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繼推出自有快遞柜品牌“喵柜”后，申通快遞近日在內(nèi)部快遞網(wǎng)絡(luò)中大力推廣自建的快遞末端門(mén)店品牌——“喵站”。

據(jù)一份申通快遞總部7月13日印發(fā)的內(nèi)部通知文件顯示，喵站主要針對(duì)申通快遞的承包區(qū)、代理點(diǎn)門(mén)店開(kāi)放加盟，除了自付門(mén)店租金、人員成本等成本外，需要向總部交1500元/店的保證金（可退）、把槍1399元/把（指定渠道采購(gòu)）、門(mén)頭VI（300元）、貨架（300元），前期每個(gè)店共計(jì)向總部上交約3500元運(yùn)營(yíng)成本，還需要以預(yù)付款的方式向總部繳納0.035元/條短信費(fèi)用。

喵站將以獨(dú)立品牌運(yùn)作，系統(tǒng)已經(jīng)和同行系統(tǒng)打通，可以代收中通、韻達(dá)、圓通、百世的快件，后續(xù)會(huì)在對(duì)接極兔、天天和德邦。為了更好的引流，喵站的收費(fèi)價(jià)格將參考當(dāng)?shù)厝狡脚_(tái)及同行的代收價(jià)格，策略是前期收費(fèi)比同行低0.05元/票。

據(jù)申通快遞內(nèi)部人士透露，“該項(xiàng)目還剛起步中，處在試運(yùn)營(yíng)階段?！睋?jù)悉，有部分地區(qū)的申通快遞加盟商已經(jīng)收到了總部這份文件，部分省區(qū)專(zhuān)項(xiàng)對(duì)接人負(fù)責(zé)喵站的業(yè)務(wù)落地及流程審核工作正在推進(jìn)中，也有申通快遞加盟商表示“還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)項(xiàng)目”。

申通快遞總部計(jì)劃今年9月30日之前在全國(guó)自建3000家喵站，今年12月31日之前累計(jì)建成6000家喵站。據(jù)上述內(nèi)部文件顯示，如果網(wǎng)點(diǎn)加盟商按標(biāo)準(zhǔn)完成喵站的月度目標(biāo)，經(jīng)總部及省（片區(qū)）公司驗(yàn)收合格后，根據(jù)喵店的面積大小不同，總部將提供2000、3000、4000元/店不等的補(bǔ)貼。如果網(wǎng)點(diǎn)完成率高，還將獲得總部其他返還的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

對(duì)與喵站與菜鳥(niǎo)驛站的功能、定位大體一致，還同樣采取加盟模式的情形，申通快遞總部明確在文件中表示：“喵站將避開(kāi)與菜鳥(niǎo)驛站的競(jìng)爭(zhēng)，并且要與菜鳥(niǎo)驛站形成互補(bǔ)?！?/span>

具體來(lái)說(shuō)，菜鳥(niǎo)驛站未開(kāi)城區(qū)域，要求申通快遞網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)大力推進(jìn)建設(shè)喵站；菜鳥(niǎo)驛站已開(kāi)城區(qū)域，原則上不應(yīng)建設(shè)喵站，應(yīng)統(tǒng)一推進(jìn)建設(shè)菜鳥(niǎo)驛站。如果不符合菜鳥(niǎo)驛站建站標(biāo)準(zhǔn)的可建設(shè)喵站。

在選址上，喵站基于菜鳥(niǎo)驛站盲區(qū)推進(jìn)喵站，選址需在菜鳥(niǎo)驛站300米開(kāi)外?？瞻仔^(qū)無(wú)菜鳥(niǎo)驛站可建設(shè)喵站，后續(xù)有菜鳥(niǎo)驛站，喵站仍作為獨(dú)立品牌運(yùn)作。

據(jù)悉，此次推廣自建末端品牌“喵柜”，是申通快遞集團(tuán)實(shí)施的“護(hù)航計(jì)劃”二期項(xiàng)目。“護(hù)航計(jì)劃”是2020年申通快遞網(wǎng)絡(luò)管理核心工作，要求全網(wǎng)充分認(rèn)識(shí)末端項(xiàng)目落地的重要性。

為此，申通快遞在末端正在打造“驛站+快遞柜”的組合模式。去年7月，申通快遞斥資3000萬(wàn)元注冊(cè)成立了上海喵柜智能科技有限公司，今年6月開(kāi)始已經(jīng)在全網(wǎng)推廣自建快遞柜品牌“喵柜”。