積極意義。廣元市高度重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近年來在市政府領(lǐng)導(dǎo)推動下出臺了一系列支撐物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策文件，積極推進(jìn)市場主體培育、大力發(fā)展通道樞紐建設(shè)，高鐵快運(yùn)、大宗商貿(mào)等獨(dú)具特色，帶動物流產(chǎn)業(yè)集聚，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)升級，加快建設(shè)川陜甘結(jié)合部現(xiàn)代化中心城市，積極融入“一帶一路”和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，在推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變方面取得積極進(jìn)展。希望大家利用好本次會議的機(jī)會，到廣元多走走、多看看，與廣元增進(jìn)了解、加強(qiáng)聯(lián)系，在廣元找到合作共贏的新伙伴、新商機(jī)。

最后，祝本次會議圓滿成功！各位來賓身體健康、一切順?biāo)欤≈x謝大家！