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解放緊跟國家新能源戰(zhàn)略部署

2020年，習(xí)近平總書記在聯(lián)合國大會上提出了“2030年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實現(xiàn)碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)，彰顯了中國應(yīng)對全球氣球變化的大國擔(dān)當(dāng)，進(jìn)一步堅定了“十四五”期間中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要原則。

為了實現(xiàn)這一全球共識的戰(zhàn)略目標(biāo)，高屋建瓴的布局者們希望面對“雙碳目標(biāo)”建立起一個以新能源為主體的能源體系，大幅減少碳排放，這便對企業(yè)提出一個高要求：通過智能化的制造來減少能源的消耗。2021年9月29日，在“汽車城”長春，一汽解放以行動響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略——成立新能源事業(yè)部，并在大會上發(fā)布解放新能源戰(zhàn)略，以中國一汽新能源事業(yè)發(fā)展為引領(lǐng)，全力踐行新時代商用車領(lǐng)軍品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，這一行動也預(yù)示著解放將引領(lǐng)中國商用車行業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，為“雙碳目標(biāo)”的實現(xiàn)不斷賦能加力。

碳中和時代的新能源汽車機(jī)遇

今年1-8月，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到181.3萬輛和179.9萬輛，同比增速1.9倍。特別是在“雙碳目標(biāo)”提出的大背景下，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展添了一把火。雖然過去在傳統(tǒng)造車的賽道上，中國車企起步比較晚，但新時代以電力驅(qū)動、車端網(wǎng)聯(lián)為主的應(yīng)用生態(tài)的轉(zhuǎn)變，讓全球車企重回同一個“起跑線”。在剛剛召開的“2021世界新能源汽車大會”上，專家指出，新能源汽車的發(fā)展既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)，對于每一個車企，當(dāng)前都面臨著“三大變革”，包括：電力驅(qū)動、智能網(wǎng)聯(lián)、低碳出行帶給我們的能源動力的變革；行業(yè)面臨著制造和運(yùn)行的變革；同時還有整個社會低碳和安全出行的變革；這三大變革疊加起來，恰恰是中國車企未來躍遷發(fā)展的一個嶄新機(jī)遇。所以，如今不論是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)還是造車新勢力，都去順應(yīng)這種轉(zhuǎn)變，為全球應(yīng)對氣候變化，實現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”做出中國的方案和中國貢獻(xiàn)。

解放J6P換電版自卸車

一汽解放成立新能源事業(yè)部

行動是最有力的宣言，落實是最有效的擔(dān)當(dāng)。在新能源革命下，作為中國最早的卡車生產(chǎn)企業(yè)和特大型中央企業(yè)，一汽解放將如何構(gòu)建新時代商用車新能源體系，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、低碳發(fā)展；又將以怎樣的宏大布局，加速落實“雙碳”目標(biāo)，在新能源的賽道上持續(xù)領(lǐng)航？這些都會在即將對外隆重發(fā)布的一汽解放新能源發(fā)展戰(zhàn)略中找到答案！

作為中國汽車工業(yè)的杰出代表，一汽解放起源于長春市，扎根在吉林省，多年來的發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，助力吉林省從汽車大省向汽車強(qiáng)省邁進(jìn)。從1956年第一輛解放卡車下線，實現(xiàn)了新中國汽車工業(yè)從無到有的突破，到現(xiàn)今產(chǎn)銷突破800萬輛，打造“中國第一 世界一流”的民族汽車品牌，一汽解放肩負(fù)著推動中國汽車工業(yè)發(fā)展的重任，為新中國的建設(shè)與發(fā)展做出了不可估量的貢獻(xiàn)。

未來，一汽解放將積極擁抱這一時代機(jī)遇，成立新能源事業(yè)部，持續(xù)深耕新能源技術(shù)。立足全球視野，緊跟國家戰(zhàn)略，以一汽集團(tuán)“11245”發(fā)展目標(biāo)，2025年集團(tuán)總體新能源汽車發(fā)展規(guī)劃為目標(biāo)，堅持核心技術(shù)自主創(chuàng)新，加快布局新能源產(chǎn)品矩陣，與能源產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴共同構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，開創(chuàng)“解放藍(lán)途”的美好未來！

解放領(lǐng)途充電版輕卡等新能源車將亮相戰(zhàn)略發(fā)布會