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4月18日，采埃孚商用車變速箱產(chǎn)品發(fā)布暨采埃孚與福田合資工廠投產(chǎn)下線儀式在嘉興盛大舉行。在本次活動中，福田采埃孚輕型自動變速箱（嘉興）有限公司（以下簡稱：福田采埃孚）生產(chǎn)的首臺輕型變速箱產(chǎn)品——Ecolite 5S變速箱正式投產(chǎn)下線。合資公司變速箱產(chǎn)品的下線標志著采埃孚技術(shù)的首次國產(chǎn)化，未來高傳動效率、輕量化、更可靠的變速箱產(chǎn)品將搭載中國商用車行業(yè)，推進商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。

【輕型及重型采埃孚變速箱下線】

采埃孚集團百年來深耕專業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新，在變速箱領(lǐng)域已建立起全球領(lǐng)先地位，成為高端品牌的共同選擇。福田與采埃孚合資工廠落成投產(chǎn)，在推動中國商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的同時，更為高端品牌帶來發(fā)展契機。作為福田汽車面向高端市場打造的戰(zhàn)略品牌，歐馬可立足市場客戶需求，服務(wù)于高效物流。其通過鏈合采埃孚變速箱產(chǎn)品，為用戶帶來了由“康明斯F系列動力&采埃孚變速箱”組成動力總成的“超鏈版”產(chǎn)品，在實現(xiàn)產(chǎn)品性能全面提升，為用戶帶來更高運營價值的同時，進一步夯實其高端品牌的形象。

同步采埃孚頂級傳動技術(shù) 驅(qū)動商用車行業(yè)產(chǎn)品升級

一直以來，福田汽車在商用車領(lǐng)域，通過鏈合美國康明斯、德國采埃孚等全球領(lǐng)先汽車零部件戰(zhàn)略合作伙伴，致力于共同打造經(jīng)濟高效、品質(zhì)可靠、性能卓越的超級動力鏈組合。福田與采埃孚合資工廠相關(guān)負責人表示，“福田采埃孚將發(fā)揮采埃孚在全球動力傳動系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，以高端技術(shù)標準及親民定價策略，為中國商用車用戶帶來更加卓越的產(chǎn)品，在普及商用車自動擋技術(shù)的同時，實現(xiàn)中高端主流商用車市場的突破”。“我們將在中國本土生產(chǎn)我們的頂級產(chǎn)品，以贏得中國客戶的青睞”，采埃孚首席執(zhí)行官沃夫瀚寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）則表示，“能與福田成為合資伙伴，我深感振奮！雙方合作關(guān)系可以追溯到2008年，采埃孚此前一直為福田提供創(chuàng)新的產(chǎn)品”。

【采埃孚首席執(zhí)行官沃夫瀚寧·施艾德致辭】

據(jù)了解，福田與采埃孚合資工廠將包含兩大主體，采埃孚福田與福田采埃孚。其中采埃孚福田主要生產(chǎn)重型變速箱，2019年一期產(chǎn)能11萬臺；福田采埃孚主要生產(chǎn)Ecolite 5S和6S的5擋、6擋手動變速箱，2019年一期產(chǎn)能16萬臺，未來還會引入6擋AMT產(chǎn)品。從輕型、中型到重型變速箱產(chǎn)品全面覆蓋，福田與采埃孚合資工廠將為福田汽車提供更加合適、匹配性更加卓越的變速箱產(chǎn)品。配合福田康明斯輕、中、重型發(fā)動機產(chǎn)品，構(gòu)筑了更加全面的變速箱產(chǎn)品，為用戶打造更加卓越的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

專屬打造 歐馬可超鏈版產(chǎn)品性能躍升

歐馬可超鏈版產(chǎn)品即是輕型超級動力鏈應(yīng)用的最新成果。眾所周知，輕卡行業(yè)在產(chǎn)品和技術(shù)層面競爭的核心就是動力總成。搭載康明斯F系列發(fā)動機與采埃孚變速箱的超鏈版產(chǎn)品，其技術(shù)優(yōu)勢顯而易見。依托于卓越的動力總成，歐馬可超鏈版產(chǎn)品輕量化水平更高、換油周期更長，不僅降低保養(yǎng)成本，更壓縮保養(yǎng)時間，提高出勤率和運輸效率。

除了動力總成的技術(shù)領(lǐng)先外，歐馬可超鏈版產(chǎn)品最大的優(yōu)勢即是超級動力鏈的“專屬”特性。作為單一匹配康明斯發(fā)動機的品牌，福田康明斯生產(chǎn)的輕型發(fā)動機當初就是以歐馬可整車平臺定制開發(fā)，測試驗證都采用了歐馬可車型，并對細分行業(yè)進行了深度調(diào)校。以國六產(chǎn)品為例，目前有75輛搭載福田康明斯國六動力的歐馬可在進行道路試驗，總里程將達到1000萬公里，這種驗證強度和試驗范圍是其他車型無法相比的，可以保證最終國六技術(shù)的成熟度。

【康明斯F系列國六發(fā)動機】

采埃孚變速箱在國產(chǎn)化之前，其已針對中國用戶的使用特點進行了優(yōu)化。從最初的單錐同步器，變?yōu)槿F同步器，具有更好的換擋平順性，更低的噪聲。對換擋操縱機構(gòu)進行調(diào)整，降低換擋力矩。在換擋效率方面，由于其獨有的材料技術(shù)和更寬的傳動速比，傳動效率高達98%。 

為了更進一步保證產(chǎn)品的可靠性，采埃孚與康明斯一樣搭載歐馬可整機進行驗證。面向高效物流市場，歐馬可車型就是其進行試驗驗證的最佳載體。事實上，早在2008年，歐馬可在匹配福田康明斯發(fā)動機時就開始搭載采埃孚變速箱。而歐馬可超級卡車自立項之初，采埃孚即作為超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，深入?yún)⑴c到超級卡車的整車開發(fā)、匹配與驗證過程中，實現(xiàn)與超級卡車性能特征的高度匹配，當前，超級動力鏈的產(chǎn)品久經(jīng)考驗，并取得了良好的市場表現(xiàn)。

福田采埃孚合資工廠的落成投產(chǎn)，使得歐馬可在產(chǎn)品研發(fā)之初，即可得到“專屬”加持。在產(chǎn)品研發(fā)方面，歐馬可、福田康明斯、福田采埃孚三方集成控制、標定匹配、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等手段聯(lián)合集成優(yōu)化，實現(xiàn)超級動力鏈內(nèi)部各零部件以及超級動力鏈與整車之間的高度匹配，這將會對油耗、排放、效率和成本產(chǎn)生重要影響。

目前，根據(jù)作業(yè)場景的不同，歐馬可超鏈版產(chǎn)品推出了2大版本：康明斯F系列2.8L發(fā)動機+采埃孚5S400變速箱以及康明斯F系列3.8L發(fā)動機+采埃孚6S500變速箱?？得魉笷3.8L發(fā)動機為其提供了更強的動力性，適用于高效重載運輸。相比之下，康明斯F系列2.8L發(fā)動機在快遞等高時效性標載貨物的運輸環(huán)境下經(jīng)濟性更加出色。伴隨著福田與采埃孚合資工廠的落成，三方聯(lián)合研發(fā)，歐馬可將為用戶提供更加豐富的超鏈版產(chǎn)品組合。

【歐馬可S3超級輕卡超鏈版產(chǎn)品】

前瞻未來 領(lǐng)先科技賦能運營價值

伴隨著福田與采埃孚合資工廠的落成，歐馬可透漏，未來配裝采埃孚變速箱的超鏈版產(chǎn)品，將達到三成以上。配合迭代升級的康明斯F系列國六動力，整車動力、燃油經(jīng)濟性、可靠性全面提升，進而提升產(chǎn)品帶給用戶的價值。

針對物流行業(yè)細分化的發(fā)展趨勢，2019年，歐馬可秉承“行業(yè)深度定制”的理念，在洞察行業(yè)核心需求的基礎(chǔ)上，進一步聚焦細分物流運輸作業(yè)工況的特質(zhì)需求，率先推出系列深度定制產(chǎn)品。在超級動力鏈的加持下，其行業(yè)深度定制的產(chǎn)品在坡起、爬坡、加速、高原等多工況下取得更加卓越的表現(xiàn)，帶來運輸效率的提升。

更為值得關(guān)注的是，依托強大的體系協(xié)同能力，超鏈版產(chǎn)品的性價比會明顯提升，從而改變國內(nèi)用戶對采埃孚產(chǎn)品價格高的認知。

【為超鏈版產(chǎn)品專屬打造的采埃孚Ecolite 5S408、Ecolite 6S500手動變速箱】

超級動力鏈強大的技術(shù)優(yōu)勢，使得超鏈版產(chǎn)品經(jīng)濟性、可靠性、舒適性全面提升，提升運營效率。配合歐馬可推出的大總成件“不開箱”服務(wù)，超鏈版將全面降低車輛全生命周期的成本，為用戶帶來更高的運營價值。對于組織型客戶而言，超鏈版產(chǎn)品將加速自動擋時代的到來，有效提升企業(yè)的效益。

“超鏈版?zhèn)戎氐氖钱a(chǎn)品層面的定義，行業(yè)定制側(cè)重的是客戶市場的細分需求，兩者維度不同”歐馬可事業(yè)部營銷副總裁、營銷公司總經(jīng)理劉海波表示，基于超級動力鏈，歐馬可將為快遞快運、危化品運輸、冷鏈等目標細分行業(yè)提供深度定制的超鏈版車型，滿足這幾類用戶對高效、安全和可靠的更高要求，為其帶來更加卓越的運營價值。