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6月23日，中國物流與采購聯(lián)合會和北京市發(fā)展和改革委員會以視頻方式，共同舉行北京物流發(fā)展研討會。北京市發(fā)展改革委副主任戴穎、中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才出席并講話。中國物流學會專家委員會相關成員、北京物資學院、中物聯(lián)研究室和北京市發(fā)改委經(jīng)貿(mào)處有關負責同志參加。參會代表圍繞北京市物流發(fā)展現(xiàn)狀問題趨勢和體制機制等議題，進行了深入交流研討。

戴穎首先傳達了北京市委、市政府領導對物流工作的系統(tǒng)思考和提出一攬子政策措施的具體要求。她介紹了北京市物流業(yè)發(fā)展和物流園區(qū)布局情況，聽取了對北京物流體系建設，特別是創(chuàng)新物流園區(qū)管理運營體制機制的意見建議。戴穎對各位專家的發(fā)言認真記錄并積極回應，對中物聯(lián)及各位專家給予北京物流工作的關注和幫助表示衷心感謝，希望繼續(xù)得到支持和幫助。

賀登才充分肯定北京市在本輪疫情防控期間保通保暢、保供穩(wěn)價所做的工作，分享了對北京物流發(fā)展的思考。他指出北京物流的“五大特點”：特大型消費城市的物流需求；全國性大型物流企業(yè)總部基地；區(qū)域性超級物流樞紐；物流科創(chuàng)教育研發(fā)資源集聚中心；國家物流相關規(guī)劃政策最近覆蓋區(qū)域。他說北京物流系統(tǒng)是首都居民生活服務的根本保證，城市正常運轉的基礎設施和“四個中心”建設的重要支撐。賀登才提出了促進北京市物流高質量發(fā)展的“六個一”建議：普及一個共識（基礎性、戰(zhàn)略性、準公益性定位）；編制一個規(guī)劃（現(xiàn)代物流體系建設規(guī)劃）；構建一個網(wǎng)絡（干支倉配銜接的三級物流網(wǎng)絡）；強化一個管理協(xié)調機制（市級層面的物流工作統(tǒng)籌協(xié)調機制及跨行政區(qū)域的物流園區(qū)管委會）；完善一套政策（包括開放路權、保證地權，優(yōu)化環(huán)境等）；營造一個生態(tài)。