發(fā)布時(shí)間:2019-08-09 09:16:43 浙江省交通運(yùn)輸廳

8月6日,在舟山引航站三名高級(jí)引航員的精心引領(lǐng)下,船長(zhǎng)333米、載重噸30萬噸的馬紹爾群島籍空載VLCC“木蘭”輪(SEAWAYS MULAN)從太平洋海工船廠錨地出發(fā),順利航經(jīng)灌門航道,抵達(dá)秀山東錨地,這標(biāo)志著灌門航道首次30萬噸級(jí)空載船舶實(shí)船通航試驗(yàn)圓滿成功,也是舟山引航站首次成功引領(lǐng)30萬噸級(jí)船舶航行通過灌門航道。
灌門公共航道水深流急,一天中僅有2小時(shí)左右的緩流時(shí)間,通航條件復(fù)雜,且歷史上未曾有過30萬噸級(jí)船舶進(jìn)出灌門航道的先例,此次引航任務(wù)難度巨大。舟山引航站高度重視,成立了以副站長(zhǎng)、資深高級(jí)引航員王志軍帶隊(duì)的專家組,為此次引航任務(wù)制定了周密的計(jì)劃。
8月6日14:00時(shí),三名高級(jí)引航員在太平洋海工船廠錨地登上“木蘭”輪;14:30時(shí),“木蘭”輪在3艘護(hù)航拖輪的協(xié)助護(hù)航下起錨開航;15:45時(shí)“木蘭”輪成功駛出灌門航道窄口,引航任務(wù)順利完成。
“木蘭”輪引航任務(wù)的順利完成,開辟了30萬噸級(jí)船舶進(jìn)出灌門航道的先河,代表著灌門航道具備了30萬噸級(jí)空載船舶通航的能力,為將來舟岱大橋建成后大型船舶進(jìn)出中部港域提供了有力保障,有效解決了中部港區(qū)的船舶通航需求。
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