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記者近日從遼寧省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年1月至7月，遼寧完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量80.8萬(wàn)標(biāo)箱，占港口集裝箱吞吐量比重達(dá)到13.5％，占比居全國(guó)第一。

近年來(lái)，遼寧省交通運(yùn)輸系統(tǒng)通過(guò)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、建立推進(jìn)機(jī)制、完善政策措施、強(qiáng)化試點(diǎn)示范等一系列工作，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，積極服務(wù)于東北海陸大通道建設(shè)和共建“一帶一路”；依托大連、營(yíng)口兩個(gè)“國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”的寶貴經(jīng)驗(yàn)，在創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式、聯(lián)運(yùn)體制機(jī)制等方面取得了一批可復(fù)制、可推廣的典型成果經(jīng)驗(yàn)。

遼寧省交通運(yùn)輸廳會(huì)同鐵路、民航、郵政等部門，建立了遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古“三省一區(qū)”物流合作機(jī)制和加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)合推進(jìn)機(jī)制，形成多方參與、多部門聯(lián)動(dòng)、跨區(qū)域協(xié)同的工作格局；打造雙向重載“班輪＋班列”鐵海聯(lián)運(yùn)全新模式，依托貨滾班輪運(yùn)輸和鐵路班列運(yùn)力資源優(yōu)勢(shì)，開通運(yùn)營(yíng)跨海貨滾航線，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)滾裝多式聯(lián)運(yùn)先例，有力促進(jìn)了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和物流業(yè)降本增效。

下一步，遼寧省交通運(yùn)輸廳將持續(xù)做好跟蹤調(diào)度及統(tǒng)計(jì)分析工作，督促各港口及相關(guān)物流企業(yè)加大工作力度，確保按計(jì)劃完成全年增長(zhǎng)目標(biāo)，促進(jìn)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。