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交通運輸部：上半年我國營業(yè)性貨運量同比增長6.8%

發(fā)布時間：2023-07-31 14:00:11 交通運輸部官微

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7月31日，交通運輸部舉行7月例行新聞發(fā)布會，介紹上半年交通運輸經(jīng)濟運行情況。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍主持發(fā)布會，部綜合規(guī)劃司副司長李傳光、部公路局副局長郭勝共同出席，并回答記者提問。

孫文劍：

各位媒體界的朋友們，大家上午好！歡迎參加交通運輸部7月份例行新聞發(fā)布會，非常感謝各位記者朋友長期以來對交通運輸工作的關心、關注和支持。

今天的發(fā)布會的主題是交通運輸上半年經(jīng)濟運行情況。我是交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍，今天同我一起來參加新聞發(fā)布會的還有交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長李傳光先生、公路局的郭勝副局長。

下面，首先請李傳光先生介紹上半年交通運輸經(jīng)濟運行情況。

李傳光：

女士們、先生們，新聞媒體的朋友們：

大家上午好！下面由我向大家簡要介紹上半年交通運輸經(jīng)濟運行情況。

今年以來，全國交通運輸系統(tǒng)以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，各項工作扎實穩(wěn)步推進，交通運輸經(jīng)濟運行呈現(xiàn)“持續(xù)恢復、整體好轉”的特點，為推動經(jīng)濟回升向好提供了有力保障。具體來看：

一是貨運量持續(xù)增長。上半年，完成營業(yè)性貨運量259.3億噸，同比增長6.8%，其中，鐵路、公路、水路、民航分別完成貨運量25億噸、190.1億噸、44.2億噸和328萬噸，同比分別增長0.6%、7.5%、7.7%和6.4%。

二是出行量加快恢復。上半年，完成營業(yè)性客運量43.2億人次，同比增長56.3%。全國完成城市客運量454.2億人次，同比增長15%。完成高速公路小客車出行量117.8億人次，同比增長39%，規(guī)模已明顯超過疫情前同期水平。

三是港口貨物吞吐量較快增長。上半年，完成港口貨物吞吐量81.9億噸，同比增長8%，其中，內、外貿吞吐量同比分別增長7.6%和8.9%。集裝箱吞吐量保持增長、完成1.5億標箱，同比增長4.8%。

四是交通投資高位運行。上半年，完成交通固定資產投資1.83萬億元，同比增長9.1%。分方式看，鐵路完成投資3049億元，同比增長6.9%；公路完成投資13830億元，同比增長8.9%，其中，高速公路、普通國省道、農村公路同比分別增長7.5%、13.6%和9.8%；水路完成投資936億元，同比增長26.7%；民航完成投資462億元，同比增長0.2%。

下一步，我們將按照黨中央、國務院決策部署，認真落實推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好各項政策措施，毫不放松抓好交通運輸安全穩(wěn)定工作，切實保障物流供應鏈穩(wěn)定暢通，落實加快建設交通強國具體任務，深入推進全球交通合作，全力擴大交通有效投資，扎實推動交通運輸高質量發(fā)展，將主題教育成效轉化為奮力加快建設交通強國的強大動力，努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。

謝謝，我先介紹這些。

答記者問

中央廣播電視總臺央視記者：

一段時間以來，我們看到各類報道中重大交通工程建設不斷刷新“進度條”，能否具體介紹一下上半年交通重大工程建設進展情況如何？

李傳光：

謝謝你的提問。

交通運輸部高度重視重大項目的牽引作用，今年以來，我們持續(xù)擴大交通運輸有效投資，一批交通重大工程項目建設不斷刷新進度，現(xiàn)代化高質量國家綜合立體交通網(wǎng)加快構建，為擴內需、穩(wěn)增長、惠民生提供有力支撐。我從三個方面回答你這個問題：

首先在政策引領方面：

一是發(fā)揮中央資金撬動作用。上半年我部會同財政部累計安排中央車購稅資金3049.4億元支持地方公路水路建設，帶動交通項目加快建設。二是加快項目審批。今年以來，對前期工作條件成熟的124個公路水路重點項目出具工可批復文件或資金安排意見，涉及總投資5013億元。批復18個重點公路項目設計方案，涉及總投資2235億元。三是強化項目協(xié)調調度。加強對交通強國重大工程、國家公路省級瓶頸路段、川藏鐵路配套公路等重點項目跟蹤指導和督促協(xié)調，保障項目順利實施。

其次我在這里簡單舉幾個例子：

一是綜合樞紐方面，重慶東站上半年完成投資47億元，占年度投資計劃63%。廈門北高鐵站目前站房內外部裝飾裝修全部完成，預計在今年9月底具備開通運營條件。廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐已基本實現(xiàn)國際班列每天一班開行，初步形成“交通＋物流＋產業(yè)”運產貿一體化發(fā)展格局。二是公路方面，上半年，全國新開工高速公路和普通國省干線公路項目170個、5750公里，項目總投資3626億元。京雄高速北京段京雄大橋合龍，為年內京雄高速全線通車奠定了堅實基礎；深中通道沉管隧道順利完成最后管節(jié)及最終接頭的浮運安裝，海底隧道實現(xiàn)高精度合龍；黃茅海通道海上主塔全部封頂。三是水運方面，平陸運河全線動工建設；安徽引江濟淮航運工程正加快向今年10月份全面通航目標邁進；上海洋山港深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程等一批重大項目建設加快，海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程開工。還有一批項目通過了竣工驗收，比如長江上游九龍坡至朝天門河段、中游宜昌至昌門溪段、下游蕪裕河段的航道整治工程竣工驗收并正式投入運行；京杭運河浙江段三級航道實現(xiàn)全線通航，等等，為促進有效投資打下堅實基礎。

三是下一步的工作部署：

目前，針對國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批15個城市已下達的70億元獎補資金，我們正會同財政部開展績效評價工作?？赡苡杏浾吲笥炎⒁獾搅?，第二批入選城市已在部官網(wǎng)公示。

下一步，我部將繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈為重點，持續(xù)推進交通重大項目建設，強化相關政策支持，為服務擴大內需，助力我國經(jīng)濟平穩(wěn)運行貢獻力量。

謝謝！

南方都市報記者：

近期我國第2000萬輛新能源汽車下線，請問交通運輸部在解決新能源車“里程焦慮”，加快充電基礎設施建設方面做了哪些工作？取得了哪些進展？

郭勝：

交通運輸部高度重視公路沿線充電設施的建設工作。按照國務院統(tǒng)一部署，自2014年起，即部署各地結合新能源汽車用戶的規(guī)模和發(fā)展的需求，在高速公路的服務區(qū)增設充電設施。去年8月，我部會同國家能源局、國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)印發(fā)《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》，指導各地以高速公路和具備條件的國省干線公路服務區(qū)為重點，按照“樁站先行、以供促需、因地制宜、分類推進、廣泛覆蓋、適度超前、通用開放、智能高效”的原則，加快推進公路充電基礎設施建設。

截至今年6月底，全國已有5931個高速公路服務區(qū)建設充電設施，占全國高速公路服務區(qū)總數(shù)的89.48%，全國高速公路服務區(qū)總數(shù)6628個，累計建成充電樁數(shù)量1.859萬個，覆蓋2.9萬個小型客車停車位，并有約2.7萬個停車位預留了建設安裝的條件，也就是說近九成的高速公路服務區(qū)覆蓋了充電設施。其中，北京、河北、遼寧等17個省份的高速公路充電基礎設施的覆蓋率超過了90%。全國已經(jīng)有5128個高速公路的服務區(qū)充電車位占小客車停車位的比例超過10%，高速公路服務區(qū)充電基礎設施網(wǎng)絡日益完善。從今年春節(jié)、清明、五一、端午等重大的節(jié)假日運行保障情況看，各地服務區(qū)充電排隊現(xiàn)象有較大改善，沒有出現(xiàn)嚴重的排隊現(xiàn)象，電動汽車“歷程焦慮”的問題得到一定的緩解。

同時，我們也發(fā)現(xiàn)，由于信息不對稱，公眾不能有效獲知充電基礎設施設置及實時使用情況，造成不同服務區(qū)充電設施忙閑各異，特別是重大節(jié)假日期間問題更為突出。對此，我們采取了兩個方面的措施。一個方面是強化充電保障，今年4月，國家能源局聯(lián)合我部印發(fā)通知，部署各地通過開展出行及充電需求的預判、制定節(jié)假日充電服務保障方案、發(fā)布綠色出行的充電攻略、布局移動式的應急充電設備、及時的發(fā)布服務區(qū)車流量及充電排隊情況等方式，切實做好節(jié)假日期間的新能源汽車充電服務保障工作。第二個方面的措施是強化信息的發(fā)布，我部將高速公路的充電基礎設施“隨手查”服務列入了我部今年更貼近民生的實事，將通過提供高速公路服務區(qū)充電基礎設施實時狀態(tài)查詢服務，引導公眾合理選擇充電場所，促進充電設施得到充分的利用，進一步提升高速公路充電服務的保障能力。

做好電動汽車充電服務是一項系統(tǒng)工程，需要充分調動各方面的力量，全方位加強居住的社區(qū)、企事業(yè)單位、旅游景點、公共停車場等各環(huán)節(jié)、多場景的充電基礎設施建設，在全社會形成布局合理、科學高效的充電基礎設施體系，滿足車輛出行全過程的充電服務需求。下一步，我部將深入貫徹落實黨中央、國務院關于充電基礎設施建設的最新部署要求，堅持問題導向、目標導向，以高速公路服務區(qū)充電設施為重點，按照“適度超前”的原則，進一步優(yōu)化完善公路沿線服務充電基礎設施網(wǎng)絡，努力形成“固定設施為主體，移動設施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護服務好，群眾出行有保障”的充電基礎設施網(wǎng)絡，有效滿足電動汽車充電需求，服務公眾便捷出行，助力電動汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

謝謝！

經(jīng)濟參考報記者：

當前黨中央國務院強調，要努力推動經(jīng)濟實現(xiàn)質的有效提升和量的合理增長。請問交通運輸部下半年在促投資穩(wěn)增長實現(xiàn)高質量發(fā)展方面有哪些部署？

李傳光：

謝謝你的提問。

擴大交通有效投資是宏觀經(jīng)濟擴內需、穩(wěn)增長的現(xiàn)實需要，也是交通運輸補短板、調結構的務實舉措。去年，交通投資實現(xiàn)了兩大“新突破”，即交通固定資產投資首次突破3.8萬億大關，同比增長6.4%；公路水路固定資產投資首次突破3萬億元大關，同比增長9.8%。今年，我部持續(xù)深入貫徹黨的二十大和二十屆一中、二中全會精神，認真落實中央經(jīng)濟工作會議精神和全國兩會精神，持續(xù)發(fā)揮交通基礎設施建設投資帶動作用，在保持既有投資規(guī)?；A上，著力擴大有效投資，服務推動經(jīng)濟實現(xiàn)質的有效提升和量的合理增長。

下半年，我們將重點做好五項工作。一是抓規(guī)劃，強化規(guī)劃引領。推進行業(yè)重大規(guī)劃修編出臺，做好“十四五”規(guī)劃中期評估調整工作。指導地方出臺加快建設交通強國（強省）的政策性文件、省級綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃和交通中長期規(guī)劃。二是抓引導，發(fā)揮好中央資金“指揮棒”作用。以聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈等方面為重點，加大中央資金保障力度，提高中央資金使用效益，推動交通運輸高質量發(fā)展。三是抓項目，持續(xù)推進交通重大工程建設，進一步加強重大項目跟蹤調度指導，確?！笆奈濉?02項重大工程涉交通運輸項目和交通運輸“十四五”規(guī)劃重大項目按期完成，切實發(fā)揮重大項目投資帶動作用。四是抓要素，加強要素保障。會同有關部門統(tǒng)籌做好交通規(guī)劃與國土空間規(guī)劃等的銜接融合，加快推進新增用地用海項目報批，推動項目落地實施。五是抓資金，拓寬交通運輸投融資渠道。指導各地交通運輸部門用足用好已出臺的各項金融支持政策，支持金融機構發(fā)放交通運輸領域貸款，促進信息交流共享。

謝謝！

交通廣播記者：

感謝發(fā)言人，交通廣播記者提問。眼下正值汛期高點，臺風一個接一個，剛剛過去的臺風杜蘇芮也造成了很大的影響。請問交通運輸部在保通保暢、安全生產、防汛防臺風方面有哪些部署？謝謝。

孫文劍：

謝謝你的提問，我來回答你這個問題。

記者朋友都知道，我們現(xiàn)在正處于“七下八上”主汛期，今天記者朋友都是冒雨來參加發(fā)布會，非常感謝。交通運輸部深入貫徹習近平總書記重要指示精神，特別是關于“交通運輸部門要加強重要基礎設施安全防護”“確保經(jīng)濟社會運轉不受大的影響”的指示要求，采取了一系列的措施，主要有以下幾方面：

一是成立了工作專班。我們建立了重要基礎設施、重大風險和災害影響、問題督辦轉辦“三張清單”，確保重要的交通基礎設施運行的安全穩(wěn)定，確?；A設施有人管、管理責任全覆蓋。

第二個方面是開展明察暗訪。當前一直到8月底，我們采取“四不兩直”、明察暗訪的方式，對32個省級地區(qū)開展大檢查及駐點的督察。同時統(tǒng)籌推進安全風險隱患的集中攻堅，主要對以下這樣幾個大的工程和方面進行督察，比如公路在役橋隧、城市軌道交通、危貨港口碼頭、航道及通航設施、航運樞紐大壩及公路水運工程施工等領域，這些方面開展集中攻堅，并且綜合運用約談、警示等手段，壓實企業(yè)的主體責任。

第三個方面是做好預警預防。我們會同應急、氣象等部門，第一時間獲取災害信息，及時向社會發(fā)布有關交通方面的氣象，及時發(fā)布路況信息，特別是臺風期間，做好轄區(qū)船舶避風組織，加強與漁業(yè)漁政管理部門聯(lián)動，協(xié)助做好漁船的防臺風工作。

第四個方面是加強24小時的值守。我們執(zhí)行汛期重點時段安全事故的日報告、零報告制度。借此機會，我也通報一下我們上半年應急值守搜救的情況：上半年，全國各級海上搜救中心共組織協(xié)調搜救行動660次，并且協(xié)調派出搜救船舶3976艘次，飛機96架次；搜救遇險船舶444艘次，搜救遇險人員4283人，并且其中4152人獲救，搜救成功率達到了96.9%。

下一步，我部將密切關注雨情、汛情，堅持人民至上、生命至上，堅持安全第一、預防為主，牢固樹立安全發(fā)展的理念，并且加強重要基礎設施隱患的排查和整治，及時有效地處置各類突發(fā)事件，全力保障交通運輸安全生產形勢的穩(wěn)定，確保人民群眾的生命財產安全。

暑期汛期降雨增多，并且天氣炎熱，我在此提醒廣大司機朋友，請密切關注天氣，尤其是關注你將要出行路段的路況，及時選擇好你出行的安排。我在這里也請廣大船員朋友們注意防范，一旦發(fā)生海上的險情，請及時撥打12395，呼叫我們有關的搜救機構對你提供幫助。

謝謝！

央廣記者：

公路設施在加快補短板、強鏈條的同時，還呈現(xiàn)出數(shù)字化轉型和交旅融合的新趨勢，可否介紹一下這方面的情況？

郭勝：

謝謝你的提問。

為深入貫徹習近平總書記關于數(shù)字經(jīng)濟等重要指示精神，落實《交通強國建設綱要》《數(shù)字中國建設整體布局規(guī)劃》和《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等要求，交通運輸部積極推進公路建設、養(yǎng)護、運營等全流程數(shù)字化轉型工作，推動開展公路設計施工、養(yǎng)護應急、出行服務、市場治理、標準規(guī)范等方面的數(shù)字化專項行動和相關試點工作。在公路設計和建設領域大力推廣BIM技術應用，公路養(yǎng)護領域推動橋梁和隧道健康監(jiān)測智慧化試點，運營領域建成了ETC系統(tǒng)、高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。在交通運輸部指導下，各地建成了如北京延崇高速、河北榮烏高速新線、四川成宜高速等一批智慧化公路項目，大量應用視頻監(jiān)控、流量監(jiān)測、氣象監(jiān)測等智能感知技術，積極探索車路協(xié)同、北斗導航系統(tǒng)、高精度電子地圖等新技術應用，在感知預警能力、綜合管理應用平臺、安全保障及出行服務等方面做了有益探索、取得了較大進步。

目前我們正在組織起草公路數(shù)字化與智慧公路建設的政策文件，加強對智慧公路建設項目的指導，深化技術方案論證，加快推進濟青中線高速、京港澳高速湖北段改擴建等智慧公路建設，力爭形成一批場景明確、效益明顯的技術成果，為公眾提供便捷高效的出行信息服務。

關于你提到的交旅融合工作，我部歷來重視交通運輸與旅游融合發(fā)展，聯(lián)合有關部委先后印發(fā)了《關于促進交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》，今年我們還發(fā)布了《關于加快推進城鄉(xiāng)道路客運與旅游融合發(fā)展有關工作的通知》等，指導地方在規(guī)劃設計、運營管理、運輸服務各個階段服務群眾出行、服務旅游業(yè)發(fā)展。在規(guī)劃設計階段，指導地方統(tǒng)籌考慮交通、游憩、購物等旅游要素和旅游資源開發(fā)，構建“快進”“慢游”的綜合旅游交通網(wǎng)絡，在完善公路服務區(qū)、停車區(qū)的同時，積極將觀景臺、旅游標志標牌等設施與交通基礎設施統(tǒng)一規(guī)劃、設計。在建設階段，指導各地加快干線公路與景區(qū)公路連接線以及相鄰區(qū)域景區(qū)之間公路建設，在有條件的地區(qū)形成旅游環(huán)線；因地制宜建設旅游風景道，結合沿線景觀風貌和旅游資源，打造具有通達、游憩、體驗、運動、健身、文化、教育等復合功能的主題線路。支持紅色旅游公路建設，支持通往少數(shù)民族特色村寨、風情小鎮(zhèn)等旅游景點的鄉(xiāng)村旅游公路建設。在運營階段，指導地方結合地方特色因地制宜在高速公路服務區(qū)增設休憩娛樂、物流、旅游信息和特色產品售賣等服務功能，設置房車車位、加氣站和新能源汽車充電樁等設施，推動高速公路服務區(qū)向交通、生態(tài)、旅游、消費等復合功能型服務區(qū)轉型升級，建成一批特色主題服務區(qū)。通過多年的建設，形成了如新疆獨庫公路、貴州平塘特大橋、江蘇陽澄湖服務區(qū)等一批交旅融合項目，地方依托公路打造形成了G219、G318、甘青環(huán)線等網(wǎng)紅公路。當前我們正會同相關部門，共同研究推動旅游公路高質量發(fā)展，初步考慮通過設施建設提質、服務水平提升、路域環(huán)境優(yōu)化、融合發(fā)展創(chuàng)新和技術支撐強化等舉措，以“公路主體工程＋旅游”“橋梁+旅游”“服務區(qū)＋旅游”等多種形式，努力打造更多具有知名度和影響力的旅游公路，推動公路與旅游融合高質量發(fā)展。謝謝！

新華社記者：

您好，我是新華社記者。近日，交通運輸部、公安部聯(lián)合部署推進道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格管理改革工作，能否解讀一下有哪些新變化？謝謝。

孫文劍：

謝謝你的提問。

正如你關注的，為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，進一步優(yōu)化道路貨運行業(yè)營商環(huán)境，降低道路貨運駕駛員經(jīng)營負擔，便利駕駛員從業(yè)、就業(yè)、擇業(yè)，我部會同公安部印發(fā)了《關于推進道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格管理改革的通知》，我們實現(xiàn)了“一次報名、一次培訓、一次考試、一次可以申領兩證”，簡單地說，就是駕駛員獲得B2、A2駕駛證之后，你可以直接申領相應車型的從業(yè)資格證。變化主要有以下三個方面：

第一個方面是考試簡化了，也就是“一次報名、一次培訓、一次考試”。我們會同公安交管部門修訂了大型貨車、重型牽引掛車，也就是我們常說的B2和A2，駕駛人科目三安全文明駕駛常識考試內容，將原來的道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試里面的安全駕駛理論內容也納入了其中，把兩個方面的考試放到一起，通過一次考試，可以完成兩方面的內容。可以說通過這樣的考試，完成“一次報名、一次培訓、一次考試”。

二是程序減少了，通過一次考試就能直接“申領兩證”。申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的人員，在當?shù)毓步还懿块T組織的機動車駕駛人考試，取得大型貨車(B2)、重型牽引掛車(A2)準駕車型的機動車駕駛證后，憑相應準駕車型的機動車駕駛證即可到當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門申領從業(yè)資格證。

三是服務便捷了，我們線上線下皆可辦理。申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的人員，可以在當?shù)氐恼辗沾髲d或互聯(lián)網(wǎng)的道路運輸便民政務服務系統(tǒng)，比如部級層面、省級層面皆可申領，申領完既可以獲得電子證件，也可以獲得紙質證件，無論是電子證件還是紙質證件，功效是一樣的。與此同時，推動各地進一步提升道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證件補發(fā)、換發(fā)、變更、注銷、誠信考核等服務事項“跨省通辦”的便捷度，為道路貨物運輸駕駛員提供方便快捷的政務服務。

謝謝！

中國交通報記者：

我們注意到不久前交通運輸部在山東濟南組織召開了交通強國建設試點工作推進會議，能否介紹一下交通強國建設試點總體進展情況？

李傳光：

謝謝你的提問。

本月初交通運輸部在山東濟南召開了交通強國建設試點工作推進會，深入貫徹習近平總書記重要指示精神，扎實推進《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》以及“十四五”系列交通規(guī)劃和加快建設交通強國五年行動計劃落地實施，總結試點經(jīng)驗，推動重點領域探索創(chuàng)新，部署下一步試點工作。

自2019年底以來，交通運輸部把試點作為推動加快建設交通強國的重要舉措，圍繞“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”4大領域，組織開展了交通強國建設試點工作，取得了階段性成效。一是覆蓋范圍廣泛。共組織71個試點單位開展了378項試點任務，涵蓋全國37個地方交通運輸主管部門，中遠海運、招商局集團等11個大型企業(yè)，北京交通大學、同濟大學等11所高等院校，中國船級社、部規(guī)劃研究院等12個部屬單位，并帶動了各方面約360個單位參與。目前，有237項試點任務按要求取得階段性成果，占試點任務總數(shù)的63％。二是機制不斷完善。印發(fā)試點任務分工方案、試點工作管理辦法，加強試點工作指導。35個地方交通運輸部門建立了加快建設交通強國的領導機制，其中30個由地方黨委或政府領導牽頭負責。11家大型企業(yè)、7所高校、11家部屬單位建立了試點工作領導機制，大部分由主要負責同志擔任領導小組組長。三是成果不斷涌現(xiàn)。通過先行先試，實施了一批具有較強影響力的重大工程，形成了一批政策文件、標準規(guī)范、技術指南、數(shù)據(jù)平臺、創(chuàng)新舉措、典型經(jīng)驗等方面的試點成果。四是帶動作用顯現(xiàn)。在試點工作帶動下，加快建設交通強國各項工作取得顯著成效，綜合立體交通網(wǎng)加速成型，交通裝備水平持續(xù)提升，綜合運輸服務能力大幅提高，交通科技“硬核”力量進一步增強。例如，大家熟知的C919國產大飛機上半年正式投入商業(yè)運營，首艘國產大型郵輪開啟試航，中交集團等在工程技術和工程裝備方面走在世界前列，國鐵集團、中車集團等攻克高速鐵路、重載鐵路、高速磁懸浮等一系列交通裝備核心技術，實現(xiàn)完全自主可控。

下一步，我們將研究進一步擴大試點范圍、創(chuàng)新試點內容，完善試點支持政策和激勵機制，有力有序推進試點任務實施，建立可復制、可應用、可推廣的成果清單，促進試點成果轉化為加快建設交通強國的實際效能。

謝謝！

環(huán)球網(wǎng)記者：

近期習近平總書記在全國生態(tài)環(huán)境保護大會上強調，全面推進美麗中國建設，加快推進人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。請問交通運輸部在節(jié)能降碳、推進交通運輸生態(tài)環(huán)境保護工作方面采取了哪些措施？還將開展哪些重點工作？

孫文劍：

謝謝你的提問。記者朋友們都知道，交通運輸行業(yè)是推動綠色發(fā)展的重要行業(yè)，我部在這方面采取了一系列的措施，主要包括以下幾個方面。

一是加快推進運輸結構調整。我們做好頂層設計，聯(lián)合印發(fā)了《推進鐵水聯(lián)運高質量發(fā)展行動方案（2023—2025年）》，并且上半年集裝箱的鐵水聯(lián)運量同比增長了9.4%。二是推動新能源車船應用。截至去年年底我國城市新能源公交車占比已經(jīng)達到77.2%。我們還加快推進公路沿線充電基礎設施的建設，累計建成高速公路的充電樁1.8萬個。上半年以來長江經(jīng)濟帶11個省市港口和水上服務區(qū)岸電使用量同比增長65%，并且還有一個非常大的成績，渤海灣省際客（貨）滾裝船舶岸電使用量已超過了2022年的全年。三是深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。交通行業(yè)有句這樣的話，選擇了公共交通就是選擇了城市的未來，可見公共交通對一個城市的發(fā)展有多么重要。我們會同國家發(fā)展改革委組織開展綠色出行創(chuàng)建行動，會同公安部等組織開展綠色出行的宣傳月和公交出行的宣傳周活動。四是加大節(jié)能降碳的宣傳力度。記者朋友們其實都已經(jīng)關注到了，7月10日至16日是全國節(jié)能的宣傳周，并且7月12日為全國的低碳日，我相信我們都是身體力行者。宣傳周期間，我部組織行業(yè)開展主題為“節(jié)能降碳，交通先行”的全國節(jié)能宣傳周活動，舉辦了交通大講堂，并且組織交通強國試點單位開展多項交流活動。

下一步，我部將認真學習領會、深入貫徹落實習近平總書記在全國生態(tài)環(huán)境保護大會上的重要講話精神，并且做好我們相關工作的頂層設計，全力推進各項工作。一是大力推進“公轉鐵”“公轉水”，加快發(fā)展多式聯(lián)運，深入開展綜合運輸服務“一單制”“一箱制”“一票制”試點，著力推進運輸結構調整優(yōu)化。二是加快推動發(fā)展方式低碳轉型，深入推進國家公交都市建設、城市綠色貨運示范工程建設。三是加大生態(tài)系統(tǒng)保護力度，嚴格落實交通基礎設施環(huán)境保護措施，著力推進綠色公路、綠色港口、綠色航道建設等方面的工作，并且加大這方面的頂層設計和有關工作的推進力度。謝謝。