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近日，由中國領(lǐng)先的人工智能公司曠視科技舉辦的機(jī)器人戰(zhàn)略發(fā)布會在京順利啟動。在發(fā)布會上，引人關(guān)注的是，不僅是曠視科技重磅發(fā)布的機(jī)器人戰(zhàn)略核心產(chǎn)品——“河圖（Hetu）”，還有會后匯集了大量行業(yè)學(xué)者、上下游企業(yè)家的核心論壇。其中，在以“如何驅(qū)動產(chǎn)品產(chǎn)生最大的客戶價(jià)值”的技術(shù)論壇上，鯨倉科技董事長李林子指出硬件、軟件、運(yùn)營，互相協(xié)同共同分擔(dān)，才能創(chuàng)造最大客戶價(jià)值。

圖：鯨倉科技李林子出席曠視科技圓桌論壇

伴隨著國內(nèi)電子商務(wù)、倉儲業(yè)、物流業(yè)在國內(nèi)的迅猛發(fā)展，智能化物流倉儲設(shè)備在最近幾年得到了爆發(fā)式增長。在此基礎(chǔ)之上，物流行業(yè)“規(guī)模競爭”時(shí)代優(yōu)勢漸弱，下半場會進(jìn)入“效率競爭”時(shí)代。在李林子看來，場景細(xì)分，價(jià)值閉環(huán)的情況下，2C的核心是體驗(yàn)，2B的核心是效率，也就是關(guān)注效率、提升效率，幫助客戶節(jié)省效率。

不過，李林子也指出，“這個(gè)行業(yè)里面，我覺得最大的一個(gè)問題是專業(yè)對不專業(yè)，什么叫專業(yè)對不專業(yè)呢？我們做倉儲預(yù)算的決策者，他往往更多關(guān)注的是成本，可能他是一個(gè)財(cái)務(wù)人員、運(yùn)營人員，他對技術(shù)是不理解的，而倉庫經(jīng)理肯定也不是工程師出身。但是，另一側(cè)是我們非常多的擁有高精尖技術(shù)的這樣一些科學(xué)家們，他們對這個(gè)行業(yè)也在熟悉，同時(shí)對很多技術(shù)以外的參數(shù)沒太搞明白，所以在真正的倉儲落地的過程當(dāng)中，我認(rèn)為只有30%是由技術(shù)和機(jī)器人決定的，還有70%受別的參數(shù)影響。”

可以說，在李林子看來，在幫助客戶運(yùn)營，為其節(jié)省效率時(shí)，最大的問題就是專業(yè)應(yīng)對不專業(yè)。解決這一難題的方法就是需要硬件、軟件、運(yùn)營三要素共同出力，互相協(xié)同、共同分擔(dān)。其中，尋找最實(shí)用的技術(shù)也非常關(guān)鍵。而所謂的最實(shí)用的技術(shù)，“不是為了多賣設(shè)備，是在這個(gè)場景里要選擇一個(gè)非常合適的方案，不要去超賣、超配。”李林子說道。

事實(shí)上，曠視科技在會上發(fā)布的河圖，就非常符合鯨倉科技董事長李林子對“最實(shí)用的技術(shù)”的設(shè)想。據(jù)介紹，河圖是一個(gè)多種類型的機(jī)器人操作系統(tǒng)，與物流、制造、業(yè)務(wù)系統(tǒng)快速承繼，并且可以一站式解決從規(guī)劃、仿真、實(shí)施到運(yùn)營的全流程體系所產(chǎn)生的問題。在河圖之上，只需簡單的拖拉硬件機(jī)器人，就可以搭建起AI智能化物流倉儲系統(tǒng)，無需經(jīng)過長時(shí)間的開發(fā)和驗(yàn)證。因?yàn)?，對于物流行業(yè)來說，每天無數(shù)個(gè)實(shí)際的物流進(jìn)出，是不可能拿來做實(shí)驗(yàn)的。

截止目前，曠視科技河圖不僅在天貓超市、科捷物流、寶潔等合作方的倉庫中進(jìn)行了實(shí)際使用。在此次曠視科技發(fā)布會上，曠視科技還成功與數(shù)十個(gè)物流業(yè)企業(yè)達(dá)成了生態(tài)合作伙伴關(guān)系。而未來，曠視科技還將投入20億打造河圖合作伙伴計(jì)劃，與專業(yè)的合作伙伴一起進(jìn)行一場戰(zhàn)略升級。相信在科技和人、貨、品有機(jī)結(jié)合的未來，以河圖為核心的生態(tài)合作也將進(jìn)一步擴(kuò)展！