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據(jù)日前召開的2020年長江航務(wù)管理工作會議消息，2019年，長江干線貨物通過量達(dá)29.3億噸，同比增長8.9%；干線港口貨物吞吐量31.6億噸，同比增長11.3%；完成集裝箱吞吐量1940萬標(biāo)箱，同比增長10.9%；三峽樞紐通過量1.48億噸，均刷新歷史紀(jì)錄。

長航局黨委書記、局長唐冠軍介紹，2019年，長江黃金水道通過能力持續(xù)提升，長江綠色航運(yùn)發(fā)展邁出新步伐。一方面，船舶污染防治力度再加大，出臺《防治船舶污染長江水域環(huán)境“十項(xiàng)嚴(yán)格”措施》等文件，對不滿足排放要求的船舶實(shí)施全線限制航行；長江江蘇段“一零兩全四免費(fèi)”船舶水污染物防治模式基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。另一方面，綠色航運(yùn)配套設(shè)施再升級，三峽通航綜合服務(wù)區(qū)等綠色服務(wù)區(qū)先后建成投用，南京、揚(yáng)州等地一批生活污水接收船和轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭投入使用，長江干線10個(gè)洗艙站啟動建設(shè)程序。

長航局還聯(lián)合沿江省市交通運(yùn)輸主管部門組織450余家重點(diǎn)港航企業(yè)簽署“保護(hù)長江生態(tài)環(huán)境自律倡議書”；深入推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)控新增運(yùn)力，大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)，長江干線運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。長江干線貨船平均噸位提升至1880噸，比2018年增加100噸；萬噸級生產(chǎn)性泊位增加到595個(gè)，億噸級大港達(dá)15個(gè)。

下一階段，長航局將推進(jìn)落實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施、裝備技術(shù)、航運(yùn)服務(wù)、科技創(chuàng)新、安全保障、綠色發(fā)展等10個(gè)方面的任務(wù)，到2035年，建成長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展體系，長江航運(yùn)發(fā)展水平居世界內(nèi)河先進(jìn)行列，充分發(fā)揮在綜合運(yùn)輸體系中的優(yōu)勢和作用，為長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的現(xiàn)代化長江航運(yùn)體系，全面實(shí)現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，為全面建成交通強(qiáng)國、服務(wù)現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè)提供有力支撐。