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導語：90年代初，19歲的卡車司機張玉增如何也想象不到，28年后的他，會成為規(guī)模位列全省第一的物流企業(yè)老板。

90年代初，正值中國經(jīng)濟建設的黃金時期，一批批杰出人物接連涌現(xiàn)，朱新禮、陳東升、馮侖、史玉柱、郭廣昌等“92派”代表紛紛開啟了他們傳奇生涯的序幕。與此同時，遠在山東德州的一位小鎮(zhèn)青年張玉增才剛剛踏入物流行業(yè)，正駕駛著一輛載滿生豬的貨車在鄉(xiāng)間道路上奔忙，同樣開始了一段注定艱辛，但又不乏輝煌的專業(yè)物流人生。

山東大增冷鏈物流有限公司總經(jīng)理張玉增

以匠人精神打造專業(yè)服務

19歲的張玉增算是德州本地最早接觸生豬運輸?shù)娜酥唬菚r候運輸條件差，運輸經(jīng)驗也相對匱乏，所以生豬運輸時經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題。張玉增為提升運輸安全性、降低生豬病死率，一方面和前輩虛心請教學習，另一方面自己也不斷琢磨各種方法，漸漸地成為了當?shù)匦∮忻麣獾摹皩I(yè)人士”。32歲那年，張玉增憑借著自己的專業(yè)能力，聚集了一幫從事生豬運輸?shù)目ㄜ囁緳C成立車隊，而這也形成了誠順物流的雛形。

2015年，剛剛邁入不惑之年的張玉增成立了自己的第一家物流公司——誠順物流，專業(yè)從事生豬運輸。公司成立之初，誠順物流的規(guī)模并不算大，僅僅只有幾十臺車，但是由于張玉增十多年來積累的豐富運輸經(jīng)驗，運輸過程中生豬的病死率低、健康度高，所以很多公司都愿意找誠順物流承運，這也使得誠順物流建立之初就在德州當?shù)氐纳i運輸行業(yè)中小有名氣。

“生豬運輸難度非常大，駕駛操作、路線選擇、時效控制等有很多的講究，普通司機到我們公司任職，一般都會讓他先跟車學習半年，才知道如何運輸?！痹诓稍L過程中張玉增談到“生豬運輸不僅要考慮溫度、天氣、車輛大小、細菌環(huán)境等外部因素，同時也要考慮到豬的體型、精神狀態(tài)等，細節(jié)非常多，相較于普貨運輸難度更大，所以利潤也相對更為豐厚?！?/span>

據(jù)記者了解，生豬運輸必須要做好防暑和御寒的措施，夏季要隨車攜帶超大水箱用于給豬降溫，冬天則要在車廂內鋪上稻草，在車外包上棉被；為了避免因積壓踩踏等造成經(jīng)濟損失，要選擇大小適宜的運輸車輛，要在車廂內安裝籠子，并且籠子要分成小格，每格裝3-4頭豬為宜；在裝豬前要對運輸?shù)能囕v進行徹底的消毒；車輛出發(fā)后路線盡可能選擇在高速公路上行駛，可以避免車輛顛簸對豬群帶來的不利影響，在轉彎或者停車時要保持低速，避免急轉彎或急剎車的現(xiàn)象，減少豬群因擠壓造成受傷或死亡。

一汽解放青汽JH6

一汽解放青汽JH6助力大增冷鏈躍居全省第一

2019年，張玉增為進一步擴大業(yè)務規(guī)模，在保持誠順物流原有業(yè)務基礎上，全新創(chuàng)立了山東大增冷鏈物流有限公司，增加了冷鮮肉、冷凍肉運輸?shù)葮I(yè)務，并陸續(xù)購置130臺一汽解放青汽中重卡以補充運力，直接將他推上了山東省生豬運輸行業(yè)的頭把交椅。

據(jù)張玉增介紹，誠順物流與大增冷鏈之所以能發(fā)展如此迅速，主要有幾部分原因：第一就是得益于常年積累下來的運輸經(jīng)驗與忠實客戶群體；其次是得益于誠順與大增冷鏈不斷強化服務意識、提升專業(yè)運輸能力的發(fā)展宗旨，不僅提升了原有客戶的信任度，而且可以通過口碑效應迅速擴大新客戶群體；最后一點則是得益于一汽解放青汽生產(chǎn)的各類重卡車型的幫助。

“剛開始從事生豬運輸時，市場中的主要重卡品牌車型我們都有，但是后來慢慢地就全部更換為一汽解放青汽的車型了?！睆堄裨鲈诓稍L過程中說到“一汽解放青汽的卡車可以攜帶超大水箱，對于我們運輸生豬時給豬降溫有很大的幫助。另外就是一汽解放青汽的卡車質量高，故障率低，我們公司用了很多年，只出現(xiàn)過小毛病，很少有大故障。所以我們也信任一汽解放青汽，今年又陸續(xù)購買了幾十臺JH6車型，舒適感、動力性都很好。”

采訪過程中，張玉增曾多次稱贊解放青汽JH6。據(jù)了解，大增冷鏈今年新購買的JH6全部為濰柴460馬力車型，最大扭矩2100牛米，最大扭矩轉速為1000-1400轉，采用電控高壓共軌+SCR技術，排量為10.5升，搭配法士特變速箱組成黃金動力鏈，傳動效率更高。據(jù)張總介紹，460馬力的JH6對于大增冷鏈的運輸場景來講要比430馬力的車型更加省油。

此外，JH6出色的駕駛舒適度也是張玉增看重這款車型的重要原因。大增冷鏈運輸網(wǎng)絡覆蓋全國，駕駛員單程運輸里程往往超過1000公里，而且時效性要求非常嚴格，1200公里的路程要求要在14小時內送達，所以需要兩個駕駛員晝夜不停地趕路，如果舒適性不足，很容易造成駕駛員身體不適、過度疲勞，引發(fā)安全風險。為提升駕駛舒適度，JH6前橋采用3片鋼板懸架，駕駛室采用4點空氣懸置，座椅使用氣囊減震技術，臥鋪也進行了拓寬。駕駛員在開車過程中不容易造成腰部疲勞，在臥鋪休息的駕駛員同樣可以睡個好覺。

為進一步加強公司專業(yè)運輸能力，近年來大增冷鏈積極聯(lián)合一汽解放青汽共同向相關政府部門申請更加專業(yè)的生豬運輸專用恒溫車相關公告，最大程度避免在運輸過程中由于溫差變化影響生豬的健康程度，真正實現(xiàn)安全、無損運輸。據(jù)張總介紹，目前公告已經(jīng)申請通過，將會于11月正式公布。屆時，大增冷鏈的運輸能力將會再一次迎來巨大提升，而一汽解放青汽生產(chǎn)的全新生豬運輸專用恒溫車也將成為全國生豬運輸行業(yè)的一大福音。

從初入物流行業(yè)的小鎮(zhèn)青年到成為全省第一的物流企業(yè)老板，張玉增用了28年。28年來，他始終堅持在生豬運輸這一專業(yè)物流領域，通過不斷試錯、改進，強化自己的專業(yè)能力，最終擊敗了一眾同行，得到全國諸多客戶的認可與信任。一汽解放青汽也是如此，在為大增冷鏈服務的過程中，不僅根據(jù)其需求提供了“質量可靠、節(jié)油舒適、性價比高”的產(chǎn)品，而且通過遍布全國各地的服務網(wǎng)點為大增冷鏈提供了運輸保障，充分體現(xiàn)了一汽解放青汽“以客戶為本”的服務理念。未來，隨著全新生豬運輸專用恒溫車公告的發(fā)布，相信一汽解放青汽將會在生豬運輸領域得到更多用戶的認可，大增冷鏈的專業(yè)能力也將得到進一步強化，向成為全國第一的生豬專業(yè)物流承運商邁進。