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最短僅用1小時(shí)完成“2萬(wàn)個(gè)護(hù)目鏡”緊急運(yùn)送任務(wù)；最多2天內(nèi)緊急安排50架包機(jī)，運(yùn)輸6288名醫(yī)療人員馳援武漢；最遠(yuǎn)趕赴南非德班將53.6噸防疫物資運(yùn)送回國(guó)……

疫情面前，時(shí)間就是生命！高效、便捷一直是民航的優(yōu)勢(shì)。這一次，中國(guó)民航再次挺身而出，發(fā)揮著不可替代的作用，彰顯著民航擔(dān)當(dāng)。這樣的擔(dān)當(dāng)體現(xiàn)在中國(guó)民航堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的決心里，體現(xiàn)在一個(gè)又一個(gè)航班任務(wù)執(zhí)行中。關(guān)鍵時(shí)刻，民航領(lǐng)域各單位各企業(yè)快速反應(yīng)、積極應(yīng)對(duì)，盡全力保障醫(yī)療救護(hù)人員和物資的運(yùn)輸工作，為戰(zhàn)“疫”搶出時(shí)間、搶出希望。

民航局：確?？罩羞\(yùn)輸大通道暢通

阻擊不斷肆虐的新冠肺炎疫情，不僅是醫(yī)護(hù)人員的戰(zhàn)斗，也是廣大民航人的戰(zhàn)斗。

疫情發(fā)生后，中國(guó)民航局第一時(shí)間作出反應(yīng)，堅(jiān)決貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于疫情防控的指示精神和要求，科學(xué)研判、精準(zhǔn)施策，指導(dǎo)全行業(yè)采取措施加大防控力度，抓住重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)人員，有效防止疫情擴(kuò)散傳播。

在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的統(tǒng)一部署下，截至2月17日24時(shí)，民航系統(tǒng)共保障12936個(gè)航班，運(yùn)送防控物資206.4萬(wàn)件，累計(jì)1.82萬(wàn)噸。其中，向湖北地區(qū)420個(gè)航班，累計(jì)運(yùn)送防控物資47.2萬(wàn)件、4071.56噸。

另一方面，民航局充分發(fā)揮通用航空靈活、方便、快捷等特點(diǎn)，采取加快飛行計(jì)劃審批、加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)地面保障、優(yōu)化加油結(jié)算方式、爭(zhēng)取燃油收費(fèi)優(yōu)惠政策等措施，動(dòng)員組織全國(guó)通用航空力量積極投身疫情防控工作。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至2月14日，全國(guó)共有123家通用航空企業(yè)參與其中，完成藥品物資運(yùn)輸、航空噴灑消毒等各類任務(wù)。其中湖北地區(qū)共有27家通用航空企業(yè)使用53架航空器累計(jì)飛行201小時(shí)213架次，運(yùn)送各類藥品和物資53噸。通用航空成為民航業(yè)堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要支撐。

國(guó)際合作方面，受疫情影響，中國(guó)民航的國(guó)際航空運(yùn)輸遇到嚴(yán)重挑戰(zhàn)，但整體而言，我國(guó)國(guó)際航空運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定。不少中外航空公司基于市場(chǎng)商業(yè)原因被迫削減航班，對(duì)此，民航局積極調(diào)整相關(guān)航班，迅速組織、審批包機(jī)，解決由此產(chǎn)生的雙向旅客滯留問(wèn)題。目前，中外雙方共計(jì)77家航空公司繼續(xù)運(yùn)營(yíng)我國(guó)與46個(gè)國(guó)家之間的710條國(guó)際航線，連接六大洲的120個(gè)城市。日前，國(guó)際航協(xié)致信中國(guó)民航局，對(duì)中國(guó)政府采取有力措施應(yīng)對(duì)疫情表示贊賞。

航空公司：載著“白衣戰(zhàn)士”逆向飛行

一方有難，八方支援，守望相助，共克時(shí)艱。離漢通道封閉的同時(shí)，一條條航線綠色通道迅疾開(kāi)啟。各大航司緊急部署，中國(guó)民航載著一批批“白衣戰(zhàn)士”逆向飛行，共同筑起阻擊新冠肺炎疫情的鋼鐵防線。

除夕之夜，東航派出民航首批執(zhí)行馳援武漢任務(wù)的包機(jī)航班，半小時(shí)內(nèi)緊急協(xié)調(diào)一架波音737-800飛機(jī)和機(jī)組，執(zhí)行MU5000航班，緊急運(yùn)送上海市第一批馳援武漢的136名醫(yī)護(hù)人員。國(guó)航、南航、海航等多個(gè)航空公司在承擔(dān)重大運(yùn)輸任務(wù)時(shí)也“各顯神通”：護(hù)送的醫(yī)務(wù)人員較多，窄體機(jī)換寬體機(jī)；運(yùn)送的防疫物資太多，客機(jī)變貨機(jī)。

2月17日，江西航空護(hù)送江西省第八批援鄂醫(yī)療隊(duì)及保障物資，特地為醫(yī)療隊(duì)員們準(zhǔn)備了1000罐頗具特色的“江航辣”，讓他們?cè)谂c疫情搏斗的同時(shí)，也能?chē)L到家鄉(xiāng)的味道。廈航為承運(yùn)的援鄂醫(yī)護(hù)人員送上了“白鷺馳援卡”，可在一年內(nèi)享受貴賓禮遇……20多天來(lái)，民航最美祝福，莫過(guò)于一句“待疫情結(jié)束，我們?cè)賮?lái)接你們回家”。

針對(duì)疫情發(fā)生后，來(lái)自湖北特別是武漢的同胞在海外遇到困難，吉祥航空HO1340航班經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)調(diào)申請(qǐng)，把降落地改為武漢，將94名湖北籍乘客安全地送回了家。原本該航班上的非湖北籍乘客，則在提前溝通安排下，乘坐其他航班順利返回上海。吉祥航空這一行動(dòng)被網(wǎng)友稱為“教科書(shū)式的處理方式”。廈航響應(yīng)政府號(hào)召，執(zhí)行兩個(gè)特殊加班的航班，分別從泰國(guó)曼谷、馬來(lái)西亞哥打基納巴盧將滯留當(dāng)?shù)氐奈錆h籍旅客接回武漢。

在全力保障醫(yī)療人員、物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，為了有效減少人員出行，中外航空公司積極落實(shí)民航局免費(fèi)退票政策，共辦理退票超過(guò)2000萬(wàn)張，票面金額超過(guò)200億元。在突如其來(lái)的疫情面前，航空公司和旅客一樣都是利益受損者，但國(guó)內(nèi)所有航空公司和大多數(shù)外國(guó)航空公司都積極響應(yīng)民航局的政策引導(dǎo)，不計(jì)損失，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)。

當(dāng)前，各地正在穩(wěn)步有序恢復(fù)生產(chǎn)，民航局下發(fā)通知，要求各航空公司統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸保障工作。山東航空積極響應(yīng)號(hào)召，面向全社會(huì)推出包機(jī)、包座定制服務(wù)，全力滿足政府、企業(yè)用工需求，降低返程運(yùn)輸?shù)囊咔閭鞑ワL(fēng)險(xiǎn)。2月18日，春秋航空9C8828航班滿載旅客從昆明直飛上海，這是春秋航空?qǐng)?zhí)飛的浙江湖州市吳興區(qū)首個(gè)復(fù)工包機(jī)航班，旅客抵達(dá)上海后，分批乘坐7輛大巴直接前往吳興區(qū)。

機(jī)場(chǎng)：防控結(jié)合與運(yùn)輸保障“兩手抓”

2月9日是武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)最難忘的一天，10余省份近6000人組成的多支醫(yī)療隊(duì)乘坐41架次民航包機(jī)陸續(xù)抵達(dá)。這是疫情發(fā)生以來(lái)，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)迎接運(yùn)輸保障醫(yī)療隊(duì)人數(shù)最多的一天。

2月15日，武漢市普降大雪。當(dāng)日，12省醫(yī)護(hù)包機(jī)22架次，分別承運(yùn)2100余名醫(yī)護(hù)人員、220余噸防疫物資馳援湖北。武漢天河機(jī)場(chǎng)及時(shí)增派人員，做好跑道、助航燈光、特種設(shè)備的檢查維護(hù)，保證了機(jī)場(chǎng)始終處于適航狀態(tài)。

風(fēng)雪無(wú)阻，武漢天河機(jī)場(chǎng)4支黨員突擊隊(duì)、每天700多人堅(jiān)守崗位，晝夜不息保障900多個(gè)航班不間斷飛行。

疫情當(dāng)前，全國(guó)各機(jī)場(chǎng)繃緊一根弦，防控結(jié)合抗擊疫情。一方面“堅(jiān)決防”，各運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)繼續(xù)加強(qiáng)全部進(jìn)、出港旅客的體溫監(jiān)測(cè)，做到應(yīng)查盡查，對(duì)于發(fā)熱旅客做到及時(shí)處置；另一方面“精細(xì)控”，各運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)通風(fēng)消毒，結(jié)合航站樓結(jié)構(gòu)、布局和當(dāng)?shù)貧夂驐l件，采取切實(shí)可行的措施加強(qiáng)空氣流通。旅客防控、員工防控、緊急運(yùn)輸保障等工作有序開(kāi)展，一張疫情防控阻擊網(wǎng)在全國(guó)機(jī)場(chǎng)人的手中織密、織嚴(yán)。

首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下53家成員機(jī)場(chǎng)同時(shí)打響疫情防控阻擊戰(zhàn)。首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)共采購(gòu)固定式測(cè)溫設(shè)備79臺(tái)、手持式測(cè)溫儀200臺(tái)，設(shè)置旅客測(cè)溫點(diǎn)位75個(gè)、測(cè)溫通道80條；天津機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所屬各機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)與屬地衛(wèi)健委協(xié)同聯(lián)動(dòng)，對(duì)候機(jī)樓、公共區(qū)域、旅客班車(chē)、擺渡車(chē)進(jìn)行全面清潔消毒。物業(yè)公司做好航站樓環(huán)境清潔消毒工作，動(dòng)力能源公司為航站樓空調(diào)系統(tǒng)更換過(guò)濾網(wǎng)，全部采用新風(fēng)運(yùn)行。商貿(mào)公司聯(lián)動(dòng)連鎖便利店積極做好口罩、消毒濕巾等防疫保障用品儲(chǔ)備，確保旅客和駐場(chǎng)員工購(gòu)物需求。

上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極響應(yīng)黨中央提出的“全國(guó)一盤(pán)棋”疫情防控工作要求，與市政府衛(wèi)健部門(mén)、航空公司建立信息共享機(jī)制，合作做好航空旅客健康填報(bào)數(shù)據(jù)與地方防疫部門(mén)數(shù)據(jù)平臺(tái)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了“航空公司+機(jī)場(chǎng)+城市”疫情防控“云服務(wù)”。目前，上海正式推出了手機(jī)端填報(bào)健康登記的渠道，旅客可以事先填報(bào)，避免抵港客流積壓，提高過(guò)檢效率。

空管：指揮戰(zhàn)“疫”航班高效運(yùn)行

載著醫(yī)護(hù)人員和各類物資從四面八方趕來(lái)的飛機(jī)，每經(jīng)過(guò)一個(gè)航空管制區(qū)，空中管制員便會(huì)通過(guò)無(wú)線電波為機(jī)上的人員送上祝福：“感謝你們的付出，期待凱旋！”

作為保障戰(zhàn)“疫”航班高效運(yùn)行的幕后英雄，疫情暴發(fā)以來(lái)，空管系統(tǒng)采取最快行動(dòng)、最嚴(yán)措施、最高標(biāo)準(zhǔn)，齊心協(xié)力、眾志成城，充分展現(xiàn)了危急關(guān)頭、關(guān)鍵時(shí)刻民航空管人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。主動(dòng)逆行、舉家堅(jiān)守、隔離運(yùn)行等動(dòng)人場(chǎng)景在各地區(qū)空管局、空管分局（站）不斷上演。

中南空管局湖北分局武漢區(qū)域管制室負(fù)責(zé)武漢中低空空域的指揮保障，區(qū)域內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)包括武漢天河機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、襄陽(yáng)劉集機(jī)場(chǎng)、恩施許家坪機(jī)場(chǎng)、神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)、十堰機(jī)場(chǎng)6個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，是抗疫航空運(yùn)輸指揮的“神經(jīng)中樞”，武漢塔臺(tái)、進(jìn)近則直接守護(hù)武漢抗疫空中運(yùn)輸?shù)摹按箝T(mén)”。湖北分局做足困難準(zhǔn)備，實(shí)行管制人員集中封閉管理，儲(chǔ)備必要的醫(yī)療保障物資，保障自身安全。92名黨員干部職工主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，組成突擊隊(duì)“釘”在最前線，守住了空管保障戰(zhàn)線，守住了抗疫空中運(yùn)輸大動(dòng)脈。截至2月17日，湖北空管分局已全力保障涉及抗疫飛行922架次，運(yùn)行保障正常、有序。

華北空管局接到緊急通知后，立即制定最優(yōu)保障方案，各管制室間協(xié)調(diào)配合，提前向空域部門(mén)申請(qǐng)空域，密切關(guān)注航班動(dòng)態(tài)，在5個(gè)小時(shí)里連續(xù)保障12架援鄂航班運(yùn)送醫(yī)護(hù)工作人員以及重要抗疫物資飛赴武漢，共縮短航程1160公里，節(jié)省飛行時(shí)間78分鐘。

西南空管局管制中心提前制定詳細(xì)方案，流量、塔臺(tái)、進(jìn)近等部門(mén)協(xié)同配合，成功保障“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健執(zhí)飛的川航3U8101援鄂抗疫航班縮短用時(shí)近30分鐘落地武漢，為抗疫航班搭建起了安全、順暢的“空中綠色通道”?！昂蛣鹘C(jī)長(zhǎng)通話后，我感覺(jué)大家都在為抗疫一線奮斗，能夠?yàn)橐咔榭刂曝暙I(xiàn)民航力量，我感到非常光榮?！碑?dāng)被問(wèn)及指揮援鄂航班感受時(shí)，西南空管局管制中心當(dāng)值塔臺(tái)管制員楊明皓的回答中流露出自豪和激動(dòng)。

疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，烈火煉真金。在非常?zhàn)役打響后的關(guān)鍵時(shí)刻，中國(guó)民航將進(jìn)一步堅(jiān)定信心，按照“認(rèn)真、科學(xué)、冷靜”原則，堅(jiān)持“保安全運(yùn)行、保應(yīng)急運(yùn)輸、保風(fēng)險(xiǎn)可控、保精細(xì)施策”工作要求，深化細(xì)化防控措施，堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，守護(hù)旅客健康平安地飛向溫暖的春天。