發(fā)布時(shí)間:2021-01-25 17:26:32 中國(guó)政府網(wǎng)

來自安徽的網(wǎng)民
“9.6米冷藏...”
總理您好!我是一名貨車司機(jī),我想反映三個(gè)問題:
一是關(guān)于貨車禁行問題,物流對(duì)城市的發(fā)展和居民的生活質(zhì)量都是非常重要的,但一些地方卻規(guī)定全天禁行大貨車,建議可以讓大貨車錯(cuò)峰通行而不是一罰了之;
二是關(guān)于禁行辦理通行證問題,希望能通過線上辦理方式,節(jié)省時(shí)間提高效率;
三是關(guān)于卡車司機(jī)疲勞駕駛問題,這個(gè)規(guī)定是非常好的,但是目前判斷疲勞駕駛的標(biāo)準(zhǔn)僅僅依靠北斗系統(tǒng)存在問題。例如車輛行駛了3個(gè)小時(shí),計(jì)劃在下個(gè)小時(shí)到服務(wù)區(qū)停車休息,但是遇到了一些外來因素導(dǎo)致無法在預(yù)計(jì)的時(shí)間內(nèi)停車休息,如突發(fā)交通事故導(dǎo)致通行緩慢,服務(wù)區(qū)車輛停滿無法停放,節(jié)假日多數(shù)服務(wù)區(qū)不允許大貨車進(jìn)去等。建議開發(fā)一款專門的app,如遇突發(fā)狀況可以上傳視頻、圖片等證據(jù)作為特殊情況下的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),不能一味地一刀切執(zhí)法。
公安部回復(fù):
公安部交通管理局高度重視城市配送貨車通行管理工作,多次下發(fā)文件指導(dǎo)各地公安交管部門按照“夜運(yùn)為主、白天平峰為輔”等原則,科學(xué)制定城市貨車通行管理政策,合理設(shè)定貨車禁限行范圍,分類施策便利貨車通行。同時(shí),完善城市貨車通行證(碼)管理制度,逐步推行網(wǎng)上申領(lǐng)通行證(碼),讓群眾少跑腿、數(shù)據(jù)多跑路。
針對(duì)疲勞駕駛違法取證問題,2020年5月公安部交管局下發(fā)了《疲勞駕駛交通違法行為取證技術(shù)指南》,指導(dǎo)各地嚴(yán)格規(guī)范取證,并明確有證據(jù)證明涉嫌違法駕駛?cè)嗽谝伤破隈{駛的時(shí)間段內(nèi),存在道路交通事故、交通擁堵、惡劣天氣等客觀原因?qū)е埋{駛?cè)碎L(zhǎng)時(shí)間滯留在路上未能及時(shí)停車休息等情形的,不認(rèn)定為疲勞駕駛。
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