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記者日前從中國鐵路上海局集團獲悉，今年上海海鐵聯(lián)運集裝箱到發(fā)量突破90萬標箱，同比增幅逾三成，創(chuàng)歷史新高。

今年，隨著上海海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量的激增，中國鐵路上海局集團、中鐵集裝箱公司、上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司及其下屬上海港海鐵聯(lián)運有限公司多方聯(lián)手，優(yōu)化服務(wù)舉措，拓寬服務(wù)“接口”，努力提供可靠運力保障。

中國鐵路上海局集團所轄南翔站開行“滿軸”列車，不斷提升連接港口的鐵路“毛細血管”通過能力；發(fā)揮上海鐵路樞紐“中場發(fā)動機”作用，多方力量緊密合作構(gòu)建高效的作業(yè)聯(lián)系模式，按照客戶需求分階段精準安排開車計劃，無縫對接裝卸、船期，最大限度滿足市場需求。

目前，上海海鐵聯(lián)運線路已輻射9個省份逾40座城市，實現(xiàn)各班列線路穩(wěn)定運行。上海港海鐵聯(lián)運有限公司市場營銷部副經(jīng)理鐘斌表示：“今年年底前，上海鐵路蘆潮港集裝箱中心站單站當年海鐵聯(lián)運集裝箱到發(fā)量有望突破90萬標箱，同比增幅或超40％。”

隨著鐵路、口岸等部門合作的日益密切，海鐵聯(lián)運正成為推動共建“一帶一路”國家間深化經(jīng)貿(mào)往來的重要紐帶。中國鐵路上海局集團積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”運量轉(zhuǎn)移，開通了多條通往長三角及周邊地區(qū)的集裝箱海鐵聯(lián)運班列，為全國各地物資快速流通開辟了新通道。這些物資通過火車運抵蘆潮港后，再通過洋山深水港區(qū)裝船發(fā)往東南亞、北美等國家和地區(qū)，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。