發(fā)布時間:2019-02-27 09:26:03 中國國際電子商務(wù)網(wǎng)

一年500億件快遞,每個包裹減排1克,一年就能減少5萬噸碳排放。此前舉行的浙江省兩會上,浙江省政協(xié)委員、阿里巴巴集團(tuán)首席人才官童文紅在今年的提案中算了一筆“生態(tài)賬”。
浙江是我國名副其實的民營快遞之鄉(xiāng),我國快遞行業(yè)著名的“三通一達(dá)”都發(fā)端于浙江。數(shù)據(jù)顯示,2018年浙江省快遞業(yè)務(wù)量首次突破了100億件。加速快遞綠色化轉(zhuǎn)型成為今年浙江省人大代表和政協(xié)委員繼續(xù)熱議的話題。快遞大省正在謀求推動加速物流綠色化。
實際上,目前我國快遞業(yè)已在部分環(huán)節(jié)加快了綠色化的腳步。童文紅介紹,國內(nèi)電商包裹的電子面單普及率已超過90%,節(jié)省了大量的紙張消耗;與此同時,菜鳥網(wǎng)絡(luò)等物流科技企業(yè)通過算法優(yōu)化提高貨品與包裝的匹配程度,有效地減少了約15%的包材使用。
但是相較于一些環(huán)節(jié)的優(yōu)化,快遞垃圾的增幅更加明顯。根據(jù)中國國家郵政局統(tǒng)計,2018年,中國快遞業(yè)務(wù)量完成505億件,同比增長25.8%,占全球快遞量的一半左右。
與此同時,有相關(guān)調(diào)查顯示,中國部分城市快遞包裝產(chǎn)生的垃圾增量已成為生活垃圾增量的主要來源。過度包裝、材料不環(huán)保等問題依然存在。
對此,浙江省部分人大代表已有立法呼聲。浙江省人大代表、浙江工商大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授叢燕青認(rèn)為,快遞“綠”起來,關(guān)鍵還在源頭減量。她建議,通過規(guī)范快遞包裝,在源頭端盡量減少快遞垃圾。
叢燕青說,目前我國出臺了相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但是缺乏強制性標(biāo)準(zhǔn)和快遞包裝的法律法規(guī)。“在加速推進(jìn)快遞包裝法律法規(guī)的立法研究上,浙江省可以先試先行,積極推動強制性標(biāo)準(zhǔn)的出臺。用政策法規(guī)強制規(guī)范快遞包裝標(biāo)準(zhǔn),推行快遞包裝的無害化、綠色化和可回收利用。”
叢燕青舉例介紹,比如通過推廣外包裝二維碼溯源制度,實現(xiàn)快遞全流程的管理。“通過一個二維碼即可實現(xiàn)快遞投送、包裝回收的物流全程監(jiān)控和管理??爝f員送貨上門后直接掃碼回收包裝材料,形成閉環(huán)。未來還可以嘗試推出包裝回收押金制度,用戶完成快遞回收后可以掃碼退還押金。”
目前一些企業(yè)的實踐證明源頭減量已有了一些積極效果。2017年,菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)起面向全社會的“回箱計劃”,號召消費者到菜鳥驛站綠色回收臺捐獻(xiàn)快遞包裝箱,目前已經(jīng)在全國200個城市設(shè)立了約5000個回收臺。2018年雙11期間,菜鳥“回箱計劃”線下回收紙箱約1300萬個。
此外,童文紅建議,未來政府可以嘗試建立綠色物流指數(shù)等監(jiān)測體系和公共信用體系,帶頭采購綠色包裝和綠色物流服務(wù),并倡導(dǎo)消費者綠色消費,自覺抵制過度包裝,積極參與快遞包裝回收再利用。
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