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近年來，江蘇制造業(yè)快速發(fā)展，大件產(chǎn)品運輸量增勢迅猛。2023年以來，全省日均辦理大件運輸千余件，處于全國前列。為使江蘇制造“造得好、運得出”，交通執(zhí)法部門把大件運輸當作優(yōu)化營商環(huán)境、促進江蘇制造業(yè)發(fā)展、為民服務(wù)的重要抓手，不斷創(chuàng)新舉措提高大件運輸效率。

圍繞效率提升，江蘇在全國率先建立省級大件審批專職機構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、指導(dǎo)監(jiān)督全省大件運輸許可工作，并負責(zé)跨省件的辦理；市、縣兩級分別負責(zé)本區(qū)域內(nèi)件的辦理。同時精簡大件運輸申報文書，由最初24個大幅減少至8個，做到應(yīng)減盡減，全面實現(xiàn)數(shù)字化。

據(jù)江蘇省交通綜合執(zhí)法局大件運輸事務(wù)辦公室主任馬梅介紹，近幾年，江蘇大件運輸申請量出現(xiàn)爆發(fā)式增長，全省2017年大件運輸辦件量270多件，2018年2800多件，2019年達到3.2萬多件，2020年超過了10萬件，2021年和2022年均超過26萬件，2023年以來每個工作日辦件約1000件。全省大件運輸平均審批時間正在逐年降低，目前各類大件審批時間比法定審批時間平均降低75%以上，一類件當日申請當日辦結(jié)，二類件平均2—3個工作日辦結(jié)，三類件平均不超過5個工作日辦結(jié)。同時，通過橫向聯(lián)動機制，交通實現(xiàn)與公安、路公司無縫對接，在運輸過程中遇到問題聯(lián)動解決。并針對重點企業(yè)、重點項目，推出定制化、專業(yè)化、系統(tǒng)化服務(wù)。目前已梳理出全省大件生產(chǎn)重點企業(yè)、大件需求重點項目，2023年與徐工集團、遠景能源、金風(fēng)科技等183家大型裝備制造企業(yè)，建立“一對一”聯(lián)絡(luò)員服務(wù)機制，辦理許可3.7萬件。

2023年6月，江蘇省委省政府印發(fā)《加快建設(shè)制造強省行動方案》，正帶動江蘇制造業(yè)新一輪“加速度”發(fā)展。省交通綜合執(zhí)法局道路局副局長劉前進表示，下一步，江蘇交通綜合執(zhí)法部門將按照簡政放權(quán)、優(yōu)化營商環(huán)境、交通強國建設(shè)等要求，推進大件運輸審批機制改革，優(yōu)化許可流程，深化拓展‘信用+’場景應(yīng)用，推進審管銜接新機制建立，用更高的效率、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更高效的監(jiān)管持續(xù)助力制造強省建設(shè)。他還介紹，目前，在省委巡視組指導(dǎo)下，省交通綜合執(zhí)法局黨組制定了深化大件運輸服務(wù)、持續(xù)助力制造強省建設(shè)行動方案，爭取到2025年，大件運輸通道不斷健全，大件跨江運輸條件得到明顯改善，大件運輸營商環(huán)境得到顯著改善，大件運輸許可服務(wù)水平和服務(wù)效率進一步提升，群眾滿意度穩(wěn)步提高，江蘇大件運輸服務(wù)管理水平持續(xù)全國領(lǐng)先。

相關(guān)舉措包括——增加大件運輸高速主通道，細化分析江蘇產(chǎn)業(yè)集群分布，在原“兩縱四橫”主通道基礎(chǔ)上，增加主通道。建設(shè)一批大件運輸快捷通道，打通收費站通行能力不足的瓶頸，在產(chǎn)業(yè)集群主通道內(nèi)的收費站，改造設(shè)置不少于一條5米以上的超寬車道，提升大件運輸主通道快捷通行服務(wù)水平。提升大件跨江通行服務(wù)，在安全評估和橋梁驗算的基礎(chǔ)上，將全省過江通道大件運輸車貨總重由不超過100噸，提高至120噸以內(nèi)。全面推行勘驗“提速”服務(wù)，推行一類大件不勘驗；對車貨總重90噸以上的二類大件實施抽查勘驗；對三類大件標準化產(chǎn)品，推行“遠程勘驗”機制，確?？彬灂r間24小時內(nèi)完成。全面推廣“信用+承諾+批量”審批服務(wù)，對信用等級好的企業(yè)，全面推行大件運輸許可信用承諾制，給予容缺受理、優(yōu)先勘驗、優(yōu)先審批等便利政策支持。