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說起中卡，就不得不提江淮的德沃斯中卡。作為江淮運(yùn)用德國大眾技術(shù)、VDA標(biāo)準(zhǔn)打造的智能科技中卡，德沃斯上市后增長勢頭十分強(qiáng)勁，并憑借著從4.8米到9.8米各種長度區(qū)間的大方量貨廂，獲得了快遞行業(yè)及其他細(xì)分市場用戶的好評與青睞。

5月31日13時(shí)55分，德沃斯大金牛將通過快手APP線上直播的形式發(fā)布大金牛mini和大金牛Pro兩款新品，為細(xì)分市場用戶帶來全新選擇。

從產(chǎn)品命名上不難看出，大金牛mini將擁有“小巧”的車身。從目前得到的消息來看，大金牛mini的軸距為4200mm，貨廂內(nèi)部長度接近5.5米、寬2.45米。大容積的貨廂能為這臺(tái)大金牛mini帶來更為可觀的裝載能力。動(dòng)力方面，大金牛mini將搭載安康B4.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170Ps，峰值扭矩600N·m，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能環(huán)保。

相較于常規(guī)版大金牛5000mm的軸距，大金牛mini的車身更為小巧，靈活性比肩藍(lán)牌輕卡，但裝載能力更強(qiáng)，是藍(lán)牌升級的首選。同時(shí)，大金牛mini的小巧車身，相較于普通中卡，更適合城市穿梭，可以完美匹配冷鏈水產(chǎn)、綠通、散雜零擔(dān)等運(yùn)輸場景。

再看大金牛Pro，6600mm的軸距相較于5000mm的常規(guī)版確實(shí)夠“Pro”，貨廂內(nèi)部尺寸更是超過了9米，大方量的貨廂對于輕拋貨物和快遞快運(yùn)市場來說簡直是專屬定制的利器。其搭載的安康B4.0發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而且最大馬力達(dá)到了195Ps，峰值扭矩730N·m，動(dòng)力更強(qiáng)勁。加之4x2的驅(qū)動(dòng)形式，在當(dāng)前高速公路按軸收費(fèi)的政策下，具有三橋車型無法比擬的優(yōu)勢。

大金牛mini和大金牛Pro作為德沃斯大金牛系列的新產(chǎn)品，在品質(zhì)方面依然繼承了德沃斯大金牛的優(yōu)秀傳統(tǒng)。安康B4.0發(fā)動(dòng)機(jī)全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，起步快、超車快、爬坡強(qiáng)。且發(fā)動(dòng)機(jī)5年不限里程質(zhì)保期，只換不修，用起來省心更安心。憑借安康、采埃孚、博世等專屬定制的智能油耗管理系統(tǒng)，大金牛mini和大金牛Pro擁有寬泛的節(jié)油轉(zhuǎn)速區(qū)間，可以滿足不同場景的節(jié)油需求，實(shí)現(xiàn)更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

輕量化方面，大金牛mini和大金牛Pro使用了包括鋁合金變速箱、鋁合金油箱、鋁合金輪轂在內(nèi)的13項(xiàng)輕量化技術(shù)，科技降重多達(dá)1000斤，在重量降低的同時(shí)還能提升舒適性。整合康明斯、美國車橋、博世、大眾、克諾爾、采埃孚、KNORR等全球領(lǐng)先的傳動(dòng)專家前沿技術(shù)，通過一體化全新設(shè)計(jì)，大金牛mini和大金牛Pro使用了大量專屬匹配定制的零部件，性能表現(xiàn)更優(yōu)秀。

在卡友比較關(guān)注的智能化和舒適性方面，大金牛mini和大金牛Pro搭載車聯(lián)網(wǎng)3.0智聆系統(tǒng)，擁有媲美轎車的人性化智能舒適科技應(yīng)用，開起來更智能。氣囊座椅，超寬臥鋪，大屏液晶組合儀表，豐富的配置讓駕乘體驗(yàn)更舒適。

自今年2月份上市以來，德沃斯大金牛取得了優(yōu)異的銷量成績。此次大金牛mini、大金牛Pro的上市，不僅可以豐富德沃斯大金牛系列的產(chǎn)品線，而且能為不同細(xì)分市場用戶帶來全新的選擇。在31日的大金牛新品的線上發(fā)布會(huì)上，還將有豐富的抽獎(jiǎng)活動(dòng)和豐厚的紅包及訂車優(yōu)惠派送，感興趣的卡友不妨多加關(guān)注。