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“中老鐵路的通車使中老柬鐵陸聯(lián)運(yùn)成為現(xiàn)實(shí)，將大大緩解以往只能走陸運(yùn)或海運(yùn)通道的情況，運(yùn)輸成本也有所降低?！鄙虾Ｈ瘃磭H物流有限公司董事長(zhǎng)王室云日前對(duì)記者說。

12月初，中老鐵路全線開通運(yùn)營，這條鐵路的北上連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，南下連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”，成為中國-東南亞一條物流新通道，也為柬埔寨經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入新動(dòng)力。王室云的物流公司貨柜搭乘首趟中老鐵路，到老撾萬象后經(jīng)泰國到柬埔寨波貝口岸進(jìn)入柬埔寨，降低了運(yùn)輸時(shí)間和成本。

王室云的貨柜里裝載的是柬埔寨工廠需要的生產(chǎn)原材料，包括布料、輔料、鞋材、旅行箱原材料等，以往從經(jīng)越南進(jìn)入柬埔寨花費(fèi)時(shí)間更長(zhǎng)、成本更高，這些原材料的及時(shí)運(yùn)抵，對(duì)于柬埔寨復(fù)工復(fù)產(chǎn)具有重要意義。

眾所周知，制衣業(yè)是柬埔寨的支柱產(chǎn)業(yè)之一。柬埔寨制衣商會(huì)表示，柬埔寨制衣業(yè)原料大部分從中國進(jìn)口。受新冠肺炎疫情影響，出現(xiàn)原料短缺等困難，中老柬鐵陸聯(lián)運(yùn)開辟的新通道有利于保障柬埔寨工廠的原材料供應(yīng)。

當(dāng)前，柬埔寨重開國門，各領(lǐng)域全面開放，制衣業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量達(dá)到疫前水平。柬埔寨GREAT NEW TALENT(GNT)制衣廠是首個(gè)經(jīng)中老柬鐵陸聯(lián)運(yùn)進(jìn)入柬埔寨的貨柜接收方。柬埔寨制衣商會(huì)會(huì)員、GNT制衣廠總經(jīng)理黃義云對(duì)中新網(wǎng)記者表示，目前正值復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻，中老鐵路的開通增強(qiáng)了工廠業(yè)者對(duì)原料儲(chǔ)備和生產(chǎn)的信心。

據(jù)知，為確保中老鐵路跨境貨物通關(guān)便利化，提升通關(guān)便利化水平，昆明海關(guān)出臺(tái)了支持磨憨鐵路口岸通關(guān)便利化的13項(xiàng)具體措施。企業(yè)可采用一體化方式辦理鐵路進(jìn)出境貨物申報(bào)手續(xù)。

柬埔寨制衣商會(huì)表示，中老鐵路“大動(dòng)脈”為包括柬埔寨在內(nèi)的中老鐵路沿線眾多國家的產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇，為中國-柬埔寨跨境物流輸入的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力。