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物流軟件的歷史已有幾十年，在發(fā)展初期，物流軟件主要作用是代替人工，系統(tǒng)指導(dǎo)作業(yè)和記錄作業(yè)數(shù)據(jù)。近些年，物流軟件呈現(xiàn)出越來越快和越來越顯著的變化趨勢，表現(xiàn)在應(yīng)用范圍更廣、新需求涌現(xiàn)、更多廠商進(jìn)入、自動化設(shè)備廣泛應(yīng)用、升級換代更快等。這和物流軟件兩大應(yīng)用領(lǐng)域，即生產(chǎn)和流通領(lǐng)域發(fā)生的深刻變革有關(guān)。

生產(chǎn)領(lǐng)域，從原先的按計(jì)劃生產(chǎn)，以銷定產(chǎn)，出現(xiàn)更靈活和柔性化的按訂單生產(chǎn)、C2M、個(gè)性化定制等，生產(chǎn)訂單從大批量小批次變?yōu)槎嗯涡∨?；流通領(lǐng)域，從原先的多級分銷到經(jīng)銷商、專賣店、直營店、電商、O2O、社群營銷、直播等多種模式并存的全渠道營銷體系。

IT相關(guān)技術(shù)的發(fā)展對物流軟件的影響，則體現(xiàn)在云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能、IoT、5G、微服務(wù)架構(gòu)等的逐漸推廣和落地應(yīng)用，為物流軟件技術(shù)賦能，使得物流軟件在智能化、協(xié)同化、可視化等方面都有了很大的提升。

企業(yè)對物流軟件需求的變化

商業(yè)模式和技術(shù)升級促使企業(yè)對物流軟件重新審視，提出更多需求。

1.精細(xì)化

物流管理的顆粒度變細(xì)，不管是訂單還是倉庫、運(yùn)輸?shù)墓芾?，都由粗放式向精?xì)化轉(zhuǎn)變，以應(yīng)對訂單結(jié)構(gòu)的碎片化和多樣性。企業(yè)通過精細(xì)化的管理，才能及時(shí)獲取準(zhǔn)確完整的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，為決策提供依據(jù)。

2.協(xié)同化

訂單、倉儲、運(yùn)輸，各個(gè)物流環(huán)節(jié)緊密銜接，企業(yè)在實(shí)現(xiàn)了某一環(huán)節(jié)的高效管理后，更加重視和追求整體物流鏈的協(xié)同高效；進(jìn)而延伸至生產(chǎn)與物流的協(xié)同，企業(yè)與外部客戶供應(yīng)商的協(xié)同，從而提高整體供應(yīng)鏈的協(xié)同效率。

3.智能化

各類智能設(shè)備的出現(xiàn)，代替人工實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)、輸送、分揀、包裝等自動化作業(yè)，但需要物流軟件擔(dān)當(dāng)大腦中樞，來統(tǒng)一管理、調(diào)度這些設(shè)備并使其作業(yè)銜接順暢，提高設(shè)備的整體績效。除了作業(yè)智能化，物流軟件還需要有商業(yè)智能的能力，利用數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)提供更多的決策支持。

4.柔性化

商業(yè)模式一直在進(jìn)化，企業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、營銷模式也在拓展，這就需要物流軟件有高度的靈活性，能適用于各種業(yè)務(wù)模式，并且易于擴(kuò)展以支持企業(yè)開展新的業(yè)務(wù)。

5.數(shù)字化

數(shù)字化浪潮席卷全行業(yè)，數(shù)字化并不是否定信息化，而是以數(shù)字化的思維來推動和升級企業(yè)的信息化水平，把數(shù)據(jù)作為公司核心資產(chǎn)，以數(shù)據(jù)來驅(qū)動供應(yīng)鏈管理。

需求變化促進(jìn)物流軟件進(jìn)化

一方面是客戶提出的需求，一方面是軟件廠商對行業(yè)的洞察，兩種因素相互作用，使得各家的物流軟件都在發(fā)生著不同程度的變化。

物流軟件功能的廣度和深度兩方面都在拓展。功能的廣度表現(xiàn)在新功能的增加，比如倉儲管理系統(tǒng)WMS，在基本的入庫、上架、庫存、盤點(diǎn)、揀貨、出庫和發(fā)運(yùn)等核心功能的基礎(chǔ)上，增加了諸如庫內(nèi)加工、勞動力管理、費(fèi)用管理、園區(qū)管理和集成自動化設(shè)備等新功能。

功能的深度是指對已有功能的持續(xù)深化與管理顆粒度的細(xì)化，比如支持更復(fù)雜的業(yè)務(wù)場景、更多可配置的流程、更多人機(jī)交互細(xì)節(jié)的優(yōu)化等。功能的深度決定了軟件對復(fù)雜多變業(yè)務(wù)場景的支持能力，功能越深，適用性越廣，也越能體現(xiàn)軟件的應(yīng)用價(jià)值。

物流軟件在技術(shù)上的升級，主要體現(xiàn)在云計(jì)算、智能算法、大數(shù)據(jù)等的深度應(yīng)用?；谠萍軜?gòu)的物流軟件，在安全性、穩(wěn)定性、彈性拓展、可維護(hù)性等方面具有顯著優(yōu)勢，可以適用于各種復(fù)雜業(yè)務(wù)場景以及海量數(shù)據(jù)的處理。智能算法主要應(yīng)用在物流軟件的作業(yè)策略優(yōu)化、路徑優(yōu)化、任務(wù)分配、車輛調(diào)度、設(shè)備管理和協(xié)同等方面，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)更高效更智能。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，有賴于物流軟件的精細(xì)化程度，越詳盡、越完善的數(shù)據(jù)越有價(jià)值，基于海量、完整、實(shí)時(shí)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)運(yùn)算和歷史數(shù)據(jù)推演等，為客戶提供多維管理報(bào)表，數(shù)據(jù)透視圖表等，提升業(yè)務(wù)的可視化，從而提供決策支持。

隨著物流軟件在全行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，客戶需求愈加多樣化，各個(gè)細(xì)分行業(yè)又有該行業(yè)的獨(dú)特需求（如醫(yī)藥行業(yè)的GMP/GSP規(guī)范），物流軟件如何既能覆蓋更多行業(yè)客戶，又能滿足特定行業(yè)客戶的個(gè)性化需求，同時(shí)兼顧行業(yè)覆蓋的廣度和細(xì)分行業(yè)的專業(yè)度，是物流軟件廠商面臨的最大挑戰(zhàn)。

面對變化，不同軟件廠商采取的策略不同，有些廠商會專注于某些細(xì)分行業(yè)，有些廠商會專注于某一特定軟件（如WMS或運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS）。

物流軟件的應(yīng)用價(jià)值

物流軟件的應(yīng)用價(jià)值主要體現(xiàn)在，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，提升物流服務(wù)能力；提升庫存管理和訂單履行的準(zhǔn)確率；實(shí)現(xiàn)作業(yè)智能化，提高作業(yè)效率；通過與上下游的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)整體供應(yīng)鏈的透明和協(xié)同等。下面分別以富勒服務(wù)的客戶為例進(jìn)行說明。

蒙牛集團(tuán)應(yīng)用富勒OWT（OMS+WMS+TMS）方案后，實(shí)現(xiàn)訂單、倉儲、配送、運(yùn)輸?shù)囊惑w化管理，供應(yīng)鏈全程透明化、協(xié)同化，WMS智能化指導(dǎo)作業(yè)，工作效率提升20%以上，產(chǎn)品批次的全程追溯準(zhǔn)確率達(dá)100%，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)物流向智慧物流的轉(zhuǎn)型。

海信集團(tuán)全國60多個(gè)CDC/RDC應(yīng)用了富勒WMS，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化倉儲管理、多渠道庫存共享、產(chǎn)品生命周期管控、產(chǎn)品溯源管理、物流作業(yè)全流程可視化等價(jià)值，既為海信大物流管理數(shù)字化賦能，也為海信未來打造領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)物流網(wǎng)絡(luò)平臺奠定基礎(chǔ)。

MRO行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者震坤行借助富勒物流軟件，實(shí)現(xiàn)全國35個(gè)大總倉、70多個(gè)服務(wù)中心的聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)從VMI（供應(yīng)商管理庫存）到JMI（聯(lián)合庫存管理）的跨越；對200多萬SKU的批次和序列號進(jìn)行精確化管理，有效保障訂單執(zhí)行效率與庫存準(zhǔn)確率；全渠道倉儲配送一體化，提升敏捷供應(yīng)鏈的執(zhí)行能力。

物流軟件市場的未來趨勢

物流軟件市場未來的發(fā)展趨勢，有很多專家及研究機(jī)構(gòu)也給出了各種預(yù)測。就我們身處此行業(yè)的實(shí)際感受來說，我們認(rèn)為未來的物流軟件市場會出現(xiàn)總體解決方案供應(yīng)商和細(xì)分領(lǐng)域?qū)I(yè)供應(yīng)商的分化，這種趨勢會越來越明顯。

總體解決方案供應(yīng)商提供的將是完整的物流軟件方案，包括訂單管理系統(tǒng)OMS，倉儲管理系統(tǒng)WMS，運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS，用于設(shè)備管理的倉儲控制系統(tǒng)WCS，以及更高層級的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺SCP等系列軟件，完整覆蓋整個(gè)物流供應(yīng)鏈的所有業(yè)務(wù)管理，各個(gè)系統(tǒng)之間天然互聯(lián)協(xié)同，適用于為大型企業(yè)提供一體化的整體解決方案。這類供應(yīng)商的的另一個(gè)特點(diǎn)是對全行業(yè)的覆蓋，會借助自身的產(chǎn)品優(yōu)勢和客戶基礎(chǔ)，形成針對各個(gè)細(xì)分行業(yè)的專業(yè)方案，行業(yè)間管理實(shí)踐還可以相互借鑒，使得廠商的行業(yè)解決方案保持領(lǐng)先和專業(yè)。

細(xì)分領(lǐng)域?qū)I(yè)供應(yīng)商可能更專注于某些細(xì)分行業(yè)或細(xì)分產(chǎn)品，比如專注于電商、零售行業(yè)，或?qū)Ｗ⒂谀硞€(gè)軟件，如僅提供WMS或TMS軟件。這些廠商的產(chǎn)品定位或行業(yè)定位比較明確，也有利于集中力量深入某一具體領(lǐng)域。

未來還會出現(xiàn)更多更輕量級的物流軟件，以滿足大多數(shù)中小企業(yè)客戶的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)管理需求，比如SaaS化的WMS、TMS、OMS等，它們的優(yōu)勢是軟件易于部署，物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，客戶可以以較低成本快速實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

富勒面向全行業(yè)的物流軟件解決方案

富勒提供的是面向全行業(yè)的，從訂單管理、倉儲管理、運(yùn)輸管理，到供應(yīng)鏈協(xié)同平臺的完整解決方案。

產(chǎn)品化是富勒最重要的戰(zhàn)略。富勒物流軟件經(jīng)過近20年的發(fā)展，已高度產(chǎn)品化，我們把與各行業(yè)上千家客戶合作中汲取和積累的最佳行業(yè)實(shí)踐，融入軟件產(chǎn)品，廣泛吸納客戶的優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)，加上我們對物流行業(yè)的研究洞察，來豐富和完善軟件的功能，使得富勒物流軟件在功能的廣度和深度上都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。高度產(chǎn)品化，還為軟件的快速部署和應(yīng)用、降低項(xiàng)目實(shí)施成本和風(fēng)險(xiǎn)提供了保障。

富勒物流軟件的高度產(chǎn)品化和豐富功能，為覆蓋全行業(yè)客戶的業(yè)務(wù)需求打下基礎(chǔ)，而在面向各細(xì)分行業(yè)的專業(yè)度上，富勒則通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解決方案來實(shí)現(xiàn)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解決方案，是基于富勒產(chǎn)品化的軟件，再結(jié)合各個(gè)細(xì)分行業(yè)的特定管理需求，提煉出的針對具體行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)范和作業(yè)流程等。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解決方案可快速復(fù)制，既確保了滿足行業(yè)特定需求的專業(yè)性，又能快速實(shí)施和部署。

此外，針對生產(chǎn)制造行業(yè)的特殊管理需求，富勒在已有OWT軟件的基礎(chǔ)上，專門推出了LES生產(chǎn)物流執(zhí)行系統(tǒng)，主要解決制造業(yè)的全品類物料全流程作業(yè)管理，這也是富勒軟件專業(yè)度在生產(chǎn)制造行業(yè)的體現(xiàn)。

企業(yè)越來越關(guān)注整體供應(yīng)鏈的協(xié)同高效，富勒所提供的OWT物流軟件，基于同一個(gè)技術(shù)平臺無縫集成，更可通過我們的SC2P供應(yīng)鏈協(xié)同平臺，實(shí)現(xiàn)富勒系統(tǒng)與企業(yè)上下游的外部系統(tǒng)如ERP、SCM等無縫對接和高效協(xié)同，為企業(yè)構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈提供支持。