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商務部新聞發(fā)言人高峰3月28日在例行新聞發(fā)布會上透露，下一步，商務部將會同有關(guān)部門和地方，積極推進城鄉(xiāng)高效配送專項行動，繼續(xù)完善相關(guān)支持政策，出臺《城鄉(xiāng)配送發(fā)展指引》。

高峰表示，近年來，商貿(mào)物流在支撐商品流通、保障居民消費等方面發(fā)揮了積極作用，但城市物流網(wǎng)絡資源布局不盡合理、配送車輛通行環(huán)境有待優(yōu)化、農(nóng)村基礎設施不夠完善、資源利用效率不高等問題較為突出。

高峰指出，為進一步加強物流基礎設施網(wǎng)絡建設，2017年底，商務部會同交通運輸部等四部門開展了城鄉(xiāng)高效配送專項行動，指導各地主要圍繞三個方面自主開展試點：一是建網(wǎng)絡。城市以優(yōu)化提升為主，農(nóng)村以補短板為主，推動零售、電商、物流、快遞等市場主體向農(nóng)村延伸服務網(wǎng)絡，加強優(yōu)勢互補，實現(xiàn)工業(yè)品下行和農(nóng)產(chǎn)品上行雙向流通的成本優(yōu)化。二是抓協(xié)同。整合共享商業(yè)、倉儲、運輸、電商、快遞、供銷等各類物流服務的資源，實現(xiàn)物流支撐商流、商流帶動物流的聯(lián)動發(fā)展。三是抓配套。完善城市倉儲設施的規(guī)劃布局，優(yōu)化車輛通行、停靠、裝卸有關(guān)政策，解決“最后一公里”問題，優(yōu)化倉儲運輸綜合成本。目前，部分地區(qū)在網(wǎng)絡優(yōu)化、技術(shù)應用、模式創(chuàng)新等方面已經(jīng)取得了初步成效，城鄉(xiāng)雙向融合的物流互動配送體系初步建立。在此基礎上，商務部已經(jīng)確定首批30個城市深入開展專項行動。

下一步，商務部將繼續(xù)完善相關(guān)支持政策，鼓勵地方整合已經(jīng)開展的供應鏈體系建設、物流標準化、冷鏈物流、電子商務等試點的成果，著力推進首批城市建立高效、便捷的城鄉(xiāng)配送體系；同時以點帶面，推動全國的城鄉(xiāng)配送體系建設，為進一步促進消費升級提供基礎性保障。