發(fā)布時間:2019-10-14 10:18:41 中國水運(yùn)網(wǎng)

10月12日,300多家貨主、船公司、貨代、運(yùn)輸、銀行、保險等單位齊聚連云港港口職工之家二樓多功能報告廳,共同見證了江蘇自貿(mào)區(qū)首個散件雜貨公路貨運(yùn)交易平臺上線運(yùn)行。該平臺由首批入駐連云港自貿(mào)區(qū)的科技企業(yè)——江蘇藍(lán)寶星球科技有限公司投入研發(fā),平臺的上線運(yùn)行將有助打造互聯(lián)網(wǎng)時代的港口公路貨運(yùn)新生態(tài),也將成為推進(jìn)自貿(mào)區(qū)內(nèi)貿(mào)易便利化的又一項創(chuàng)新舉措。
一直以來,在陸上貿(mào)易體系中,公路運(yùn)輸存在集約化程度低、信息共享協(xié)同不完善等問題,導(dǎo)致運(yùn)輸成本偏高、運(yùn)輸效率較低、風(fēng)險控制能力差等現(xiàn)象,也制約著港口多式聯(lián)運(yùn)體系的構(gòu)建。
為此,連云港港口控股集團(tuán)依托互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù),于2016年4月成立藍(lán)寶星球項目組,專職研發(fā)公路貨運(yùn)交易平臺。2017年3月,平臺一期功能上線運(yùn)行,目前,平臺用戶已達(dá)到2000余家,注冊車輛4000余輛,日均公開交易1166單。據(jù)統(tǒng)計,平臺的運(yùn)營有效降低了物流成本,使用戶配貨時間平均下降3個小時,運(yùn)輸雙重率提升了5.6%。
本次發(fā)布的藍(lán)寶星球散件雜貨公路貨運(yùn)交易平臺,由藍(lán)寶星球項目團(tuán)隊歷時兩年的持續(xù)研發(fā)和實施運(yùn)營,通過無車承運(yùn)模式,無縫對接港內(nèi)運(yùn)輸和裝卸的無人化操作,將信息服務(wù)貫穿物流全程。最新數(shù)據(jù)顯示,剛剛啟動的無車承運(yùn)業(yè)務(wù)月均已完成467單運(yùn)輸,月均提供用戶物流金融服務(wù)達(dá)136萬元。
據(jù)介紹,藍(lán)寶星球項目的核心功能是應(yīng)用港口的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)資源,自動加工貨盤和運(yùn)力,通過智能撮合、洽談/競價、電子合同、網(wǎng)上投保、在線支付、誠信管理、運(yùn)價指數(shù)、港口協(xié)同等功能促成陌生人線上交易,減少了中間環(huán)節(jié),形成網(wǎng)上交易庫和資金庫,推進(jìn)貨運(yùn)交易線上化、公開化,使運(yùn)輸實現(xiàn)“重去重回”模式。
“平臺將賦能每一個物流參與方,撮合最恰當(dāng)?shù)纳虡I(yè)合作,幫客戶掙錢,為客戶省錢?!睋?jù)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人朱衛(wèi)新介紹,該平臺通過透明公開的物流交易、運(yùn)輸調(diào)度、撮合雙重等方式,有效降低了客戶物流成本,提升安全和風(fēng)險控制水平,最大限度地保證了客戶服務(wù)體驗。
該負(fù)責(zé)人還表示,他們將積極對接自貿(mào)區(qū)貿(mào)易自由便利化,貼近企業(yè)實際需求,不斷優(yōu)化港口貨運(yùn)組織。而公路貨運(yùn)交易平臺僅僅是藍(lán)寶星球的第一步目標(biāo),今后還將繼續(xù)整合海鐵聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn),為用戶提供“一攬子”解決方案,為區(qū)域物流發(fā)展提供更為完善的功能和平臺 。
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