黨的十九大將交通強國建設(shè)提升到新的戰(zhàn)略高度，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強國建設(shè)綱要》（簡稱《建設(shè)綱要》）擘畫了建設(shè)交通強國的總藍(lán)圖、路線圖、施工圖，標(biāo)志著我國由交通大國向交通強國按下“快進(jìn)鍵”，進(jìn)入“超車道”，開啟“新征程”，對建設(shè)交通強國具有里程碑意義。
交通強國建設(shè)·物流
2019年接近尾聲，即將迎來全面建成小康社會的決勝年，“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期。2020年，也是“十三五”規(guī)劃的收官之年和“十四五”國家發(fā)展規(guī)劃的定調(diào)之年?！笆奈濉睍r期，是我國由全面建成小康社會向基本實現(xiàn)現(xiàn)代化邁進(jìn)的關(guān)鍵時期。物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，仍然處于大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國的目標(biāo)，要求我們從“物流大國”向現(xiàn)代化物流強國轉(zhuǎn)變；從高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。
交通運輸部新聞發(fā)言人、法制司司長魏東在9日召開的“加快交通強國建設(shè)”專題新聞發(fā)布會上說，交通運輸部日前確定首批13個交通強國建設(shè)試點地區(qū)，并正在開展第二批交通強國建設(shè)試點申報工作。
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