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快遞物流業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導性產(chǎn)業(yè)，是連接著供給側(cè)和消費側(cè)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。近年來，我國快遞業(yè)高速增長，2014年至2019年快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)從100億到600億的跨越，2019年更是占全球包裹量的一半，業(yè)務(wù)收入達7450億元，新增社會就業(yè)20萬人以上、支撐網(wǎng)上零售額8萬億元。

快遞業(yè)的迅速發(fā)展帶來了極大的經(jīng)濟和社會效益，給人們生活帶來了極大方便，但與此同時，其帶來的環(huán)境問題也不容小覷，全行業(yè)電商物流紙箱、塑料袋、膠帶因尚未形成有效回收和利用，全行業(yè)幾十萬輛配送車輛也產(chǎn)生了大量的污染物排放。為此，快遞行業(yè)綠色化作為生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分，已受到各級、各界的高度重視，國家陸續(xù)出臺了多項相關(guān)政策措施，踐行綠色低碳發(fā)展也已成為主流快遞企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需求；快遞包裝等產(chǎn)生的環(huán)境問題引起多方關(guān)注，節(jié)能環(huán)保越來越多地被納入快遞物流業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃、條例、指導意見等各類文件中，特別是近兩年全社會、全行業(yè)、各相關(guān)部門均已將快遞業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展作為工作重點。

菜鳥利用線上科技賦能推動減量化進程

據(jù)記者了解，目前菜鳥網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)發(fā)展理念貫穿了其整個成長歷程，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在運營、行政、包裝材料等多角度貫徹快遞過程全生命周期的節(jié)能減排，推動了行業(yè)提質(zhì)升級。

據(jù)記者了解，我國在物流綠色發(fā)展方面，出臺了多項政策。

比如，在2016年3月商務(wù)部等6部門共同發(fā)布的《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃(2016-2020年)》中明確將“綠色發(fā)展水平進一步提高”列為電商物流發(fā)展目標之一，要“降低物流配送的能耗和碳排放”；2017年1月，商務(wù)部、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布的《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出“十三五”期間基本建立起高效集約、協(xié)同共享、融合開放、綠色環(huán)保的商貿(mào)物流體系。

2019年2月，國家發(fā)改委等24個部委（局）聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》，將“加快綠色物流發(fā)展”作為“增強物流高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力……使用綠色包裝材料，推廣循環(huán)包裝，減少過度包裝和二次包裝，推行實施貨物包裝和物流器具綠色化、減量化”。2019年9月召開的中央全面深化改革委員會第十次會議再次強調(diào)，積極應(yīng)對塑料污染，有序禁止、限制部分塑料制品的生產(chǎn)、銷售和使用，規(guī)范塑料廢棄物回收利用，建立健全各環(huán)節(jié)管理制度，有力有序有效治理塑料污染。同年9月15日，總書記就快遞包裝問題進行批示，指出要“注意節(jié)約環(huán)保、杜絕過度包裝，減少環(huán)境污染”，請各部門重視，需結(jié)合生態(tài)文明新發(fā)展理念，重點解決。

在政策指引方向上，菜鳥在綠色發(fā)展上利用線上科技賦能推動減量化。

當前，菜鳥電子面單、裝箱算法、智能路徑規(guī)劃等技術(shù)，已經(jīng)成為綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施。菜鳥2014年率先向全行業(yè)推廣電子面單，讓快遞包裹有了“數(shù)字身份證”，提升了配送效率和準確性，節(jié)省了大量社會資源。2018年，全國500億個快遞包裹中，300多億個使用了菜鳥電子面單。5年來，菜鳥電子面單已經(jīng)累計服務(wù)1000億個包裹，節(jié)約紙張4000億張，幫助全行業(yè)節(jié)約成本200億元，獲得國家郵政行業(yè)科技一等獎。

2019年6月，菜鳥宣布聯(lián)手快遞公司對電子面單進行“大瘦身”：面積縮小近一半，并從兩聯(lián)單變?yōu)橐宦?lián)單，更加綠色環(huán)保。目前，新版電子面單已在百世、申通、圓通陸續(xù)上線，將帶動全行業(yè)進一步降本增效。

2019年4月24日，國家郵政局局長馬軍勝、中國快遞協(xié)會會長高宏峰向“菜鳥電子面單項目”頒發(fā)了郵政行業(yè)最高技術(shù)獎項——科學技術(shù)獎一等獎，表彰這項重大技術(shù)成果推動了中國快遞業(yè)進入數(shù)字化時代，并在降本增效、穩(wěn)定可靠、安全隱私、綠色環(huán)保等方面做出的貢獻。

利用新技術(shù)將包裝減量并實現(xiàn)循環(huán)利用

菜鳥利用裝箱算法，來減少包材用量實現(xiàn)包裝減量。據(jù)了解，智能算法推進包裝減量。菜鳥網(wǎng)絡(luò)自主研發(fā)的智能箱型設(shè)計和切箱算法，可以選擇最優(yōu)箱型匹配消費者訂單，提升紙箱空間利用率，實現(xiàn)減量包裝。經(jīng)測算，此算法可以減少倉內(nèi)15%的包材使用，是目前行業(yè)內(nèi)最成熟的包裝輕量化智能解決方案。2018年僅在菜鳥的倉庫就“瘦身”了2.9億個快遞包裹，相當于減少使用紙箱約8000萬個，此算法面向全行業(yè)開放。

除此之外，菜鳥還將包裝研發(fā)推動循環(huán)回用，減少一次性塑料包裝。菜鳥支持源頭包裝生產(chǎn)企業(yè)投入研發(fā)和創(chuàng)新。2018年2月28日，菜鳥聯(lián)合阿里巴巴公益基金會、中華環(huán)境保護基金會，以及中國主要快遞公司，共同發(fā)布“中國綠色物流研發(fā)資助計劃”，面向全社會征集綠色解決方案。目前，包括生物基環(huán)?？爝f袋、生物降快遞袋、縫紉回收箱、可循環(huán)包裝箱等在內(nèi)的首批四個項目已獲資助。

目前，在推進包裝綠色采購、包裝標準化、簡約包裝、可循環(huán)利用等方面采取了多項措施，取得了顯著成效。菜鳥網(wǎng)絡(luò)包裝實驗室通過研發(fā)綠色包裝并投入使用，實現(xiàn)了包裝原材料的減量化。

比如，菜鳥“回箱計劃”獲國家年度十佳案例。據(jù)了解，菜鳥綠色行動2017年發(fā)布“回箱計劃”，2018年雙11已在全國200個城市的菜鳥驛站鋪設(shè)了約5000個綠色回收箱，倡導“把紙箱留在驛站，讓資源循環(huán)利用”。目前，綠色回收箱逐漸成為菜鳥驛站的標配，為社會公眾參與綠色環(huán)保提供了更便捷的通道。菜鳥“回箱計劃”也成為公眾廣泛參與的快遞紙箱共享行動，培養(yǎng)了社會公眾尤其是年輕人垃圾分類、回收利用的習慣，屢獲官方點贊。

2019年，菜鳥“回箱計劃”加快步伐、全面升級。5月28日，菜鳥聯(lián)合申通、韻達、圓通、中通、百世，及中華環(huán)境保護基金會、阿里巴巴公益基金會，共同發(fā)起綠色快遞日，并宣布將在全國鋪設(shè)5萬個綠色回收箱。這意味著，“回箱計劃”將從菜鳥驛站向全國的快遞網(wǎng)點推廣。新版綠色回收箱還增加了紙塑分離功能，讓快遞包裹內(nèi)的塑料填充物也能被回收再利用。目前，第一批新回收箱已經(jīng)開始發(fā)放。

2019年6月5日，作為中國快遞業(yè)綠色行動的代表，菜鳥綠色行動“回箱計劃”亮相世界環(huán)境日全球主場活動，獲得生態(tài)環(huán)境部、中央文明辦聯(lián)合頒發(fā)的“美麗中國，我是行動者”十佳公眾參與案例?！安锁B回箱活動號召消費者將收到的紙箱共享出來方便他人再次使用，達到資源節(jié)約的目的”，生態(tài)環(huán)境部官微發(fā)布“美麗中國，我是行動者”案例時，肯定回箱計劃在提升消費者參與度上的努力。

聯(lián)合國環(huán)境署和阿里巴巴還共同發(fā)起了互聯(lián)網(wǎng)環(huán)?；顒?。以菜鳥綠色行動為代表，阿里巴巴率先形成了全鏈路的綠色發(fā)展模式，在綠色供應(yīng)鏈、綠色物流、綠色計算、綠色回收、綠色倉儲等領(lǐng)域，持續(xù)帶動生態(tài)伙伴和公眾參與，形成了一個“阿里巴巴綠色星球”。

拿綠色倉配來說，2018年1月，菜鳥廣州增城物流園屋頂太陽能光伏電站正式落成并網(wǎng)。目前，遍布全國的10多個菜鳥物流園區(qū)正在建設(shè)屋頂光伏電站，建設(shè)完成后，菜鳥“綠園”群年發(fā)電量預(yù)計將超過10億度，每年減少的碳排放超過100萬噸，相當于種植了2000萬平方米的闊葉林。在綠色倉配上，菜鳥創(chuàng)新智能分倉、前置備貨、門店發(fā)貨等模式，引領(lǐng)城市物流網(wǎng)絡(luò)的效率極大提升。在試點城市，單個包裹配送距離可從700公里縮短至約400公里，通過城市倉發(fā)出的包裹距離可減少至100公里，門店發(fā)貨則可在3公里范圍內(nèi)實現(xiàn)“分鐘級配送”，大大縮短配送距離，提升配送時效，不僅減少能源消耗、降低碳排放，也推動快遞包裹簡易包裝，甚至“零”包裝。

電商發(fā)展迅猛讓菜鳥更加關(guān)注綠色包裝

2018年天貓雙11當天，青島一名消費者收到的全網(wǎng)首個天貓超市包裹，正是一箱原箱發(fā)貨的礦泉水。這種“零”新增包材的創(chuàng)新模式，與國家提倡的減少電商快件二次包裝的方向相一致，并在菜鳥推動下漸成趨勢。

菜鳥聯(lián)手天貓超市推廣原箱發(fā)貨和回收紙箱發(fā)貨，一年向消費者送達數(shù)億個綠色低碳包裹，大量減少新紙箱使用，其中原箱發(fā)貨的比例約占50%。

2019年雙11，在“快遞最后一公里”，菜鳥聯(lián)手快遞公司全面升級“回箱計劃”，綠色回收箱已經(jīng)覆蓋全國31個省。消費者可以把紙箱送到4萬個菜鳥驛站和3.5萬個快遞網(wǎng)點，進行分類回收利用，實現(xiàn)“環(huán)保小循環(huán)”。11月20日，菜鳥還將聯(lián)合中通、圓通、申通、韻達、百世等快遞公司共同發(fā)起“全國紙箱回收日”，在北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的180個小區(qū)設(shè)立集中回收點，倡議“一人回收一紙箱”，喚起更多人的環(huán)保意識，一起綠色收貨、收獲綠色。同時，在天貓雙11活動主頁面，專門設(shè)立綠色行動入口，消費者用手機淘寶搜索“綠色雙11”，點擊承諾即可成為“雙11綠色合伙人”，獲得喵幣、兌換雙11紅包獎勵。截至11月12日，已有超過2500萬人次加入這一行動，并以每天超過百萬人次持續(xù)增加，如果每人回收利用1個快遞紙箱，就可以減少90多萬噸碳排放。很多網(wǎng)友還在線留下了綠色宣言，有20萬人留言承諾不亂扔快遞袋，15萬人留言表示會把紙箱作為收納盒物盡其用。

菜鳥聯(lián)手零售通打造綠色供應(yīng)鏈，通過原箱發(fā)貨和利舊紙箱發(fā)貨，讓超過70%的包裹發(fā)貨不再用新紙箱，讓百萬零售小店參與到環(huán)保中來。菜鳥綠色行動負責人表示，簡約包裝、零新增包裝，既能減少包材消耗，減輕環(huán)保壓力，又能為商家和物流企業(yè)減少成本，讓快遞包裹越來越綠。引領(lǐng)行業(yè)包裝減量化的同時，菜鳥也力推綠色環(huán)保包裝的使用。在阿里巴巴和菜鳥的帶動下，越來越多商家逐步參與到綠色包裝行動中。

另外，電商發(fā)貨開始嘗試使用無膠帶紙箱。天貓商家軒媽旗艦店從2016年開始不再使用膠帶包裝快遞紙箱，而是采用拉鏈式無膠帶紙箱。據(jù)統(tǒng)計，2018年店鋪共使用拉鏈紙箱130萬個，相當于減少使用189萬米膠帶，“成本會比普通包裝貴一倍，但是這種包裝既方便消費者拆開，又不產(chǎn)生膠帶污染，環(huán)保包裝會成為趨勢?！鄙碳冶硎?。

與此同時，菜鳥聯(lián)手阿里巴巴旗下的批發(fā)和采購平臺1688，開辟綠色包裝專區(qū)，吸引上下游供應(yīng)商入駐，為廣大買家提供便捷的綠色采購?fù)ǖ?，共同保護生態(tài)環(huán)境，減少“白色污染”。數(shù)據(jù)顯示，越來越多企業(yè)正在使用環(huán)保包裝：2018年1688平臺上綠色包裝的買家數(shù)量比2017年倍增，銷量首次突破億件，其中環(huán)?？爝f袋的年銷售額最高。

這些綠色包裹，通過購買、物流等環(huán)節(jié)，最終來到消費者手中。調(diào)研顯示，隨著全社會環(huán)保意識的增強，使用綠色包裝的品牌商和快遞公司越來越得到消費者的認可，綠色包裝逐漸成為提升品牌形象的方式之一。

后記：當前我國快遞行業(yè)發(fā)展迅猛，諸多快遞企業(yè)都在想盡辦法實現(xiàn)綠色“瘦身”。2017年3月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、阿里巴巴公益基金會、中華環(huán)境保護基金會發(fā)起，聯(lián)合中通、圓通、申通、百世、韻達等快遞公司共同出資成立中國首個物流環(huán)保公益基金——菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金，用于開展綠色物流、綠色消費、綠色供應(yīng)鏈等方面的研究、倡導和推動。如今已過3年，通過在全行業(yè)推廣電子面單、裝箱算法、智能路徑規(guī)劃、環(huán)保袋、循環(huán)箱、綠色回收箱、新能源物流車、太陽能物流園等，菜鳥聯(lián)盟讓數(shù)百億個快遞包裹綠了起來，推動中國物流業(yè)“輕裝簡行”，也就是說在這3年來，中國綠色物流進展顯著。不過，我國的快遞綠色發(fā)展還有諸多亟待解決的問題，而包裝采用何種材料、容器、技術(shù)、結(jié)構(gòu)和共用模式都會影響到物流活動的質(zhì)量和效率。在某種程度上而言，物流包裝的綠色化，與物流自動化、智能化處于同等重要的地位，都可能左右著未來發(fā)展的方向。因此，這場圍繞綠色包裝而展開的變革，我們?nèi)孕枰芮嘘P(guān)注。

(現(xiàn)代物流報全媒體記者 李杰)