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11月13日—16日，山東、陜西、河南、湖北、福建、甘肅等省先后報告冷鏈食品檢出新冠病毒核酸陽性，涉及的冷鏈食品包括凍魚、凍蝦、凍牛肉、凍豬肉等，引發(fā)關注，主要進口國為厄瓜多爾、巴西、印度尼西亞、荷蘭、阿根廷、俄羅斯等國。

“越來越多的證據(jù)顯示，冷凍的海產(chǎn)品或肉食品，可能把新冠肺炎疫情國家的病毒傳入我國。”中國疾病預防控制中心流行病學首席專家吳尊友曾表示。

如何加強進口冷鏈食品裝卸運輸防疫？從業(yè)人員又該怎樣提高安全防護？

日前，交通運輸部印發(fā)《公路、水路進口冷鏈食品物流新冠病毒防控和消毒技術指南》（以下簡稱《指南》），對從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、貨物信息登記及突發(fā)事件應急處置做出了具體的技術指南，同時明確規(guī)定，冷鏈物流企業(yè)要嚴格按照《指南》要求，人物并防，做好新冠病毒防控和消毒工作。

業(yè)內(nèi)專家認為，面對疫情防控常態(tài)化，《指南》給出的人物并防措施，將冷鏈鑄成了一道“安全鏈”。

作業(yè)穿戴有要求，運輸人員要“全副武裝”

11月24日，在天津召開的第155場新冠肺炎疫情防控發(fā)布會上，天津市疾控中心副主任張穎對“海聯(lián)冷庫”疫情傳播鏈作了詳細解讀。此前，據(jù)天津官方通報，11月8日，天津海聯(lián)冷凍食品有限公司裝卸工人被確診為天津市第138例本地病例，11月9日，曾到海聯(lián)冷庫拉過貨的貨車司機張某某被確診為天津市第139例本地新冠肺炎確診病例。張穎解讀到，兩人曾同時暴露于進口北美豬頭，北美豬頭是此次疫情的感染源。

對此，上海市公共衛(wèi)生臨床中心黨委書記、國家衛(wèi)健委疾病預防控制專家委員會委員盧洪洲認為，不接觸活病毒不會感染。目前全球新冠肺炎疫情還在蔓延，對于進口冷鏈食品，新冠病毒在冰凍的環(huán)境下可以存活，這種風險很難避免。

我國已是全球最大肉類生產(chǎn)國、消費國和進口國?！敖衲?至9月份，中國自歐洲進口豬肉同比增長107.3%，預計今年全年肉類及食用雜碎進口總量將突破950萬噸?！鄙虅詹渴袌鲞\行和消費促進司副司長王斌說。

巨大的市場需求推動了冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從2014年到2018年，我國冷鏈物流需求總量由9190萬噸增長至18870萬噸，年均增長率達到19.7%。2019年，我國冷鏈物流市場規(guī)模約3391億元人民幣，同比增長17.5%。

如此大規(guī)模的冷鏈運輸，對當前新冠肺炎疫情防控帶來了嚴重的挑戰(zhàn)。

對于加強冷鏈食品的防控，重點要把接觸冷鏈食品的人控制住?！瓣P鍵在于食品包裝污染是人傳染過來的，人說話、呼吸都可能造成病毒在空氣中飄浮，所以控制人是本質(zhì)。”江南大學教授、食品安全與質(zhì)量控制研究所所長姚衛(wèi)蓉解釋道，食品外包裝包好以后，接觸到的所有環(huán)節(jié)的人，都有可能是污染源。

裝卸作業(yè)人員需要怎么做才能達到防疫要求？《指南》在“裝卸、運輸過程防控要求”中給出了明確指導，即“除做好個人一般衛(wèi)生要求外，搬運貨物前應當穿戴工作衣帽，一次性使用醫(yī)用口罩或一次性醫(yī)用外科口罩、手套等，必要時佩戴護目鏡和面屏，避免貨物表面頻繁接觸體表”。

對經(jīng)國際冷鏈海運進口的肉類海鮮等食品，特別是裝卸來自于疫情發(fā)生地區(qū)的進口冷鏈食品，《指南》要求“碼頭搬運工人等作業(yè)人員在搬運貨物過程中要全程規(guī)范戴好口罩，避免貨物緊貼面部、手觸摸口鼻，防止接觸到可能被新冠病毒污染的冷凍水產(chǎn)品等。裝卸作業(yè)過程中，采取相應的告示牌、警戒線等隔離措施，原則上禁止船員進入碼頭作業(yè)區(qū)域”。

“碼上”追溯，全力保證冷鏈食品安全

中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴認為，要想提高冷鏈運輸環(huán)節(jié)的把控效能，必須明確冷鏈物流信息報送和交換機制，提高政府監(jiān)管部門的冷鏈信息采集和處理能力，增強行業(yè)監(jiān)管和質(zhì)量保證水平。

《指南》及時發(fā)布了對冷鏈信息采集的具體措施。在“貨物信息登記”中明確，“貨主或貨代應主動向承運單位提供相關進口冷鏈食品海關通關單證，冷鏈物流企業(yè)如實登記裝運貨物信息、車船信息、司乘人員（船員）信息、裝卸貨信息及收貨人信息等，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品，有關單位應積極配合衛(wèi)生健康、交通運輸、海關、市場監(jiān)管等部門按職責開展對進口冷鏈食品采集相關樣本及冷鏈貨物運輸車輛的核酸檢測工作”。

對港口企業(yè)、貨運場站等經(jīng)營單位，《指南》也做了技術指導，即“港口企業(yè)、貨運場站等經(jīng)營單位要如實登記進出港口場站的冷鏈食品道路水路運輸車輛信息及駕駛員信息。進口商或貨主如委托第三方物流公司提供運輸、倉儲等服務，在貨物交付第三方物流公司時，應當主動將相關食品安全和防疫需要的檢測信息提供給第三方物流公司”。

許多港口已經(jīng)開始實施“碼上”追溯手段。

11月17日，天津市東疆市場監(jiān)管局加大力度持續(xù)排查轄區(qū)內(nèi)進口冷鏈食品經(jīng)營企業(yè)，要求企業(yè)將全部相關冷鏈食品信息及時錄入“天津市進口冷鏈食品經(jīng)營者追溯平臺”，不斷完善冷鏈追溯信息，真正做到“碼上”追溯，竭盡全力保證冷鏈食品安全。

據(jù)天津東疆港區(qū)公開消息，在商超冷凍食品區(qū)，消費者只需要通過手機微信掃一掃冷凍食品價簽旁邊的二維碼，即可看到商品的名稱、條碼、規(guī)格型號、檢驗檢疫證明、原產(chǎn)國、進口口岸、進口商、銷售公司、采購日期等食品信息。通過天津市冷鏈食品追溯平臺，實現(xiàn)食品全流程閉環(huán)管控可追溯。

加強物流過程防護，對運輸裝備定期消毒

目前國內(nèi)冷鏈物流市場現(xiàn)狀，一邊是潛藏著被新冠病毒污染的風險，另一邊市場需求正在爆發(fā)性增長。

據(jù)了解，冷鏈物流的交易額正在以每年20%的速度增長。公開數(shù)據(jù)顯示，2019年與2014年相比，中國市場的冷鏈總需求量增長了153%；2020年，中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將達5000億元。

國外新冠肺炎疫情的現(xiàn)狀，給原本全程管控就有困難的國際冷鏈物流，提出了更大的難題——境外冷凍食品如何遠距離安全運輸?shù)絿鴥?nèi)？

在秦玉鳴看來，新冠肺炎疫情下，要加強冷鏈物流過程的安全防護，應推行集約化管理，尤其是推進以整托單元化作業(yè)，減少各環(huán)節(jié)的人員接觸。而遠距離運輸，除加強作業(yè)人員的防護外，對運輸工具的消毒同樣至關重要。

《指南》明確“要嚴格運輸工具消毒，堅決防止病毒通過交通運輸渠道傳播”，指出應“組織或委托有資質(zhì)的消毒單位，對進口冷鏈食品運輸車輛、船舶、冷藏集裝箱內(nèi)壁等運輸裝備進行定期消毒”。

《指南》還具體給出了可選擇的常用消毒劑，并列出各類消毒劑的有效成分和適應范圍。醇類消毒劑，有效成分是70%—80%的乙醇，主要用于手和皮膚消毒，較小物體表面的消毒。含氯消毒劑，其有效成分以有效氯計，適用于物體表面、果蔬和食飲具的消毒。次氯酸消毒劑還可用于空氣、手、皮膚和黏膜的消毒。過氧化物類消毒劑，其中過氧化氫消毒劑其有效成分以過氧化氫（H2O2）計，質(zhì)量分數(shù)為3%—6%。過氧乙酸消毒劑，其有效成分以過氧乙酸（C2H4O3）計，質(zhì)量分數(shù)15%—21%，適用于物體表面、空氣的消毒。季銨鹽類消毒劑，其有效成分依據(jù)產(chǎn)品說明書，適用于物體表面的消毒。