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2020珠峰高程測量登頂成功之際,其活動媒體官方工作用車——長城炮越野皮卡,開啟全國預(yù)售,并宣布將于6月5日正式上市,首期上市汽油版三款車型,價格區(qū)間為16-20萬元,柴油版車型將于7月上市。

此次丈量珠峰,在經(jīng)歷了前兩次的撤回之后,此次2020年珠峰“測身高”最終圓滿收官,5月28日,2020珠峰高程測量登山隊(duì)安全返回珠峰大本營。再經(jīng)過2到3個月的周密計算,我們就可以知道珠峰到底是變高還是變矮。

就在人們期待珠峰新身高揭曉的時候,長城炮越野皮卡先放出一則重磅消息,長城炮越野皮卡汽油版將于6月5日正式上市。即日起,登錄長城汽車天貓/京東官方旗艦店、哈弗商城支付99元訂金,即可享提車四重大禮。

訂車禮:2020年6月30日前預(yù)訂即享長城炮越野皮卡1:18智能車模一個;

金融禮:2020年7月31日前購車用戶可享3年0息金融政策(享受重慶地區(qū)購車補(bǔ)貼用戶除外);

置換禮:最高可享5000元置換補(bǔ)貼;

互聯(lián)禮:基礎(chǔ)服務(wù)終身免費(fèi),娛樂服務(wù)3年及尊享服務(wù)1年免費(fèi)。

天生強(qiáng)者,無懼挑戰(zhàn)。自亮相以來,長城炮越野皮卡就以強(qiáng)悍的產(chǎn)品性能,備受矚目。今年5月,長城炮越野皮卡作為媒體官方工作用車,用一身硬核越野技能為珠峰測量及媒體傳播等相關(guān)工作提供了有效保障,助力勇士成功登頂,以中國智造的新水準(zhǔn)見證“中國新高度”。

早在去年十一期間的阿拉善英雄會,長城炮越野皮卡就以“新人”身份嶄露頭角,以超強(qiáng)越野實(shí)力震懾全場。作為以原廠素車狀態(tài)完成T3挑戰(zhàn)賽的選手,長城炮越野皮卡用專業(yè)賽道檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì),彰顯出車型強(qiáng)大自信。在完賽率不足半數(shù)的情況下,長城炮越野皮卡不僅順利完賽并斬獲佳績,且底盤和車身完好無損,超越一眾數(shù)十萬元級越野車型,瞬間引爆越野圈。

強(qiáng)者一出,擁躉云集。長城炮越野皮卡一“炮”而紅,收獲了大量忠實(shí)粉絲。去年廣州車展,長城炮越野皮卡99臺限量版車型半天內(nèi)即告售罄,火爆程度可見一斑。

作為中國首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡,長城炮越野皮卡在造型上突破傳統(tǒng)皮卡的固有印象,黑色鐵質(zhì)包圍、LED熏黑大燈和黑色輪眉,散發(fā)著與生俱來的強(qiáng)悍,充滿原始野性和生命力的外觀設(shè)計,是對越野精神毫無保留的表達(dá)。

越野配置上,憑借原廠配備的“三把鎖”,長城炮越野皮卡能輕松應(yīng)對珠峰區(qū)域的惡劣路況。同樣為原廠配備的涉水喉,輕松趟過冰河,而9500磅絞盤則能帶來更強(qiáng)大的脫困和施救能力。蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式等多樣的技能,能幫助車輛涉足更深入的極端地帶。

長城炮越野皮卡還新增越野專家模式,在極端條件下,可關(guān)閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態(tài)控制、DTC動態(tài)牽引力控制、RMI防側(cè)翻等電子控制系統(tǒng),讓極限越野不再受電子系統(tǒng)的限制,暢享越野的極致樂趣。

長城炮是國內(nèi)首臺搭載多連桿后懸架的皮卡,提升舒適性的同時亦能兼顧越野性能。此外,長城炮越野皮卡還新增K-MAN氮?dú)鉁p震,車身高度可調(diào)。百路馳KO2越野輪胎與底盤護(hù)甲,連同六安全氣囊、博世9.3版本ESP等多款安全智能配置,護(hù)航每一次探險之旅。值得一提的是,長城炮越野皮卡還標(biāo)配了車規(guī)級CN95空濾,并通過中汽研權(quán)威認(rèn)證,高效阻隔細(xì)菌病毒入侵。

攀登者熱衷于砥礪向上,更樂于不斷迭新高度。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,自長城皮卡至今已連續(xù)22年蟬聯(lián)國內(nèi)銷量、出口量雙冠王,全球累計銷量突破170萬輛,國內(nèi)市場占有率近50%;長城皮卡可謂是起點(diǎn)即巔峰,始終引領(lǐng)中國皮卡行業(yè)不斷向前!