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2020庚子年，風(fēng)云突變，各行各業(yè)面臨市場(chǎng)洗牌，不少企業(yè)身陷生死邊緣。這一年，上海九曳供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“九曳供應(yīng)鏈”）也面臨極大的經(jīng)營(yíng)危機(jī)，一方面，資金鏈告急；另一方面，因前期快速發(fā)展導(dǎo)致的管理粗放，造成極大的成本浪費(fèi)。如何扭轉(zhuǎn)這一困局？時(shí)任九曳供應(yīng)鏈聯(lián)席CEO的王瑞采取四方面措施，力挽狂瀾，經(jīng)過一年時(shí)間的轉(zhuǎn)型與變革，帶領(lǐng)九曳供應(yīng)鏈重回平穩(wěn)發(fā)展軌道。

資金鏈一度告急

自2014年創(chuàng)立以來，九曳供應(yīng)鏈定位于B2C冷鏈倉(cāng)配一體化服務(wù)平臺(tái)。在2020年之前，九曳供應(yīng)鏈的發(fā)展順風(fēng)順?biāo)?、一路高歌，很快成為冷鏈物流領(lǐng)域中的佼佼者。公司依托5年多的生鮮冷鏈運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)和擁有了獨(dú)立的數(shù)字化信息系統(tǒng)，具備了整合全國(guó)優(yōu)質(zhì)冷鏈物流資源的能力，搭建了“去中心化”的智能生鮮電商倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)，為原產(chǎn)地生鮮農(nóng)產(chǎn)品客戶提供“供應(yīng)鏈快速通道”。

2020年初，隨著新冠疫情的爆發(fā)，九曳供應(yīng)鏈遇到公司創(chuàng)立以來前所未有的危機(jī)，經(jīng)營(yíng)狀況急轉(zhuǎn)直下，一度非常嚴(yán)峻。

一方面，去年上半年受新冠疫情影響，九曳供應(yīng)鏈的全部倉(cāng)庫(kù)一直處于封閉狀態(tài)，無法開展業(yè)務(wù)，但倉(cāng)庫(kù)租金已經(jīng)提前支付，人員工資還需照常發(fā)放，導(dǎo)致現(xiàn)金流吃緊。另一方面，由于此前多年九曳供應(yīng)鏈發(fā)展迅猛，導(dǎo)致管理較為粗放，包括缺乏精細(xì)化管理和科學(xué)化決策等，同時(shí)又沒有時(shí)間審視和解決這類問題。王瑞舉例說，比如，前些年在未對(duì)市場(chǎng)供需進(jìn)行精細(xì)化測(cè)算的情況下大舉布倉(cāng)，導(dǎo)致九曳供應(yīng)鏈規(guī)模超過8000平米的青島倉(cāng)，在疫情下就出現(xiàn)了可怕的“空倉(cāng)”現(xiàn)象，造成極大的成本浪費(fèi)。

當(dāng)時(shí)，公司不得不延緩工資發(fā)放，并導(dǎo)致一些員工人心渙散，部分員工因此離職。面對(duì)這一局面，王瑞首先帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)于公司倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)出現(xiàn)虧損并導(dǎo)致危機(jī)的原因進(jìn)行了全面梳理。

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)出現(xiàn)虧損

九曳供應(yīng)鏈主要有倉(cāng)儲(chǔ)、鮮運(yùn)（干線運(yùn)輸）和鮮配（落地配）三項(xiàng)業(yè)務(wù)，但當(dāng)時(shí)只有倉(cāng)儲(chǔ)是虧損狀態(tài)，另兩項(xiàng)并未虧損?！暗簿褪莻}(cāng)儲(chǔ)這一項(xiàng)業(yè)務(wù)虧損，對(duì)九曳供應(yīng)鏈造成了很大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)?！蓖跞鹬赋?，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)虧損原因主要來自三個(gè)方面。

一是倉(cāng)儲(chǔ)成本高。與B2B冷鏈業(yè)務(wù)成箱出入庫(kù)相比，B2C業(yè)務(wù)進(jìn)出庫(kù)更為復(fù)雜。“由于B2C業(yè)務(wù)需要揀貨，需要預(yù)留操作空間，為了方便人工取貨使得貨架高度受限，種種因素造成B2C倉(cāng)儲(chǔ)成本遠(yuǎn)高于B2B?！蓖跞疬M(jìn)一步分析指出，從倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域常用到的面托比（托盤數(shù)量/倉(cāng)儲(chǔ)面積）就可以說明兩者之間的顯著區(qū)別，B2B倉(cāng)儲(chǔ)的面托比為1.2～2，而B2C倉(cāng)儲(chǔ)的面托比為0.6～0.8，僅這一項(xiàng)就導(dǎo)致其倉(cāng)儲(chǔ)成本相差兩倍左右。

二是B2C冷鏈業(yè)務(wù)存在明顯周期性，受“雙11”“618”等類似電商旺季影響較大。“由于有明顯的淡旺季，使得電商大促期間往往會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象，但平時(shí)又存在空置率高的問題。”王瑞表示，這種波峰波谷非常明顯的倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)，勢(shì)必會(huì)增加成本。

三是人工操作復(fù)雜。通常而言，B2C業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)SKU相較B2B更多，后者出入庫(kù)都可成箱，而B2C則多出一道分揀環(huán)節(jié)。由此又導(dǎo)致兩個(gè)問題，一是分揀和包裝需要人手，從而增加人力成本；二是包裝缺少標(biāo)準(zhǔn)化，造成不必要的浪費(fèi)。對(duì)此，王瑞列舉冰激凌的倉(cāng)配業(yè)務(wù)來加以說明：由于冰激凌的含奶量不同，所需的制冷溫度也不同。當(dāng)前，冷鏈配送大多采用‘干冰+冰塊’的組合方式致冷，而干冰的成本是冰塊的10倍左右且制冷效果遠(yuǎn)高于冰塊，“在一個(gè)泡沫箱內(nèi)，如何對(duì)‘干冰+冰塊’的數(shù)量進(jìn)行優(yōu)化組合，公司缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的操作依據(jù)和流程，只能由包裝人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行確定?！?/span>

“四招”扭轉(zhuǎn)乾坤

情急之下，九曳供應(yīng)鏈?zhǔn)紫燃毙枥m(xù)血。在充分看好公司發(fā)展前景的前提下，遠(yuǎn)洋資本決定增資。早在2016年，遠(yuǎn)洋資本就對(duì)九曳供應(yīng)鏈進(jìn)行了投資，成為九曳供應(yīng)鏈的重要股東。去年4月增資后，遠(yuǎn)洋資本成為九曳供應(yīng)鏈的大股東。

與此同時(shí)，王瑞作為遠(yuǎn)洋資本的董事總經(jīng)理，臨危受命開始兼任九曳供應(yīng)鏈聯(lián)席CEO，同時(shí)還派出CFO、HRD跟他搭班子，扭轉(zhuǎn)九曳供應(yīng)鏈的困局并開啟轉(zhuǎn)型發(fā)展。

“遠(yuǎn)洋資本經(jīng)過對(duì)行業(yè)大量研究之后，充分看好公司發(fā)展前景，并決定增資。”4月21日，王瑞向《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志介紹，具體出于四方面原因：首先是九曳供應(yīng)鏈長(zhǎng)期主攻的B2C冷鏈物流，被遠(yuǎn)洋資本視為社會(huì)剛需，本身是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮馁惖?；二是九曳供?yīng)鏈經(jīng)過六年發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)擁有自己的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)、IT技術(shù)、運(yùn)營(yíng)能力和人才集聚能力，占據(jù)著一席重要位置；三是九曳供應(yīng)鏈的發(fā)展模式與遠(yuǎn)洋資本旗下最新獨(dú)立出來的遠(yuǎn)洋物流發(fā)展布局有互補(bǔ)效果，未來可以實(shí)現(xiàn)合作共贏；四是從企業(yè)社會(huì)責(zé)任的角度考慮，冷鏈物流已成為日常生活和社會(huì)發(fā)展中不可缺少的重要一環(huán)。

在擔(dān)任九曳供應(yīng)鏈聯(lián)席CEO以來，王瑞針對(duì)九曳供應(yīng)鏈出現(xiàn)的幾大經(jīng)營(yíng)問題，提出并實(shí)施了一系列的轉(zhuǎn)型措施。

第一，注入資金。針對(duì)九曳供應(yīng)鏈的現(xiàn)金流告急問題，遠(yuǎn)洋資本及時(shí)“續(xù)血”，不僅穩(wěn)定了內(nèi)部軍心、留住人才，并得以支付應(yīng)付款項(xiàng)，維護(hù)住了九曳供應(yīng)鏈的市場(chǎng)口碑和客戶穩(wěn)定性。

第二，縮減公司固定開支。具體從三方面著手：一是裁減冗余人員?！巴ㄟ^對(duì)人員全面審核，將人力成本從原來的每月1000萬元左右壓縮至500萬元?！倍强s減辦公區(qū)域，由原先的兩層減至一層。三是退租虧損倉(cāng)庫(kù)，向輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型?！皩?duì)于空置率很高的倉(cāng)庫(kù)及時(shí)止損，即使賠償違約金也要退租?！蓖跞鸨硎?，截至目前，九曳供應(yīng)鏈僅在北上廣深武等五地?fù)碛?個(gè)核心倉(cāng)，其余倉(cāng)庫(kù)均已改為加盟倉(cāng)。

第三，梳理客戶，削減虧損業(yè)務(wù)。過去，九曳供應(yīng)鏈存在不少SKU量大的小客戶?！斑@部分客戶在九曳供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)過程中是不賺錢的，甚至賠錢，所以我們要削減掉這部分業(yè)務(wù)?！眹@客戶梳理的問題，王瑞提出，除戰(zhàn)略合作客戶之外，其余客戶要保證合作期間毛利潤(rùn)為正。由此，公司客戶數(shù)量從原先的500余家縮減至100余家。

第四，啟動(dòng)內(nèi)部改革，具體有三項(xiàng)措施。一是轉(zhuǎn)型倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)模式。原先九曳供應(yīng)鏈的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為B2C模式，去年開始轉(zhuǎn)型為B2C+B2B共存模式并在今年年初得以實(shí)現(xiàn)，由此使得公司各倉(cāng)庫(kù)目前的滿負(fù)荷率達(dá)到80%左右，并且70%為B2C倉(cāng)儲(chǔ)、30%為B2B倉(cāng)儲(chǔ)。王瑞透露，“公司倉(cāng)庫(kù)整體的面托比由此提升到了1～1.2左右，降低了托盤成本。同時(shí)，兩種模式的合并還有利于電商大促時(shí)緩解B2C爆倉(cāng)的問題，平時(shí)亦可降低空置率，避免成本浪費(fèi)?！倍莾?yōu)化操作流程，王瑞帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從去年開始在倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)用掐秒表的形式來測(cè)算入庫(kù)、分揀、打包、出庫(kù)等環(huán)節(jié)所需時(shí)間，并根據(jù)測(cè)算優(yōu)化操作流程?！巴ㄟ^測(cè)算，我們發(fā)現(xiàn)，每人每秒的成本為4分錢，所以通過優(yōu)化操作流程，節(jié)省的每一秒都相當(dāng)于降低成本?！比且胄录夹g(shù)提升效率，遠(yuǎn)洋資本引入大量先進(jìn)技術(shù)，包括用AI技術(shù)協(xié)助人員管理并優(yōu)化揀貨路線，利用四維技術(shù)抓取貨物數(shù)據(jù)從而生成貨物擺放方案等。王瑞表示，公司未來還會(huì)在技術(shù)上持續(xù)加碼，并重點(diǎn)關(guān)注能夠提效降本的技術(shù)。

除了在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)方面做文章，遠(yuǎn)洋資本也開始在九曳供應(yīng)鏈的鮮運(yùn)和鮮配上下功夫。他表示，“在鮮運(yùn)方面，過去九曳供應(yīng)鏈只做自身業(yè)務(wù)，但未來會(huì)向社會(huì)開放業(yè)務(wù)；在鮮配方面，九曳供應(yīng)鏈也開始涉足社區(qū)團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域，下一步計(jì)劃通過收購(gòu)的方式與區(qū)域性城配冷鏈企業(yè)開展合作?！?/span>

經(jīng)過一年時(shí)間的改革與沉淀，九曳供應(yīng)鏈目前已回歸平穩(wěn)發(fā)展?！鞍l(fā)展方向已經(jīng)明了，下一步將在提升貨量上發(fā)力。”王瑞預(yù)計(jì)，今年九曳供應(yīng)鏈的物流營(yíng)收將達(dá)到5億元，力爭(zhēng)創(chuàng)下公司物流營(yíng)收的最高紀(jì)錄、實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)為正。

“未來，九曳供應(yīng)鏈將會(huì)繼續(xù)得到遠(yuǎn)洋資本的大力支持。遠(yuǎn)洋物流地產(chǎn)也將與九曳供應(yīng)鏈開展更加深入的合作，由九曳供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理遠(yuǎn)洋物流地產(chǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，兩者之間進(jìn)行市場(chǎng)化的結(jié)算。這樣的合作方式有助于風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)?，?shí)現(xiàn)雙方共贏。”對(duì)于九曳供應(yīng)鏈的未來發(fā)展，王瑞充滿信心。而完成公司“急救”重任的他，已于今年年初卸任九曳供應(yīng)鏈聯(lián)席CEO的職務(wù)，放心的將主要精力轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)洋資本的管理運(yùn)營(yíng)。

作者：席悅