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“中國港口合作與口岸建設(shè)發(fā)展論壇”在唐山隆重舉行

9月14日， “中國港口合作與口岸建設(shè)發(fā)展論壇”在唐山隆重舉行。國內(nèi)主要港口企業(yè)負責(zé)人，業(yè)內(nèi)專家學(xué)者，大型航運、鐵路、貿(mào)易、物流、能源、信息化等行業(yè)企業(yè)家代表等200余人參加論壇。

本次論壇深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于港口發(fā)展的系列重要指示精神，聚焦港口高質(zhì)量發(fā)展、口岸通關(guān)便利化、智能化技術(shù)應(yīng)用、港口城市經(jīng)濟合作等熱點難點問題展開交流研討。唐山港口集團黨委書記、董事長宣國寶，上海海事大學(xué)原校長,中國（上海）自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈研究院長，國際航行聯(lián)合會高級副主席黃有方，中共寧波市委黨校客座教授、浙江省海港集團、寧波舟山港集團原總經(jīng)濟師童孟達，中鐵快運股份有限公司副總經(jīng)理吳永奇，廣州港股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理鄧國生，山西中鼎物流集團有限公司黨委書記、董事長吳建文，天津市自貿(mào)區(qū)研究院執(zhí)行院長、天津大學(xué)自由貿(mào)易區(qū)專業(yè)人才培養(yǎng)專家?guī)焓紫瘜＜?、中國自由貿(mào)易試驗區(qū)協(xié)同創(chuàng)新中心首席專家劉恩專，物產(chǎn)中大集團浙江物產(chǎn)物流投資有限公司副董事長、總經(jīng)理鄭燕敏，摩佰爾（天津）大數(shù)據(jù)科技有限公司總經(jīng)理張建春等9位嘉賓發(fā)表主題演講，為加快建設(shè)世界一流港口，更好服務(wù)“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略建言獻策。

唐山是倍受習(xí)近平總書記親切關(guān)懷的英雄城市，也是一座擁有百年歷史的沿海工業(yè)城市。2010年7月17日至18日，習(xí)近平總書記親臨唐山視察，作出了“努力把唐山建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟合作窗口城市、環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地、首都經(jīng)濟圈重要支點”的重要指示。2016年7月28日，習(xí)近平總書記再次視察唐山，要求唐山按照“三個努力建成”目標(biāo)，爭取在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等方面走在前列，使這座英雄城市再創(chuàng)輝煌。

河北省和唐山市黨委、政府深入貫徹習(xí)近平總書記重要指示，將沿海經(jīng)濟和港口發(fā)展擺在了突出位置。2019年2月，河北召開全省沿海經(jīng)濟帶建設(shè)工作會議，要求唐山港努力建成服務(wù)重大國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港、綜合貿(mào)易大港和面向東北亞開放的橋頭堡。唐山市委、市政府堅持把港口作為全市的核心戰(zhàn)略資源，堅定不移推進向海發(fā)展，深入實施“一港雙城”戰(zhàn)略，制定了《唐山港綜合貿(mào)易大港建設(shè)發(fā)展三年行動計劃（2020年-2022年）》，圍繞唐山港高質(zhì)量發(fā)展出臺了一系列支持政策。2019年11月，唐山港口集團成立，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一品牌”的四統(tǒng)一原則，正在加快推進唐山港各類資源要素的統(tǒng)籌管理。近年來，在“三個努力建成”重要指示的科學(xué)引領(lǐng)和省市黨委、政府的大力支持下，唐山港建設(shè)發(fā)展不斷取得新突破，開放引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)聚集、腹地拓展功能顯著增強。

一是綜合能級跨越提升。唐山港已建成各類生產(chǎn)性泊位145個，設(shè)計年通過能力6.47億噸/246萬標(biāo)箱，在全國11個40萬噸級泊位中占有兩席。公鐵水管廊立體集疏運體系日臻完善。2019年，唐山港吞吐量完成6.57億噸，居世界港口第三位；集裝箱完成294萬標(biāo)箱，占河北省總量的71%，躋身全國集裝箱20強、世界百強，已經(jīng)成為全球最大的鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、最大的煤炭輸出港、我國重要的油氣進口基地和儲備中心、環(huán)渤海地區(qū)重要的集裝箱樞紐港。

二是對外開放全面擴大。以集裝箱運輸為突破口，打造了“一帶一路”陸海雙向開放橋頭堡。面向陸域，唐山港主導(dǎo)的“東部沿?！┙蚣健鞅薄焙汀皷|部沿?！獙幟傻貐^(qū)（石嘴山）—中阿 國家”兩個集裝箱多式聯(lián)運項目入選“國家多式聯(lián)運示范工程”，先后在西北地區(qū)設(shè)立36座內(nèi)陸港，開通中歐、中蒙、中俄國際班列，“日韓中蒙”過境班列實現(xiàn)常態(tài)化運行，構(gòu)建了覆蓋三北、輻射蒙俄、貫通歐亞的海鐵聯(lián)運體系。面向海洋，開通集裝箱航線46條，實現(xiàn)了對國內(nèi)沿海主要港口、日韓10個基本港以及日本28個偏港的高密度全覆蓋。2016年，唐山港與天津港合資組建津唐國際集裝箱碼頭有限公司，在集裝箱碼頭建設(shè)運營、航線共享等領(lǐng)域開啟深度合作，實現(xiàn)了津冀港口的協(xié)同發(fā)展。

三是臨港產(chǎn)業(yè)加速聚集。唐山港獲批整車、肉類、水果、冰鮮、木材、糧食、活畜7個進口口岸資質(zhì)，擁有了沿海開放的“全牌照”；獲批甲醇、鐵礦石、焦煤、動力煤、焦炭5個期貨交割資質(zhì)，成為國內(nèi)交割品種最齊全、貿(mào)易最活躍的港口；成功發(fā)布了中國電煤采購價格指數(shù)（CECI）曹妃甸指數(shù)、曹妃甸鐵礦石價格指數(shù)、唐山港(mysteel)大宗散貨價格指數(shù)。隨著口岸功能的不斷完善，礦石混配交易中心、鋼材深加工、木材產(chǎn)業(yè)園、跨境電商、平行車進口等一批重大項目落戶沿海臨港地區(qū)。

四是新舊動能加快轉(zhuǎn)換。在智慧港口建設(shè)上，圍繞生產(chǎn)調(diào)度智能化、設(shè)備操作自動化、物流服務(wù)電商化，加大5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新基建投入，成功入選全國首批智慧港口示范工程，建成了全國第四座全自動集裝箱碼頭，被中國移動通信集團評選為“5G智慧港口示范基地”。在綠色港口建設(shè)上，高標(biāo)準(zhǔn)完成了全國綠色港口示范工程建設(shè)，堅決執(zhí)行禁止煤炭汽運集疏港政策，啟動實施了一批大宗散貨運輸“公轉(zhuǎn)鐵”項目，連續(xù)兩年榮獲“全國交通運輸節(jié)能減排示范企業(yè)”稱號。

站在新的歷史起點上，唐山港將始終牢記總書記殷切囑托，堅持以服務(wù)國家戰(zhàn)略和地方發(fā)展為己任，搶抓河北自貿(mào)區(qū)曹妃甸片區(qū)、國家跨境電商綜試區(qū)、國家物流樞紐城市等政策機遇，著力打造“三個努力建成”重要引擎、“一帶一路”重要交匯點、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，為交通強國建設(shè)貢獻更大力量。

在統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的大背景下，本次論壇的召開，不僅為凝聚港口行業(yè)智慧、深化航運領(lǐng)域交流合作搭建了重要平臺，而且必將為做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿?wù)，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)揮重要的促進作用。