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全國(guó)人大代表雷軍：

加快新能源車(chē)大功率快充設(shè)施建設(shè)

今年兩會(huì)，全國(guó)人大代表雷軍共提交了四份建議，其中有兩份建議聚焦新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。在《關(guān)于加快新能源汽車(chē)大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》中，雷軍表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障?！笆濉逼陂g，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)方面實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。然而，當(dāng)前我國(guó)公共充電樁中快充占比僅為四成，且快充功率普遍較低，導(dǎo)致充電速度慢、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)效率低等問(wèn)題依然突出，較難滿足廣大用戶(hù)的充電需求，難以適應(yīng)當(dāng)前新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展。

因此，雷軍提出三點(diǎn)建議，強(qiáng)化政策引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)大功率快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局；組建國(guó)家級(jí)創(chuàng)新合作平臺(tái)，加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)；加強(qiáng)建設(shè)服務(wù)保障，推動(dòng)大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施普及。

另外，在《關(guān)于建設(shè)新能源汽車(chē)碳足跡核算體系的建議》中，雷軍指出，在全球碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)和歐盟碳關(guān)稅等貿(mào)易制度下，新能源汽車(chē)低碳發(fā)展已成為汽車(chē)工業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵勝負(fù)手，而完整、清晰、準(zhǔn)確的碳足跡核算體系是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。

雷軍表示，迫切需要建立和完善碳足跡核算體系，支撐碳足跡精確管理、核算、認(rèn)證以及核查，助力我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，他建議，建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系，全局指導(dǎo)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展；制定新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)及方法；建立新能源汽車(chē)碳足跡行業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)；完善碳足跡認(rèn)證、評(píng)級(jí)及激勵(lì)機(jī)制。

全國(guó)人大代表李東生：

提升中國(guó)企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力

今年兩會(huì)，全國(guó)人大代表李東生帶來(lái)多份建議。在《關(guān)于推動(dòng)中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)升級(jí) 構(gòu)建中國(guó)制造業(yè)全球產(chǎn)業(yè)鏈的建議》中，李東生認(rèn)為，中國(guó)制造業(yè)在發(fā)展壯大的同時(shí)也面臨著“前后夾擊”的困境和發(fā)達(dá)國(guó)家的“創(chuàng)新圍剿”等問(wèn)題。

對(duì)于國(guó)內(nèi)制造企業(yè)如何突破困境，加速走出去，李東生建議，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的國(guó)產(chǎn)化率，完善中國(guó)制造全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)；“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”相結(jié)合，完善中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)鏈布局；開(kāi)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作；充分利用中國(guó)經(jīng)濟(jì)體量和龐大市場(chǎng)，幫助中國(guó)企業(yè)提升行業(yè)地位和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

在支持中國(guó)制造企業(yè)向高端升級(jí)方面，李東生還就中國(guó)高科技制造企業(yè)資本融資提出代表建議。他建議，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中國(guó)高科技制造企業(yè)資本融資的支持力度，構(gòu)建多層次資本市場(chǎng)支持體系，使其成為科技創(chuàng)新的重要力量。

全國(guó)人大代表徐冠巨：

提升中國(guó)供應(yīng)鏈效能

“十四五”規(guī)劃提出，要加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。現(xiàn)代物流體系是實(shí)現(xiàn)雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要保證，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)菚惩▏?guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)循環(huán)的關(guān)鍵。

今年兩會(huì)，徐冠巨繼續(xù)關(guān)注物流行業(yè)。他認(rèn)為，供應(yīng)鏈效能提升是現(xiàn)代流通體系建設(shè)，構(gòu)建新發(fā)展格局的核心環(huán)節(jié)。他建議，加快發(fā)展融合型物流新基建，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)，提升中國(guó)供應(yīng)鏈效能，促進(jìn)新發(fā)展格局加快形成。

徐冠巨認(rèn)為，構(gòu)建新發(fā)展格局，提升供應(yīng)鏈效能很關(guān)鍵。傳化集團(tuán)旗下傳化智聯(lián)(7.370, -0.21, -2.77%)20余年堅(jiān)持打造一張傳化貨運(yùn)網(wǎng)，通過(guò)解決方案+插座式連接，為制造業(yè)企業(yè)提供運(yùn)力調(diào)度、整車(chē)/零擔(dān)運(yùn)輸數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、云倉(cāng)運(yùn)營(yíng)、總部/平臺(tái)結(jié)算、供應(yīng)鏈金融等標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化的服務(wù)功能，并可為企業(yè)提供端到端全鏈條的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

全國(guó)人大代表劉漢元：

支持可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

今年兩會(huì)，全國(guó)人大代表劉漢元針對(duì)推動(dòng)可再生能源持續(xù)健康發(fā)展，助力雙碳目標(biāo)有效落地方面提出了相關(guān)建議。

在劉漢元看來(lái)，從消費(fèi)端、減少碳排放、能源的投入產(chǎn)出、國(guó)家能源戰(zhàn)略安全等多個(gè)角度考量，以光伏為代表的可再生能源已成為助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的主力軍。但產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍面臨一些問(wèn)題，一定程度上延緩了雙碳目標(biāo)落地。

為推動(dòng)我國(guó)雙碳目標(biāo)有效落地，劉漢元建議：一是建議支持光伏等可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其原料及產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)生產(chǎn)能耗不納入能耗總量考核；二是建議盡快完善相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，配套相應(yīng)政策機(jī)制，加大扶持力度，引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)成為電網(wǎng)儲(chǔ)能終端；三是建議提高光伏等可再生能源制造業(yè)零碳、低碳能源自給率。