發(fā)布時間：2020-10-30 12:02:22 江淮輕卡
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今年四月份以后，國家為各大物流企業(yè)順利復產復工，接連出臺了一系列利好幫扶政策。進入下半年，各大物流企業(yè)隨著業(yè)務量的恢復，用車需求的增加，開始不斷擴充自己的車隊規(guī)模。來自河南漯河物流公司的負責人劉軍說：“今年上半年我們的業(yè)務量相對較少，但基本能和去年保持持平。五一以后，業(yè)務量明顯提升，我們先后購置了十幾臺江淮康鈴大寬體。”
最“摳”老板推薦：康鈴大寬體是最省錢的車
都說天下車隊長一般“黑”，少踩剎車……別猛給油門……其實細看，企業(yè)客戶推薦的輕卡一定是最會省錢的車。劉軍說，“企業(yè)用車和個人用車不同，我們是要核算綜合成本的，司機、人工、車輛磨損、加油等等一系列的日常支出都要平均到我們每趟每臺車的利潤中，現在司機和工人的工資都不便宜，我們漯河這邊的司機一個月平均也要七千多，所以在車子的選擇和使用上，我們會優(yōu)先考慮經濟價值高、綜合效率優(yōu)的車子來做固定用車?！?/span>
根據貨源，選擇適合自己配貨情況的車子，也會有效降低運營成本，江淮康鈴也推出了針對細分市場的專業(yè)用車，劉軍說：“我們車隊日常以拉輕拋物、飲料制品、商貿貨為主，貨廂寬大、能多拉是我們的根本需求，所以寬體車是我們的首選。今年我們把車隊的車都換成了江淮康鈴J6大寬體，貨廂尺寸4180mm*2300mm*550mm，配置五開門設計，日常上下搬運非常方便?！?/span>
在說到江淮康鈴J6大寬體的使用感受時，劉總豎起了大拇指，“我們車隊十幾臺車，目前沒有一臺車撂挑子，除正常保養(yǎng)，全部按照排班計劃正常運行，這點是我們非常滿意的?！?劉總特別提到，“康鈴大寬體不僅僅是貨廂寬大好裝貨，駕駛室寬度也達到兩米出頭，我們的司機都感覺這車開的敞亮。”
企業(yè)用戶要求更高：品質和服務缺一不可
區(qū)別于個人用戶，企業(yè)大客戶在選車方面考慮的更加細致。車子的品質和售后服務是企業(yè)客戶最關心的兩大關鍵點。產品品質決定了車隊日后的運輸能力，售后服務決定了日常運輸中的運營效率。
企業(yè)用戶一方面要求“快”，但更要求“穩(wěn)”。對此，劉軍說：“安全運輸永遠是第一位標準。當時選擇康鈴J6大寬體，很大一部分原因就是看中了他的安全穩(wěn)定性，在配置上，康鈴J6剎車采用前盤后鼓式，同時標配ABS防抱死系統(tǒng),滿載運輸中，剎車及時穩(wěn)定是非常關鍵的。另外，低滾阻真空鋼絲胎，高強度輪輞和流線型車身的設計，不僅可以有效降低地面摩擦力和風向阻力，我們的司機在跑路況差的一點的地區(qū)，穩(wěn)定性也能得到保證。人貨平安是我們的運輸宗旨。”
在運輸效率方面，司機的態(tài)度是最有信服力的反饋，劉軍說：“我們車隊的司機年齡各不相同，每個司機的開車習慣不同，但他們都說采用了萬里揚六檔箱和多錐同步器的輕卡，換擋手感確實輕便。不僅如此，在動力方面，車子滿載上高速，提速快，開著有勁兒?！?/span>
在服務方面，劉軍有著自己的一套理念，“首先，我們選車一定選當地服務站和全國服務站點多的品牌，我們的車子不管開到哪里，一旦有問題，隨時可以得到有效解決。當初疫情的時候我們看到江淮在全國很多地方及時應援，這就是我們企業(yè)的服務標準；其次，車子雖然用著沒有問題，但當地服務站多，我們用的就放心，不怕一萬，就怕萬一。我們的車隊一般都是一二百公里省內跑，在漯河，車隊的江淮車隨便開，我都放心。”
在和劉軍的暢談中，不難發(fā)現企業(yè)客戶的著眼點不僅僅聚焦于車輛本身，更多的是車輛帶給整個車隊、整個企業(yè)的綜合利益價值。在這一點上，江淮康鈴與廣大用戶站在一起，不斷強化產品實力，提升車輛綜合價值，為廣大用戶提供最有效的區(qū)域物流用車解決方案。
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