發(fā)布時間:2019-04-29 09:17:31 津濱網(wǎng)

截至2019年3月,東疆保稅港區(qū)共完成158艘國際航運船舶和15座海上平臺租賃業(yè)務,船舶海工資產(chǎn)累計超過95億美元,形成了明顯的產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚集效應,領跑國內(nèi)市場
東疆保稅港區(qū)圍繞船舶、海工平臺跨境租賃業(yè)務先后推出幾十項新模式,成為航運租賃業(yè)務模式創(chuàng)新的策源地,幾乎所有的跨境租賃結(jié)構(gòu)均在東疆率先落地,“東疆模式”在租賃業(yè)內(nèi)廣為流傳
今年東疆也將與天津市港航管理局一起,研究制定新的航運產(chǎn)業(yè)支持政策,加大對產(chǎn)業(yè)的支持力度,搭建航運服務聚集平臺,加速各類航運要素在東疆聚集
記者昨日從2019首屆中國(東疆)航運產(chǎn)業(yè)周上獲悉,作為承擔天津自貿(mào)區(qū)先行先試任務的重要載體,東疆保稅港區(qū)圍繞船舶、海工平臺跨境租賃業(yè)務,先后推出外債指標管理、海關異地監(jiān)管、融資租賃、出口退稅等幾十項新模式,成為航運租賃業(yè)務模式創(chuàng)新的策源地,目前幾乎所有的跨境租賃結(jié)構(gòu)均在東疆率先落地。數(shù)據(jù)顯示,截至2019年3月,東疆保稅港區(qū)共完成158艘國際航運船舶和15座海上平臺的租賃業(yè)務,船舶海工資產(chǎn)累計超過95億美元,形成了明顯的產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚集效應,領跑國內(nèi)市場。
創(chuàng)新迭出
“東疆模式”業(yè)內(nèi)流傳
作為承擔天津自貿(mào)區(qū)先行先試任務的重要載體,創(chuàng)新一直被視作東疆發(fā)展的核心理念。特別是在作為東疆特色的航運租賃產(chǎn)業(yè)方面,圍繞船舶、海工平臺跨境租賃業(yè)務,東疆與監(jiān)管部門一道,推動了多項新的試點政策。
“如在國家外管總局的支持下,近年來,我們在經(jīng)營性租賃收取外幣租金、企業(yè)外債便利化改革、離岸租賃對外債權(quán)登記方面均有所突破,讓東疆成為了全國外匯制度改革最為集中的區(qū)域;而在海關總署的支持下,我們在全國率先出臺了保稅租賃的監(jiān)管辦法,為解決困擾多年的跨境交易問題,邁出了重要的一步。”東疆保稅港區(qū)管委會主任沈蕾表示,與此同時,在海事局的支持下,將船舶登記權(quán)限下放東疆,提高了區(qū)內(nèi)企業(yè)辦理船舶登記的便利化程度,船舶登記辦理時間縮短至三個工作日內(nèi)辦結(jié),得到了業(yè)內(nèi)的普遍好評。同時,東疆還解決了內(nèi)貿(mào)船舶的保稅經(jīng)營性租賃問題,為租賃公司合理利用國內(nèi)國外兩個市場開展業(yè)務,提供了全新的參考模式。
在業(yè)務模式創(chuàng)新領域,東疆始終走在全國的前列,成為航運租賃業(yè)務模式創(chuàng)新的策源地,“東疆模式”在租賃業(yè)內(nèi)廣為流傳,幾乎所有的跨境租賃結(jié)構(gòu)均在東疆率先落地。“這些年來,東疆勇于先行先試,堅持圍繞企業(yè)訴求,研究解決行業(yè)痛點和難點問題,為市場提供更多有價值的商業(yè)模式,許多過去不能辦的業(yè)務,現(xiàn)在都可以在這里完成。我們也希望東疆能繼續(xù)對標國際先進地區(qū),推動稅收、外匯、通關政策等方面繼續(xù)創(chuàng)新,在租賃資產(chǎn)證券化、租賃資產(chǎn)交易、處置等方面提供更多的稅務優(yōu)惠和外匯便利。”工銀金融租賃有限公司總裁趙桂才表示。
多措并舉
力促航運實體產(chǎn)業(yè)發(fā)展
航運租賃是連接金融和航運業(yè)的平臺。近幾年來,東疆充分利用租賃優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),服務實體經(jīng)濟發(fā)展。如與行業(yè)龍頭企業(yè)合作,通過政策功能創(chuàng)新的手段,解決海工平臺等領域的去庫存任務,助力產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
東疆保稅港區(qū)管委會副主任楊柳向記者介紹,今年年初,招商局集團就利用東疆政策功能平臺,完成了“海龍二號”海工平臺保稅經(jīng)營性租賃業(yè)務,解決了合理利用外債、消除匯兌損益、懸掛中國旗等多項難點問題。該單創(chuàng)新業(yè)務模式為全國海工產(chǎn)業(yè)去庫存提供了全新的范例。
“未來我們也將進一步緊扣國家戰(zhàn)略發(fā)展方向,充分利用租賃優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),力促實體經(jīng)濟發(fā)展。瞄準國際、立足東疆、服務產(chǎn)業(yè),持續(xù)推進融資租賃的政策制度和體制機制創(chuàng)新,構(gòu)建與國際接軌的發(fā)展環(huán)境。”沈蕾表示。同時東疆也將不斷完善區(qū)內(nèi)配套,支持航運企業(yè)、船舶經(jīng)紀、專業(yè)律所、航運保險、海事仲裁等高端產(chǎn)業(yè),加速航運要素在東疆集聚。
據(jù)了解,今年東疆也將與天津市港航管理局一起,研究制定新的航運產(chǎn)業(yè)支持政策,加大對產(chǎn)業(yè)的支持力度,搭建航運服務聚集平臺,加速各類航運要素在東疆聚集。
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