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11月17日,G7與內(nèi)蒙古萬創(chuàng)集團(tuán)在鄂爾多斯簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來雙方將在煤炭物流裝備的輕量化、智能化以及金融模式創(chuàng)新等領(lǐng)域展開深入合作,共享雙方在裝備制造、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及資產(chǎn)服務(wù)能力方面的優(yōu)勢,打造煤炭物流智能資產(chǎn)服務(wù)閉環(huán),為降低綜合物流成本,提升煤炭產(chǎn)業(yè)效率賦能。

內(nèi)蒙古萬創(chuàng)實(shí)業(yè)集團(tuán)作為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗的煤炭標(biāo)桿企業(yè),是一家以煤炭開發(fā)、煤炭貿(mào)易、煤炭運(yùn)輸為主業(yè)的綜合型礦業(yè)集團(tuán)。下設(shè)萬創(chuàng)煤炭(集團(tuán))、內(nèi)蒙中能投(集團(tuán))、內(nèi)蒙中青旅(集團(tuán))、萬創(chuàng)新型建材(集團(tuán))、萬創(chuàng)多經(jīng)(集團(tuán))五個(gè)子集團(tuán),涉及12個(gè)行業(yè)27家子公司,資產(chǎn)規(guī)模達(dá)33億元人民幣。煤炭運(yùn)輸作為萬創(chuàng)集團(tuán)的主要產(chǎn)業(yè)之一,依托“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸”平臺上的3000余臺運(yùn)力,承擔(dān)著集團(tuán)旗下主要的煤炭運(yùn)輸任務(wù),并與多家大型煤炭、發(fā)電企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。與此同時(shí),在國家大力治理超的背景下,萬創(chuàng)集團(tuán)還針對鄂爾多斯煤炭運(yùn)輸場景,有針對性的開發(fā)了輕量化的物流裝備,并積極的采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段,為煤炭產(chǎn)業(yè)提供更高效的運(yùn)力保障。

而G7作為國內(nèi)最大的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)連接平臺,致力于通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI算法和大數(shù)據(jù)平臺,幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。G7數(shù)字貨艙作為G7旗下核心業(yè)務(wù)之一,通過輕量化、智能化的半掛車裝備和創(chuàng)新的金融租賃服務(wù),為物流企業(yè)提供靈活的智能資產(chǎn)服務(wù),提升物流車隊(duì)的數(shù)字化的運(yùn)營能力、降低成本、提升資產(chǎn)管理效率。G7數(shù)字貨艙,是全國規(guī)模最大的掛車裝備資產(chǎn)池,持有的物聯(lián)網(wǎng)掛車超過8000臺。2020年,G7數(shù)字貨艙面向煤炭行業(yè)推出了大宗版物聯(lián)網(wǎng)掛車資產(chǎn)服務(wù),攜手煤炭貨主、裝備、技術(shù)、金融領(lǐng)域的龍頭企業(yè),為煤炭運(yùn)輸行業(yè)提供全生命周期的、定制化的智能資產(chǎn)解決方案。

G7合伙人、智能車輛總經(jīng)理丁虎表示:煤炭大宗行業(yè),當(dāng)前正處于一次全產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革的歷史時(shí)機(jī),我們相信在未來三到五年內(nèi),所有跟物流相關(guān)的人、貨、車、場,這些的生產(chǎn)要素都會在一個(gè)數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)中,以一種更高效率的——服務(wù)的形式,被建立重新組合和連接,帶來整個(gè)供應(yīng)鏈效率10倍的提升。萬創(chuàng)集團(tuán)作為鄂爾多斯達(dá)拉特旗的煤炭標(biāo)桿企業(yè),擁有煤炭生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售全鏈條的產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力,并且致力于通過先進(jìn)的技術(shù)手段,推動(dòng)生產(chǎn)要素的數(shù)字化變革。G7作為一家物聯(lián)網(wǎng)科技公司,非常高興能夠與萬創(chuàng)這樣一家創(chuàng)新的礦業(yè)集團(tuán)合作,通過物聯(lián)網(wǎng)+裝備+金融+服務(wù)的模式,把傳統(tǒng)掛車,升級為輕量化、智能化的資產(chǎn)服務(wù),為產(chǎn)業(yè)的效率變革賦能。我們期待跟萬創(chuàng)集團(tuán)一起創(chuàng)造更新的產(chǎn)品以及對于客戶來說更高價(jià)值的服務(wù)。

萬創(chuàng)集團(tuán)常務(wù)副總裁周海表示:近年來,在國家相關(guān)部門大力整治超載超限的政策調(diào)控下,貨車標(biāo)載勢在必行。 在公轉(zhuǎn)鐵大背景下,中短途運(yùn)輸成為大宗散貨物流的主流業(yè)務(wù),加之鄂爾多斯境內(nèi)有豐富的煤炭資源,相伴而生的煤炭物流服務(wù)持續(xù)存在,大宗散貨物流市場空間巨大。萬創(chuàng)集團(tuán)在通過輕量化、智能化的物流裝備來提升大宗物流運(yùn)輸?shù)恼w效率上,與G7的理念不謀而合。此次的戰(zhàn)略合作, 將借助G7在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、資產(chǎn)服務(wù)模式方面的優(yōu)勢,與萬創(chuàng)礦產(chǎn)能源開發(fā)、基礎(chǔ)物流、裝備制造能力相結(jié)合,行成優(yōu)勢互補(bǔ)。今后將以此為契機(jī),不斷加大對于集運(yùn)站的控制整合能力,提高電廠經(jīng)濟(jì)服務(wù)的競爭力,充分發(fā)揮輕量化掛車的荷載優(yōu)勢,繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模,共同為面向未來的物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系創(chuàng)造更多價(jià)值。

關(guān)于內(nèi)蒙古萬創(chuàng)集團(tuán)

內(nèi)蒙古萬創(chuàng)實(shí)業(yè)集團(tuán)是一家以礦山能源開發(fā)為主、貿(mào)易賦能、物流同進(jìn),同時(shí)積極響應(yīng)國家政策,推進(jìn)沙漠經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)、資源整合先試先導(dǎo)的綜合型、股份制民營企業(yè)。公司成立于2006年,位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市,總資產(chǎn)33億元,年平均營業(yè)收入20億元,實(shí)現(xiàn)利稅2億元。

通過十多年的奮斗,業(yè)務(wù)遍及深圳、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、烏海、阿拉善盟、新疆、陜西神木等多個(gè)地區(qū)。已經(jīng)形成了以礦產(chǎn)資源為核心產(chǎn)業(yè),以物流運(yùn)輸、煤炭貿(mào)易、資源導(dǎo)入、旅游開發(fā)為補(bǔ)充聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)格局。

關(guān)于G7

G7是中國領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)服務(wù)平臺。通過獨(dú)有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺、軟件服務(wù)平臺和支付結(jié)算體系,G7連接了中國公路物流產(chǎn)業(yè)的各種生產(chǎn)要素,向超過500家中國最大的貨主與物流公司、70000多家成長型車隊(duì)以及100萬以上司機(jī)提供覆蓋網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、安全保險(xiǎn)、智能裝備和車隊(duì)管理的全方位一體化服務(wù)。截至2020年8月底,G7物聯(lián)網(wǎng)平臺連接的貨運(yùn)卡車超過180萬臺,日均跟蹤貨車行駛里程超過1.7億公里,油氣站點(diǎn)連接超過10000個(gè)。