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今年的春運，是優(yōu)化疫情防控政策后的第一個春運，是晴雨表、也是風向標，承載著團聚的期待，昭示著復(fù)蘇的希望。營造一個安全有序、生機勃勃、溫暖祥和的春運局面，鼓舞人心、增添信心，可以說是萬眾矚目、世所期待。全體交通人都應(yīng)為之精神振奮，都要為之全力以赴！

1月7日，2023年綜合運輸春運正式開啟，至2月15日結(jié)束，預(yù)計跨區(qū)域人員流動加速釋放，形勢復(fù)雜、任務(wù)艱巨。春運是一項重要的政治任務(wù)和民生工程，必須以更高的政治站位、更高的標準要求、更嚴的底線思維，落實《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》（簡稱《方案》），以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，科學(xué)精準應(yīng)對疫情、高效統(tǒng)籌客貨運輸。

具體而言，今年春運在運量、運力、人員、安全、服務(wù)、應(yīng)急等方面，更加需要未雨綢繆、精心準備，更加需要細化舉措、協(xié)調(diào)應(yīng)對。

首先應(yīng)科學(xué)研判、充分認識今年春運工作的特殊性和復(fù)雜性，調(diào)動最大能力?？土骺偭靠赡艽蠓仍鲩L，能源、糧食及醫(yī)療、民生等重點物資運輸任務(wù)艱巨，從業(yè)人員感染風險高，長期低負荷運行導(dǎo)致設(shè)施設(shè)備和人員保障安全隱患不容忽視，這些均對春運組織保障能力提出了更高要求。從運力情況分析，近年來我國綜合運輸服務(wù)保障能力和水平全面提升，春運運力總體有保障，但對重點區(qū)域、重點時段、重點方向的結(jié)構(gòu)性運力調(diào)整需要加強，這更加考驗應(yīng)對能力，需要做好部門聯(lián)動和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮綜合運輸比較優(yōu)勢和組合效率。同時，要細化保障探親人員、務(wù)工人員、高校學(xué)生等出行措施，引導(dǎo)各類群體健康理性出行，保障人民群眾錯峰有序出行。

對從業(yè)者來說，即將到來的運輸“暖春”讓大家看到了復(fù)蘇的希望。部分企業(yè)想著盡快出業(yè)績，把疫情三年的損失加速“補回來”。越是這個時候，我們越要牽好安全這個“牛鼻子”，拿出最佳狀態(tài)！

效益是生命，安全是命脈。運輸工具長期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能帶來的安全隱患不容忽視，必須全方位、全鏈條采取針對性防范措施，防患于未然。運輸企業(yè)不僅應(yīng)采取切實措施，堅決杜絕運輸工具和設(shè)施帶“病”運行，也應(yīng)強化組織管理，堅決杜絕運輸人員特別是駕駛?cè)藛T帶“病”上崗、高度警惕“藥駕”風險。必要時可對駕駛員等一線從業(yè)人員實施“兩點一線”管理，最大程度降低感染率；重要物流園區(qū)、客運樞紐、重點客貨運輸企業(yè)，可建立輪崗備崗制度，確保人員接替有序、服務(wù)不斷不亂。

當前疫情防控進入新階段，仍是吃勁的時候，如何在特殊情況下提供最優(yōu)服務(wù)，面臨全新的考驗。只有交通人千方百計打通旅客出行從起點到終點全鏈條、各環(huán)節(jié)，才能保障好人民群眾平安、健康、便捷、舒暢出行。

為更好地服務(wù)公眾平安健康出行，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班特別向乘客、營運駕駛?cè)藛T、自駕人員等發(fā)出了“平安健康包”——《2023年春運平安健康出行服務(wù)指引》，提前引導(dǎo)、貼心提醒、規(guī)范服務(wù)。今年春運服務(wù)工作部署還突出了擴大無紙化、無接觸服務(wù)范圍等內(nèi)容。各地在大力推廣無接觸服務(wù)的同時，需加強人工引導(dǎo)服務(wù)，保障好老弱病殘孕等特殊人群需求。

此外，要高度關(guān)注可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，預(yù)案要真能用真管用，演練要真實用真有效。針對極端惡劣天氣、局部聚集性疫情、局部超大客流、安全生產(chǎn)風險隱患等因素交織疊加對綜合運輸春運帶來的影響，應(yīng)強化底線思維和極限應(yīng)對，制定完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，充實力量，切實提高應(yīng)急處置能力和水平。

一個平安祥和溫暖的春運，是所有人的共同心愿。讓我們齊心協(xié)力、共同努力，用心、用情答好今年這張?zhí)厥獾拇哼\考卷，共同開創(chuàng)全新局面，一起迎接春暖花開！