發(fā)布時(shí)間:2021-08-25 14:43:26 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在國(guó)新辦24日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,目前,我國(guó)六軸、七廊、八通道的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間已經(jīng)初步形成,高速鐵路對(duì)百萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超過(guò)95%,高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超過(guò)了98%,民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋了92%以上的地級(jí)市。在全面建成小康社會(huì)的征程中,交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮了重要作用,作出了積極貢獻(xiàn)。
李小鵬介紹,黨的十八大以來(lái),以高鐵和航空為主的大容量、高效率快速客運(yùn)服務(wù)體系加快形成,動(dòng)車組列車承擔(dān)了鐵路客運(yùn)量的70%,民航航班正常率連續(xù)3年超過(guò)80%,道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐也在加快。貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,2016年至2020年鐵路在貨運(yùn)量中的占比由7.6%增加到9.8%,水運(yùn)占比由14.5%增加到16.4%。新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車覆蓋了300多個(gè)城市,日均完成訂單2000萬(wàn)單。
更為可貴的是,貧困地區(qū)行路難的問(wèn)題得到歷史性解決。我國(guó)實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車和通郵,還推出了快遞下鄉(xiāng)、慢火車、民航短途航線等,為群眾提供更好的服務(wù)。黨的十八大以來(lái),新建改建農(nóng)村公路235.7萬(wàn)公里,現(xiàn)在農(nóng)村公路的總里程達(dá)438萬(wàn)公里,占國(guó)家公路總里程的84.3%。去年還實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車,這些惠及到了5億多農(nóng)民群眾。李小鵬介紹,正如習(xí)近平總書記所指出的,近年來(lái)“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得了實(shí)實(shí)在在的成效,為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣財(cái)氣,也為黨在基層凝聚了民心。
李小鵬表示,黨的十八大以來(lái),交通運(yùn)輸取得歷史性成就,在服務(wù)全面建成小康社會(huì)方面發(fā)揮了重要作用。但也要清醒認(rèn)識(shí)到,交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展距離黨中央的要求、距離人民群眾對(duì)美好出行的期盼、距離經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求還有很大的差距,前進(jìn)的道路任重而道遠(yuǎn),我們還需要繼續(xù)努力,久久為功。
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