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廣西柳州市日前舉行人工智能賦能無(wú)人駕駛場(chǎng)景展示會(huì)，向多家企業(yè)發(fā)放廣西首批功能型低速無(wú)人駕駛車輛道路測(cè)試牌照，標(biāo)志著廣西無(wú)人駕駛汽車正式從封閉場(chǎng)地測(cè)試階段轉(zhuǎn)入開(kāi)放道路測(cè)試階段。

現(xiàn)場(chǎng)，廣西汽車集團(tuán)有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司等單位獲得廣西首批功能型低速無(wú)人駕駛車輛道路測(cè)試牌照。廣西汽車集團(tuán)所屬柳州五菱汽車工業(yè)有限公司與廣西翃芯科技有限公司簽署“智能無(wú)人專用車輛聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”，雙方將以場(chǎng)景需求與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)結(jié)合，深入無(wú)人駕駛巡檢車、冷藏車等專用車輛的聯(lián)合開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)投放合作。

在智駕發(fā)車區(qū)，無(wú)人車車隊(duì)依次發(fā)車，廣西汽車集團(tuán)無(wú)人物流車與多功能無(wú)人駕駛巡檢車同步發(fā)車執(zhí)行訂單任務(wù)。該多功能無(wú)人駕駛巡檢車集成先進(jìn)AI(人工智能)視覺(jué)監(jiān)測(cè)技術(shù)，提供24小時(shí)全天候智能巡邏預(yù)警解決方案，可應(yīng)用于道路巡檢、路況監(jiān)測(cè)、應(yīng)急物資運(yùn)送、城市設(shè)施巡檢與安全防護(hù)等。其通過(guò)搭載無(wú)人機(jī)模塊，還能構(gòu)建空地一體化巡防與救援體系，大幅提升響應(yīng)效率與覆蓋范圍。

圖為柳州市人工智能賦能無(wú)人駕駛場(chǎng)景展示會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。廣西汽車集團(tuán) 供圖

廣西汽車集團(tuán)副董事長(zhǎng)陳曉峰表示，當(dāng)前集團(tuán)以“菱勢(shì)工程”為引領(lǐng)，依托柳州車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建“線控核心零部件—線控底盤(pán)—無(wú)人駕駛整車”的全鏈條研發(fā)制造體系。此后，廣西汽車集團(tuán)將持續(xù)加大研發(fā)投入與市場(chǎng)拓展力度，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴攜手探索新業(yè)態(tài)，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)突破與更多的商業(yè)化產(chǎn)品落地。

當(dāng)前，柳州市深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，大力推進(jìn)人工智能和先進(jìn)制造業(yè)深度融合，加快構(gòu)建全要素、全鏈條、全域化的“人工智能+”生態(tài)體系，以場(chǎng)景應(yīng)用為牽引，大力發(fā)展智能產(chǎn)品，催生新質(zhì)生產(chǎn)力。柳州市正在建設(shè)的國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，目前已開(kāi)放了50.3公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開(kāi)測(cè)試道路，為企業(yè)創(chuàng)造良好的測(cè)試和示范運(yùn)營(yíng)條件。