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12月6日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國物流集團有限公司正式成立。

新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團，與中國誠通控股集團物流板塊的中國物資儲運集團、華貿(mào)國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責(zé)任公司4家企業(yè)為基礎(chǔ)整合而成。

在中國物流集團成立大會上，國務(wù)院國資委主任郝鵬指出，中國物流集團將著力打造世界一流現(xiàn)代物流企業(yè)，大力發(fā)展專業(yè)物流、智慧物流、綠色物流、應(yīng)急物流、共享物流。

中國物流集團黨委書記、董事長李洪鳳表示，“中國物流集團應(yīng)時代而生，是建設(shè)現(xiàn)代流通體系，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的迫切需要，是推動物流行業(yè)降本提質(zhì)增效，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控安全的迫切需要，也是加快國有資本布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，引導(dǎo)國有資本向重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中的迫切需要?！?/span>

專業(yè)整合打造物流“國家隊”

2021年，是國企改革三年行動的攻堅之年，在這個關(guān)鍵的時間節(jié)點，中國鐵物和中國誠通物流板塊實施專業(yè)化整合，一方面顯示出國企改革行動的持續(xù)推進(jìn)，另一方面也體現(xiàn)了構(gòu)建現(xiàn)代物流體系和穩(wěn)固供應(yīng)鏈的重要性。

當(dāng)前，我國物流業(yè)存在企業(yè)“小散弱”、物流效率不高等短板，而建設(shè)現(xiàn)代物流體系是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要抓手，因此推進(jìn)中央企業(yè)物流業(yè)務(wù)專業(yè)化整合、打造綜合物流國家隊、致力于優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡(luò)布局、完善現(xiàn)代物流體系勢在必行。

可以預(yù)見，中國物流集團將著力推動物流板塊高質(zhì)量發(fā)展，力爭在統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)、培育壯大具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)中發(fā)揮重要作用。

中國企業(yè)聯(lián)合會研究員劉興國在接受媒體采訪時表示，從內(nèi)外兩方面來說，中國物流集團的成立，有助于聚集物流資源并優(yōu)化資源配置，提升新組建企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量和資源利用效率，同時央企物流板塊的專業(yè)化整合，將有助于提升物流行業(yè)集中度，規(guī)范優(yōu)化物流行業(yè)發(fā)展秩序，促進(jìn)物流行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，助力全行業(yè)提質(zhì)增效發(fā)展。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，整合后的倉儲面積總計近千萬平米，倉儲資源既有露天堆場也有倉庫，且倉儲資源遍及全國和世界，這一規(guī)模優(yōu)勢將在全球處于領(lǐng)先地位。

不僅如此，中國物流集團的成立也將進(jìn)一步提升組織能力。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)在接受采訪時強調(diào)，“目前中國物流領(lǐng)域存在的一個比較大的問題就是組織能力偏弱，處在單一物流業(yè)務(wù)的組織活動比較多，未來就是要通過中國物流集團這樣的整合來實現(xiàn)單一的物流組織能力，向整體供應(yīng)鏈的組織能力進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級?！?/span>

中國企業(yè)研究院首席研究員李錦認(rèn)為，中國物流集團的成立打造了綜合物流國家隊，將致力于優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡(luò)布局，完善現(xiàn)代物流體系。物流行業(yè)的央企專業(yè)化重組有助于優(yōu)化大宗商品的倉儲、物流網(wǎng)絡(luò)布局，形成全鏈條的大宗商品倉儲、物流體系，補上中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的一塊短板。

未來發(fā)展將發(fā)力數(shù)字化供應(yīng)鏈

隨著國內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟的不斷發(fā)展，供應(yīng)鏈服務(wù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型或?qū)⒊蔀橹袊锪骷瘓F發(fā)展的重要方向之一，從而為打造產(chǎn)業(yè)鏈條完整、綜合實力強的現(xiàn)代物流企業(yè)奠定基礎(chǔ)。

李洪鳳在中國物流集團成立大會上表示，“中國物流集團將始終堅持?jǐn)?shù)字優(yōu)企，集聚創(chuàng)新要素，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，共建共享物流大數(shù)據(jù)平臺，發(fā)展流通新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！?/span>

在劉興國看來，中國物流集團將對推進(jìn)物流數(shù)字化具有兩方面的作用：一方面，專業(yè)化整合將原本分散化的物流業(yè)務(wù)有機整合在新的物流集團，這有助于為數(shù)字化技術(shù)在物流領(lǐng)域的深度應(yīng)用提供更多場景；另一方面，借助專業(yè)化整合，實現(xiàn)了資源優(yōu)化配置，可以對原本分散化資源的統(tǒng)籌調(diào)配運用，這無疑有助于增強新組建物流集團數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用能力和數(shù)字化技術(shù)提升能力，從而更好實現(xiàn)數(shù)字化技術(shù)與物流業(yè)務(wù)的融合應(yīng)用。

值得一提的是，在這一方向上，中儲股份旗下網(wǎng)絡(luò)貨運平臺中儲智運作為全國首批“5A級網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)”，正在著力構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈體系。中儲智運利用區(qū)塊鏈、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，以物流運力交易系統(tǒng)和數(shù)字化物流管理系統(tǒng)構(gòu)成了核心的“智運”網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，并在此基礎(chǔ)上逐步發(fā)展、構(gòu)建了“智鏈”供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺、“智信”數(shù)字信用服務(wù)平臺，從而形成物流服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、金融服務(wù)、技術(shù)服務(wù)四大板塊構(gòu)成的數(shù)字物流與供應(yīng)鏈生態(tài)圈。目前，中儲智運開展關(guān)聯(lián)性生態(tài)多元化建設(shè)，平臺業(yè)務(wù)范圍已覆蓋全國所有省級行政區(qū)（港澳臺地區(qū)除外），涵蓋全國455個城市，擁有32000條運輸線路。

為網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展提供更大空間

黨的十九大已經(jīng)明確將物流基礎(chǔ)設(shè)施與鐵路、公路、水運、航空、電網(wǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施并列，物流設(shè)施地位提高，物流行業(yè)對保障國計民生的重要性增強。

在此背景下，結(jié)合“新基建”的發(fā)展，中國物流集團將能夠有效利用國有資本屬性，從事物流設(shè)施設(shè)備平臺投資，與高新產(chǎn)業(yè)中的ERP、MES、SCM等系統(tǒng)打通接口，形成數(shù)字化物流運營基礎(chǔ)，從而實現(xiàn)制造供應(yīng)鏈上下游各類物流資源統(tǒng)一調(diào)度。

同時，整合的幾大板塊中也互有重合的地方，如能達(dá)成有效協(xié)作、調(diào)動存量資源，將實現(xiàn)一加一大于二的效果。需要關(guān)注的是，隨著中國物流集團的成立，將對整合的幾大板塊業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來影響。如前文所述，供應(yīng)鏈服務(wù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成為相關(guān)企業(yè)整合發(fā)展的方向，在這其中，網(wǎng)絡(luò)貨運基于先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，在構(gòu)建數(shù)字化、智能化供應(yīng)鏈方面具有得天獨厚的優(yōu)勢，中國物流集團在今后的發(fā)展中也將為網(wǎng)絡(luò)貨運提供更大的發(fā)展空間。

在這方面，中儲智運顯然具有得天獨厚的先發(fā)優(yōu)勢。依托中儲股份的優(yōu)勢資源，中儲智運已經(jīng)在數(shù)字化、智能化供應(yīng)鏈建設(shè)上積累了豐富經(jīng)驗和成功實踐，這將為中國物流集團發(fā)力構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系提供有力支持。

面對全新的發(fā)展趨勢，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺也面臨新的要求，需要在技術(shù)創(chuàng)新、豐富平臺功能、完善線上線下服務(wù)等維度實現(xiàn)進(jìn)一步提升，滿足行業(yè)發(fā)展的新需要。作為新興業(yè)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)貨運，憑借在打通供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)、提高運輸效率、降低物流成本等方面的獨特優(yōu)勢，將在新物流時代發(fā)揮出更大價值。（王勤）