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近日，上海機(jī)場(chǎng)兩場(chǎng)航空貨物遠(yuǎn)程駁運(yùn)安保試點(diǎn)工作啟動(dòng)儀式在虹橋機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站舉行。

上海機(jī)場(chǎng)積極優(yōu)化完善航空貨物跨上海兩大機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)方案。按照民航局《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》、海關(guān)提升通關(guān)便利化水平和上海市委市政府加快航運(yùn)中心建設(shè)部署要求，聚焦推動(dòng)上海機(jī)場(chǎng)世界級(jí)航空貨運(yùn)樞紐能級(jí)提升和上?？崭坌蛧?guó)家物流樞紐建設(shè)，在中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局、中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局公安局、上海海關(guān)、上海市交通委大力支持和直接指導(dǎo)下，上海機(jī)場(chǎng)在虹橋、浦東兩大機(jī)場(chǎng)分別設(shè)立4個(gè)收、發(fā)貨點(diǎn)，配套完成安保設(shè)施設(shè)備改造、安保信息系統(tǒng)開發(fā)、車輛安防改造，推動(dòng)上海兩場(chǎng)航空貨物遠(yuǎn)程駁運(yùn)安保試點(diǎn)和互轉(zhuǎn)監(jiān)管模式順利開展。

此項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)將在有效發(fā)揮上海兩大機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)協(xié)同優(yōu)勢(shì)、提升航空貨物中轉(zhuǎn)操作時(shí)效、降低貨物損耗風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)省企業(yè)物流成本等諸多方面發(fā)揮積極作用，進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，完善上海機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)樞紐功能，為服務(wù)長(zhǎng)三角一體化，服務(wù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供有力支撐。

以此次出運(yùn)的首單為例，一批總重2.46噸、擬出口至荷蘭阿姆斯特丹的電子產(chǎn)品，由CA1838國(guó)內(nèi)航班自廣州運(yùn)抵上海虹橋機(jī)場(chǎng)。該批貨物落地后立即從虹橋機(jī)場(chǎng)再度出發(fā)，通過施加電子關(guān)鎖并加裝GPS、電子標(biāo)簽識(shí)別、視頻監(jiān)控設(shè)備的專用車輛，經(jīng)全流程信息化、可視化監(jiān)管，轉(zhuǎn)運(yùn)至上海浦東機(jī)場(chǎng)西區(qū)貨站，次日隨CA1001航班運(yùn)往荷蘭阿姆斯特丹。包括虹橋機(jī)場(chǎng)到浦東機(jī)場(chǎng)陸路運(yùn)輸用時(shí)1小時(shí)在內(nèi)，該批次貨物轉(zhuǎn)關(guān)駁運(yùn)到出口待裝機(jī)共用時(shí)4小時(shí)40分鐘，相比以往兩場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)約用時(shí)4小時(shí)以上。

中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局黨委副書記、紀(jì)委書記孫瑩表示，將總結(jié)航空貨物遠(yuǎn)程駁運(yùn)安保試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，研究形成可復(fù)制可推廣的駁運(yùn)安保工作機(jī)制。下一步，中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局將全面推進(jìn)中國(guó)民用航空局長(zhǎng)江三角洲地區(qū)協(xié)同發(fā)展規(guī)劃落實(shí)，持續(xù)關(guān)注和支持航空物流安保創(chuàng)新工作，服務(wù)上海國(guó)際航空貨物樞紐建設(shè)，為長(zhǎng)三角一體化和加快構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。