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2023年9月23日，第六個中國農(nóng)民豐收節(jié)正式啟動，為幫助更多農(nóng)戶保鮮保速，數(shù)字冷鏈平臺運滿滿冷運于9月初面向優(yōu)選司機進一步開放技術(shù)能力，上線“果蔬咨詢早知道”產(chǎn)品（下稱“早知道”），通過預測產(chǎn)地調(diào)車需求，助力果蔬產(chǎn)地與司機提升發(fā)貨接單效率，將數(shù)字普惠帶到田間地頭?！霸缰馈碑a(chǎn)品上線后效果逐步顯現(xiàn)，為中秋、國慶雙節(jié)用車高峰帶來保障，數(shù)據(jù)顯示多產(chǎn)地調(diào)車效率提升了10%以上。

“果蔬資訊早知道”產(chǎn)品部分截圖

運滿滿冷運平臺運營部兼服務(wù)體驗部負責人單政委介紹，基于平臺數(shù)年來積累的貨運大數(shù)據(jù)及先進算法，運滿滿冷運搭建起全國果蔬發(fā)貨及冷運需求及時性預測模型。對識別能力、穩(wěn)定性和準確性進行驗證后，該模型已于今年應用于日常運營，有效提升車貨匹配效率，“早知道”產(chǎn)品正是該模型面向用戶的開放版本?！澳Ｐ秃诵膬r值在于精準的預測能力，為平臺運營和司機規(guī)劃線路提供空間。我們希望通過開放技術(shù)能力，更直接地為用戶賦能?！眴握詮埣铱谂e例，6月20日左右，模型即成功預測張家口蔬菜發(fā)貨高峰將從7月初持續(xù)到9月。

通過“早知道”產(chǎn)品，司機可以第一時間獲知未來7天果蔬熱門發(fā)貨城市，了解發(fā)貨量漲幅高低排名及貨量趨勢，決策跑車線路。平臺規(guī)?；?，司機線路運營更具規(guī)劃性，趨于合理化，緩解了產(chǎn)地豐收期短時大量用車調(diào)度難的問題，保證了調(diào)車效率，使得果蔬從田頭更快到達餐桌，質(zhì)量更有保證。此外，效率帶來的高周轉(zhuǎn)率還有效降低了倉儲成本及果損，為產(chǎn)地實現(xiàn)降本增收。

運滿滿冷運數(shù)據(jù)顯示，“早知道”上線以來，山東、新疆、河北、東三省、云南、廣西等地區(qū)的多個產(chǎn)地平均接單時間環(huán)比2022年有了明顯提速。例如蔬菜產(chǎn)地與集散地山東濰坊9月1日-22日的運單平均接單時間同比2022年縮短了11%，知名水果產(chǎn)地新疆烏魯木齊、云南昭通分別縮短了13%、11%。

山東菏澤曹縣邵莊鎮(zhèn)把“小油菜”做成了“大產(chǎn)業(yè)”，少不了數(shù)字平臺帶來的加持。2015年起，邵莊鎮(zhèn)走出“一茬小麥、一茬玉米”的種植模式，轉(zhuǎn)而種植以小油菜為主的蔬菜，當?shù)剞r(nóng)民收入隨著種植面積的擴大逐年增長。過程中，當?shù)啬贻p人高存看到了致富機會。他發(fā)現(xiàn)，小油菜種出來就需要冷藏、運輸，便成立了瑞杰家庭農(nóng)場為采購商和農(nóng)民提供服務(wù)，充當起了“高效中轉(zhuǎn)站”。如今，高存的冷庫規(guī)模近1000平方，最多能同時存儲幾千筐小油菜?！暗且话悴粫鏉M”，高存笑談，“尤其是去年開始使用運滿滿冷運調(diào)車以來，調(diào)車效率提升了，蔬菜周轉(zhuǎn)率也提升了，倉儲能耗降低了，運費比使用三方物流一車至少能省幾百，農(nóng)民也受益”，目前正值新一輪的豐收期，又恰逢中秋、國慶雙節(jié)來臨，高存介紹，讓他頭疼的節(jié)日叫車難問題這次沒有遇到，“這兩天調(diào)了7輛車，都挺順利的?！薄霸缰馈碑a(chǎn)品使得小油菜不愁“過節(jié)”了。

記者了解到，運滿滿冷運未來將對“早知道”產(chǎn)品持續(xù)迭代升級，將其打造成“果蔬超級入口”，涵蓋運價參考、供需比數(shù)據(jù)、司機優(yōu)惠政策等功能，為司機提供更為精準和多維的運營決策參考，從根本上優(yōu)化匹配效率，打破產(chǎn)銷不平衡帶來的貨運難題，構(gòu)建健康可持續(xù)的冷運生態(tài)。

單政委介紹，運滿滿冷運今年陸續(xù)推出線上線下運營結(jié)合的“冷運優(yōu)車服務(wù)”、以廣西火龍果“火速甜蜜活動”為例的產(chǎn)地扶持計劃等，致力于為用戶提供“多快好省”的服務(wù)。未來，運滿滿也將持續(xù)打造一站式冷鏈服務(wù)，以數(shù)字助農(nóng)業(yè)、助實體。