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近日，聯(lián)邦快遞發(fā)布了全新的《2023年度環(huán)境、社會和公司治理（ESG）報告》，著重呈現(xiàn)2022財年聯(lián)邦快遞在“我們賴以生存的地球、我們的員工、我們的原則”三大重點領域的卓越成果。

作為負責任的企業(yè)，聯(lián)邦快遞不斷致力于到2040年實現(xiàn)全球業(yè)務碳中和運營。經(jīng)過不懈努力，從2009財年到2022財年，聯(lián)邦快遞二氧化碳排放強度在收入基礎上下降了48.9%。在此期間，該公司日均包裹量增長了142%。

記者了解到，聯(lián)邦快遞積極采取各項創(chuàng)新解決方案以減少碳排放。在車輛電動化方面，聯(lián)邦快遞正在利用各項創(chuàng)新技術，推動取派件車輛和最后一公里派送電動化轉(zhuǎn)型。到2025年，聯(lián)邦快遞所有新采購的取派件車輛中50%將是電動車，到2030年這一比例將增加至100%。在可持續(xù)性燃料方面，聯(lián)邦快遞繼續(xù)在替代性燃料領域進行投資，減少飛機和車輛的碳排放。2022財年，聯(lián)邦快遞已投入使用超過6200輛替代燃料車輛。到2030年，聯(lián)邦快遞的航空燃油中將有30%是替代燃料。在節(jié)約燃料和飛機現(xiàn)代化方面，2022財年，通過在飛機現(xiàn)代化方面的不懈努力，聯(lián)邦快遞節(jié)省了1.5億加侖航空燃料，并減少超過10%的航空燃料使用量。與此同時，MD-10機型在2023財年完成退役。在可持續(xù)發(fā)展設施方面，截至2022財年，聯(lián)邦快遞在全球總共有29處光伏發(fā)電設施，可提供102太焦耳（約2833.33萬千瓦時）的清潔能源。在可持續(xù)性客戶解決方案方面，聯(lián)邦快遞持續(xù)為客戶提供端到端的可持續(xù)性解決方案。印有聯(lián)邦快遞品牌標識的快遞箱能100%回收利用，且其中再生材料的比例均超過36%。

在中國，聯(lián)邦快遞不斷發(fā)力車輛電動化、可持續(xù)發(fā)展設施、無紙化寄件、照明節(jié)能措施和創(chuàng)新自動化技術等多個領域，降低經(jīng)營活動的碳排放。目前，聯(lián)邦快遞在中國已投入使用超過330輛電動車，其中在北京五環(huán)道路內(nèi)行駛的均為純電動車。2023財年，聯(lián)邦快遞將在中國部署381輛電動車，車隊電動化比例達到13%；2024財年，聯(lián)邦快遞在華電動車數(shù)量將提升到526輛，使得車隊電動化比例為17%。聯(lián)邦快遞上海國際快遞和貨運中心通過引入“綠色屋頂”，有效減少能源消耗和機場環(huán)境噪音。而在位于廣州的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運中心，聯(lián)邦快遞正計劃在2025年前逐步以充電的地面支持設備和車輛替代目前使用汽柴油的設備和車輛。今年4月，聯(lián)邦快遞還在北京順義地面操作站引入光伏發(fā)電，在為分揀操作設施提供清潔電力的同時，有效落實節(jié)能減排。聯(lián)邦快遞在不斷推進寄件流程電子化，通過智能手機運輸解決方案FedEx Ship Manager Lite (FSM Lite)、 “聯(lián)邦快遞在線申報工具”平臺和聯(lián)邦快遞電子貿(mào)易文件（ETD），在減少紙張和能源消耗的同時，提升寄件和發(fā)貨效率。目前，聯(lián)邦快遞辦公場地已經(jīng)100%使用LED照明設施。此外，聯(lián)邦快遞堅持以科技驅(qū)動，通過在中國啟動自動駕駛遞送車測試，并啟用人工智能驅(qū)動的智能分揀機器人，將人工智能、無人技術等新興技術融入低碳環(huán)保物流解決方案中，加強綠色運營技術創(chuàng)新。