發(fā)布時間:2020-12-04 14:33:19 中國物流與采購網(wǎng)

在大宗商品產(chǎn)業(yè)中,套期保值已經(jīng)是一個深入人心的概念,從國內大宗商品期貨陸續(xù)上市的十幾年間,人們對期貨、金融、風險管理的認識不斷深化,套期保值不再是一個只有專業(yè)金融工作者才可使用的方法,從鋼廠、到貿(mào)易商、再到終端企業(yè),都多多少少的參與到其中。相信產(chǎn)業(yè)中每個參與者都對套期保值有著自己獨到的理解,但套期保值給每個市場參與者帶來的價值和回報,卻是大不相同。
市場參與者的資金、專業(yè)度、信息獲取途徑的不均衡,經(jīng)常導致期貨、現(xiàn)貨市場走勢不一致;期貨交割制度的問題,導致期現(xiàn)貨價格最終不能收斂;個人投機意識的影響,導致套期保值變成了變相的投機??偨Y下來,套期保值失敗的原因無非是:對市場的認識不夠,對金融衍生品的認識不夠,對自己的認識不夠。
鋼來鋼往大宗商品期貨專家表示,目前大家對套期保值的認知基本可以分為三個層次:第一層次,認為自己有多少現(xiàn)貨,就應該做空多少噸期貨;第二層次,分析現(xiàn)貨成本結構,期現(xiàn)貨波動率、相關性等因素后再進行套保;第三層次,除了分析上述因素外,結合期權、掉期、基差點價等多種衍生品,形成動態(tài)對沖策略。
而鋼來鋼往平臺的智能套保功能,是在第三層次的基礎上,加入了對未來價格走勢的分析預測,智能匹配銷售與采購策略,同時盡可能規(guī)避掉了人主觀干預的成分,減少投機情緒、恐慌情緒對策略實施的影響。
首先鋼來鋼往大數(shù)據(jù)中心,涉及了宏觀、金融、產(chǎn)業(yè)等多個維度,覆蓋了不同地區(qū)、不同時間、不同方式的各類型數(shù)據(jù),為智能套保的分析奠定了基礎。
其次金融數(shù)學以及人工智能的應用,在價格預測、風險預測等方面,從傳統(tǒng)的邏輯回歸到深度學習的建模,數(shù)十個模型分別對價格走勢、風險變化進行預測,并根據(jù)動態(tài)監(jiān)測,實時調整預測模型,保證價格預測的準確性與及時性。
鋼來鋼往應用科學的大宗商品風險管理方法,針對不同的參與者,不同的交易場景,分別設計相應的風險管理策略,根據(jù)用戶不同的現(xiàn)狀和目標,結合不同的衍生品,實施不同的操作手段,達到不同的效果,從而真正做到智能化。
目前鋼來鋼往上線產(chǎn)品是僅為初代智能套保板塊。在未來的戰(zhàn)略規(guī)劃中,鋼來鋼往將依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術, 以“技術+金融”雙輪驅動模式賦能產(chǎn)業(yè)鏈,同時以智能交易決策系統(tǒng)引爆產(chǎn)業(yè)鏈,賦能智慧金融、智能物流,從而切實做到為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)降低成本、提高效率、優(yōu)化資源配置。
相關閱讀
每日 推薦
- 交通運輸部:今年7月交通運輸經(jīng)濟運行延續(xù)回升向好的態(tài)勢
- “兩新”政策為高質量發(fā)展注入新動能
- 新航線為中印尼合作再添新通道
- 重慶公路物流樞紐正式投運
- 國家向北開放經(jīng)貿(mào)商洽會簽約21個重點項目
- 海關總署:“十四五”期間我國通關便利化實現(xiàn)新突破
- 寄遞渠道安全管理部際聯(lián)席會議召開第一次全體會議
- 廣東力爭2027年大宗貨物綠色運輸方式占比超90%
- 數(shù)據(jù)顯示“十四五”以來我國經(jīng)貿(mào)大國地位進一步鞏固
- 小程序里的物流管理專家,科捷金庫管家獲中物聯(lián)科技進步獎
- 今年前7個月我國中西部地區(qū)外貿(mào)進出口增長強勁