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4月21日上午10時(shí)58分，滿載47車板材、石材、五金、化工、文具等物品的臨沂至新疆貨運(yùn)班列開(kāi)行，標(biāo)志著臨沂物流業(yè)在“公轉(zhuǎn)鐵”、多式聯(lián)運(yùn)的征程上又邁進(jìn)了一步。

臨沂至新疆貨運(yùn)班列開(kāi)行提升了臨沂“物流之都”的國(guó)際地位，打通了物流暢通的大通道，激活了新疆市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。臨沂至新疆貨運(yùn)班列開(kāi)行將覆蓋新疆全域，使臨沂與新疆物流樞紐連通更加緊密，有效解決臨沂發(fā)往新疆地區(qū)貨物運(yùn)行速度慢、運(yùn)輸成本高等物流運(yùn)輸核心問(wèn)題，是科學(xué)布局、資源共享、制勝物流未來(lái)的重要戰(zhàn)略布局，將在集貨、配送、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等方面逐步呈現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必將提升臨沂“物流之都”的國(guó)際地位，進(jìn)一步提升臨沂融入“一帶一路”的速度，進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

在冬天失去的，就要在春天里奪回來(lái)。在疫情發(fā)生之后，許多生產(chǎn)、工作、交通等等按下暫停鍵，人們都在家里進(jìn)行隔離，防止病毒的傳播和感染。隨著疫情防控持續(xù)向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序進(jìn)行，人們生活恢復(fù)正常秩序。臨沂至新疆貨運(yùn)班列開(kāi)行，展現(xiàn)的不僅是鐵路大運(yùn)力、強(qiáng)能力、高效力，更是危難時(shí)刻交通運(yùn)輸企業(yè)對(duì)國(guó)計(jì)民生大局的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，對(duì)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)企帶來(lái)很大的幫扶，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，把疫情期間的各種損失盡快奪回來(lái)。

臨沂至新疆貨運(yùn)班列開(kāi)行降低了物流成本，實(shí)現(xiàn)了多方受益的目的。此前，實(shí)行的公路運(yùn)輸一般每噸貨物600元，而鐵路運(yùn)輸成本在每噸400多，能節(jié)省近200元運(yùn)費(fèi)。通過(guò)改變運(yùn)輸方式，嘗試鐵路運(yùn)輸，具有全天候、大宗貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸、運(yùn)費(fèi)低、安全性高等優(yōu)勢(shì)，在集貨、配送、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等方面逐步呈現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?？梢哉f(shuō)，臨沂至新疆貨運(yùn)班列開(kāi)行有效解決地區(qū)性貨物運(yùn)行速度慢、運(yùn)輸成本高等物流運(yùn)輸核心問(wèn)題。還有“公轉(zhuǎn)鐵”轉(zhuǎn)型，為藍(lán)天白云在做貢獻(xiàn)。

只要思想不滑坡，辦法總比困難多。如何解決當(dāng)前企業(yè)上存在的運(yùn)輸、銷售、市場(chǎng)的難題？這就需要企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，尋找出最好的商機(jī)，花最少的錢(qián)解決大問(wèn)題。臨沂至新疆貨運(yùn)班列給出優(yōu)秀的“答卷”，提升了臨沂“物流之都”的國(guó)際地位，進(jìn)一步提升臨沂融入“一帶一路”的速度，進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；對(duì)于新疆來(lái)說(shuō)，物產(chǎn)也豐富，滿足了人們的生活需求，實(shí)現(xiàn)了多方受益的目的；對(duì)于鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō)，更好地發(fā)揮市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用，推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。