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12月21至23日，以“交通產(chǎn)業(yè)智引未來”為主題的浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在杭州召開，國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)（簡稱國家物流信息平臺(tái)）攜手平臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)商、應(yīng)用服務(wù)商參展，引發(fā)關(guān)注。

作為政府主導(dǎo)建設(shè)的一項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，國家物流信息平臺(tái)近年來持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、交換、數(shù)據(jù)三大基礎(chǔ)服務(wù)，并在全國開展一批互聯(lián)應(yīng)用示范工程和應(yīng)用產(chǎn)品建設(shè)，促進(jìn)了物流業(yè)降本增效。

推進(jìn)信息標(biāo)準(zhǔn)化

數(shù)據(jù)交互無障礙

在快遞及物流展區(qū)C區(qū)，國家物流信息平臺(tái)展臺(tái)的信息大屏吸引了眾多參會(huì)嘉賓的目光，前來咨詢?nèi)藛T絡(luò)繹不絕。“國家物流信息平臺(tái)的三大基礎(chǔ)服務(wù)是什么？”來自尼日利亞的一群留學(xué)生指著大屏問道。

近年來，國家物流信息平臺(tái)立足標(biāo)準(zhǔn)、交換、數(shù)據(jù)三大基礎(chǔ)服務(wù)，為企業(yè)提供了共享、開放、基礎(chǔ)、公益的物流信息服務(wù)。

“目前，我國多種運(yùn)輸方式在信息互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)上還沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范，像鐵路雖然自己內(nèi)部有信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，但是和其他運(yùn)輸方式對接未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。”國家物流信息平臺(tái)管理中心總監(jiān)沈國慶介紹，多年來，國家物流信息平臺(tái)在標(biāo)準(zhǔn)化工作上通過制定標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)相關(guān)行業(yè)信息互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化，再推動(dòng)各種運(yùn)輸方式物流信息通過平臺(tái)進(jìn)行“互聯(lián)互通”，提升了社會(huì)效益。

據(jù)悉，該平臺(tái)目前已整合687項(xiàng)數(shù)據(jù)元、104個(gè)代碼集、68個(gè)單證、17個(gè)服務(wù)功能調(diào)用接口，涉及主要的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)向多種運(yùn)輸方式和綜合服務(wù)領(lǐng)域的擴(kuò)展?；诖耍?yīng)鏈上下游企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過國家物流信息平臺(tái)的交換服務(wù)得以在線上高效聯(lián)通，既創(chuàng)新了政府服務(wù)，又加快了行業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

據(jù)介紹，在交換服務(wù)方面，國家物流信息平臺(tái)通過部署一批區(qū)域交換服務(wù)器和公路、鐵路、海運(yùn)等行業(yè)節(jié)點(diǎn)交換服務(wù)器初步構(gòu)建了服務(wù)物流業(yè)的信息基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了鐵水、鐵公、水水、公空、企業(yè)與政府等25類業(yè)務(wù)協(xié)同互聯(lián)場景。

在數(shù)據(jù)服務(wù)方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國家物流信息平臺(tái)已匯聚全球90%海運(yùn)集裝箱船期信息和18萬艘船舶實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)，全國道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶、營運(yùn)車輛和從業(yè)人員資質(zhì)信息、全國公民身份證信息核驗(yàn)、全國范圍500余萬輛12噸以上貨車實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)，北京和上海鐵路局范圍內(nèi)物流位置跟蹤數(shù)據(jù)，杭州和寧波海關(guān)關(guān)區(qū)通關(guān)狀態(tài)信息，初步為行業(yè)用戶提供了一站式物流公共信息獲取窗口，降低了物流公共信息獲取難度和成本。

創(chuàng)新市場合作機(jī)制

構(gòu)建增值服務(wù)生態(tài)

今年是國家物流信息平臺(tái)首次攜手?jǐn)?shù)據(jù)服務(wù)商、應(yīng)用服務(wù)商共同參展。“億海藍(lán)平臺(tái)覆蓋了全球2300多個(gè)港口，天信達(dá)信息產(chǎn)品覆蓋了我國60%的機(jī)場，中交興路平臺(tái)匯聚了公路物流500多萬輛貨車，中國鐵道科學(xué)研究院為鐵路局制定相關(guān)信息互聯(lián)規(guī)范……”國家物流信息平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人為前來咨詢的參會(huì)代表解說。

據(jù)沈國慶介紹，國家物流信息平臺(tái)從供應(yīng)鏈主導(dǎo)企業(yè)著手，通過與各領(lǐng)域市場占額較大的信息服務(wù)商、軟件服務(wù)商合作，并結(jié)合市場實(shí)際需求與企業(yè)共建標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮企業(yè)渠道和產(chǎn)品優(yōu)勢，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)在供應(yīng)鏈上下游、各種運(yùn)輸方式間的信息互聯(lián)應(yīng)用。

以與龍頭企業(yè)合作為抓手，國家物流信息平臺(tái)不斷創(chuàng)新市場合作機(jī)制，豐富應(yīng)用場景，推廣了三大基礎(chǔ)服務(wù)，推出了涉及保險(xiǎn)、數(shù)據(jù)應(yīng)用、物流資源、集裝箱訂艙等10多個(gè)增值產(chǎn)品，逐步構(gòu)建了國家物流信息平臺(tái)的增值服務(wù)生態(tài)。通過該平臺(tái)構(gòu)建的增值服務(wù)體系，企業(yè)間實(shí)現(xiàn)了信息高效的互聯(lián)，提高了作業(yè)效率，也助力企業(yè)合理規(guī)劃供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了物流降本增效。

值得注意的是，國家物流信息平臺(tái)以服務(wù)“多式聯(lián)運(yùn)”和“一帶一路”建設(shè)為突破口，實(shí)現(xiàn)了跨交通運(yùn)輸方式、跨部門、跨地區(qū)、跨國際的重要突破。

國家物流信息平臺(tái)目前已實(shí)現(xiàn)了上海鐵路局與寧波舟山港以及浙江東晉弘、浙江川貴、湖州鑫達(dá)、浙江義信4個(gè)貨代企業(yè)之間鐵路貨票等單據(jù)交換；實(shí)現(xiàn)了北京鐵路局與天津港、河北港集團(tuán)、天津中遠(yuǎn)海運(yùn)、中谷海運(yùn)之間鐵路運(yùn)單等單據(jù)交換；實(shí)現(xiàn)杭州、寧波、溫州、廣州、深圳等機(jī)場貨站、貨運(yùn)代理間的信息互聯(lián)；完成寧波港、乍浦港、長興港等港口的海河信息互聯(lián)。

此外，通過積極推進(jìn)與東南亞、歐洲等“一帶一路”沿線國家港口的互聯(lián)，截至目前，該平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)23個(gè)港口提供集裝箱船舶動(dòng)態(tài)信息、22個(gè)港口提供集裝箱狀態(tài)信息查詢。

四大方面升級

釋放物流業(yè)活力

面對我國經(jīng)濟(jì)從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)倒逼運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、建設(shè)交通強(qiáng)國等新形勢，轉(zhuǎn)型升級成為物流業(yè)當(dāng)前乃至今后一段時(shí)期內(nèi)面臨的時(shí)代命題。

根據(jù)近期國務(wù)院推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃的要求，交通運(yùn)輸部將升級國家物流信息平臺(tái)。國家物流信息平臺(tái)將在更高層面進(jìn)一步整合物流信息資源。

據(jù)國家物流信息平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，平臺(tái)將從“服務(wù)內(nèi)容更加豐富，服務(wù)范圍更加廣泛，服務(wù)方式更加靈活，服務(wù)系統(tǒng)更加完善”四個(gè)方面對平臺(tái)進(jìn)行升級。

在服務(wù)內(nèi)容上，平臺(tái)將以現(xiàn)有數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，吸納車貨匹配平臺(tái)等經(jīng)營數(shù)據(jù)，提升行業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)能力；在服務(wù)范圍上，服務(wù)對象由傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈企業(yè)（如貨主、承運(yùn)方等）延伸至新業(yè)態(tài)下的物流相關(guān)平臺(tái)；在服務(wù)區(qū)域上，將擴(kuò)展并著重加強(qiáng)與“一帶一路”周邊國家的互聯(lián)互通。

在運(yùn)營模式方面將更注重市場化應(yīng)用、幫助企業(yè)做好業(yè)務(wù)協(xié)同。值得一提的是，國家物流信息平臺(tái)將根據(jù)市場業(yè)務(wù)需求，把提供被動(dòng)查詢的服務(wù)方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)推送與被動(dòng)查詢相結(jié)合的服務(wù)，并將單一的匯聚服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)同服務(wù)。

“未來，國家物流信息平臺(tái)在升級上抓關(guān)鍵點(diǎn)、突破點(diǎn)，通過推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、‘一帶一路’等建設(shè)，在應(yīng)用層面做深做細(xì)。”中國交通通信信息中心數(shù)據(jù)應(yīng)用事業(yè)部負(fù)責(zé)人孫騰達(dá)介紹，與鐵路信息互聯(lián)將成為今后工作的重點(diǎn)難點(diǎn)，國家物流信息平臺(tái)與中國鐵路總公司“總對總”的方式或?qū)⒊蔀槠凭种摺?/p>

攜手服務(wù)商 構(gòu)建物流信息生態(tài)圈

近年來，國家物流信息平臺(tái)與物流業(yè)應(yīng)用服務(wù)商、數(shù)據(jù)服務(wù)商合作推廣三大基礎(chǔ)服務(wù)、五大“平臺(tái)+”應(yīng)用，取得了積極效果。此次會(huì)議上，國家物流信息平臺(tái)攜手12家企業(yè)參會(huì)，展示合作成果，構(gòu)建起一個(gè)物流信息服務(wù)生態(tài)圈。

平臺(tái)+鐵路互聯(lián)

中國鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所與國家物流信息平臺(tái)不斷推進(jìn)鐵路貨運(yùn)公共信息的全面開放和業(yè)務(wù)單據(jù)的電子化交換，促進(jìn)鐵路物流鏈條中鐵路、港口、公路等各運(yùn)輸協(xié)作主體信息的高效流轉(zhuǎn)。未來，雙方將致力于鐵路物流信息互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)制訂和應(yīng)用推廣，聚焦于共同推進(jìn)鐵路貨運(yùn)信息互聯(lián)共享工作，在強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享和構(gòu)建鐵路城市綠色物流體系等方面深化合作。

平臺(tái)+航空互聯(lián)

天信達(dá)信息技術(shù)有限公司與國家物流信息+平臺(tái)推進(jìn)了航空貨運(yùn)單據(jù)在航空貨代、機(jī)場貨站、航空公司、國檢等航空物流鏈中各主體作業(yè)系統(tǒng)的電子化流轉(zhuǎn)。今后，雙方將合作為航空公司、機(jī)場貨站和廣大物流企業(yè)提供信息交換、基礎(chǔ)應(yīng)用和專業(yè)業(yè)務(wù)處理的信息化服務(wù)，并共同致力于航空物流信息互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)制訂和應(yīng)用推廣。

平臺(tái)+公路互聯(lián)

北京中交興路車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司為國家物流信息平臺(tái)承建的部級無車承運(yùn)人試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測平臺(tái)提供車輛定位校驗(yàn)服務(wù)，并通過國家物流信息平臺(tái)跟蹤數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)為公路運(yùn)輸行業(yè)提供營運(yùn)貨車（12噸及以上）定位及軌跡查詢服務(wù)。未來，雙方將繼續(xù)強(qiáng)化合作，進(jìn)一步提高定位服務(wù)質(zhì)量，深化公路物流相關(guān)信息化產(chǎn)品的研發(fā)。

平臺(tái)+航運(yùn)物流

億海藍(lán)（北京）數(shù)據(jù)技術(shù)股份公司與國家物流信息平臺(tái)合作，提供船舶靜態(tài)數(shù)據(jù)、船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、船舶航運(yùn)數(shù)據(jù)等接口，共同推進(jìn)自身平臺(tái)與航運(yùn)企業(yè)間業(yè)務(wù)操作單據(jù)方面的互聯(lián)互通；并提供全球船舶動(dòng)態(tài)AIS數(shù)據(jù)等多維數(shù)據(jù)，服務(wù)于船舶監(jiān)控、港口調(diào)度、物流計(jì)劃、供應(yīng)鏈優(yōu)化等領(lǐng)域。下一步，雙方將共同通過SAAS軟件服務(wù)、拖車寶移動(dòng)管理等產(chǎn)品，為貨代等企業(yè)提供一站式數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。

平臺(tái)+普運(yùn)軟件聯(lián)盟

中國普運(yùn)軟件聯(lián)盟遵循國家物流信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)與交換框架，在信用、金融、保險(xiǎn)、硬件等各領(lǐng)域開展合作。下一步，該聯(lián)盟將繼續(xù)在平臺(tái)指導(dǎo)下，探索基于聯(lián)盟成員的產(chǎn)品和數(shù)據(jù)挖掘，促進(jìn)聯(lián)盟成員在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)及應(yīng)用方面的合作。

平臺(tái)+航運(yùn)軟件聯(lián)盟

中國航運(yùn)軟件聯(lián)盟與國家物流信息平臺(tái)雙方在制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、打造數(shù)據(jù)交換通道、產(chǎn)品對接改造、資源互助等方面達(dá)成合作意向。未來，聯(lián)盟將深化合作，與國家物流信息平臺(tái)在向船司訂艙、同行訂艙、預(yù)備艙單、VGM等方面，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的信息標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)交換通道，并依托國家物流信息平臺(tái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流全程跟蹤，促進(jìn)物流供應(yīng)鏈上下游企業(yè)對接。

平臺(tái)+物流園區(qū)

上海百弘計(jì)算機(jī)軟件有限公司參與國家物流信息平臺(tái)園區(qū)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)制定，完成了百弘物流園區(qū)管理系統(tǒng)、百弘運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）、百弘倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）等軟件的標(biāo)準(zhǔn)化接口改造。未來，上海百弘將在國家物流信息平臺(tái)互聯(lián)理念及標(biāo)準(zhǔn)接口的基礎(chǔ)上，為更多的企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

平臺(tái)+鐵路貨代

泉州市星宇軟件技術(shù)有限公司基于國家物流信息平臺(tái)公鐵聯(lián)運(yùn)單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及信息交換技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完成了星宇軟件物流運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化接口改造，通過了國家物流信息平臺(tái)增值服務(wù)商認(rèn)證，并實(shí)現(xiàn)了浙江東晉弘物流有限公司與上海鐵路局集團(tuán)公鐵聯(lián)運(yùn)互聯(lián)。未來，雙方將強(qiáng)化在數(shù)據(jù)資源、互聯(lián)應(yīng)用的推廣合作，推進(jìn)鐵路貨運(yùn)信息互聯(lián)互通。

平臺(tái)+供應(yīng)鏈管理

浙江智聯(lián)慧通科技有限公司的產(chǎn)品“悟流云”遵循國家物流信息平臺(tái)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，完成了企業(yè)間單據(jù)的接口標(biāo)準(zhǔn)化改造，并通過國家物流信息平臺(tái)軟件認(rèn)證，為傳化化學(xué)品、一諾威等多家生產(chǎn)制造企業(yè)提供了信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與物流企業(yè)的互聯(lián)互通。未來，該企業(yè)和國家物流信息平臺(tái)將在客戶上下游互聯(lián)、無車承運(yùn)人平臺(tái)建設(shè)等方面開展合作，共同推動(dòng)行業(yè)信息化建設(shè)。

平臺(tái)+倉儲(chǔ)管理

杭州高達(dá)軟件系統(tǒng)股份有限公司通過國家物流信息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)接口，實(shí)現(xiàn)了收貨單等數(shù)據(jù)接口和商務(wù)協(xié)同，提高了鋼鐵行業(yè)的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通水平和倉儲(chǔ)、貿(mào)易公司數(shù)據(jù)收集的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。高達(dá)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)WMS已經(jīng)完成國家物流信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化接口改造，并向企業(yè)推廣應(yīng)用。高達(dá)軟件未來將深化與國家物流信息平臺(tái)數(shù)據(jù)資源、互聯(lián)應(yīng)用的推廣合作，推進(jìn)大宗行業(yè)在倉儲(chǔ)、供應(yīng)鏈上下游等方面的信息互聯(lián)互通。

平臺(tái)+物流保險(xiǎn)

上海龍琨保險(xiǎn)代理股份有限公司通過國家物流信息平臺(tái)數(shù)據(jù)交換服務(wù)，打通各合作企業(yè)數(shù)據(jù)交換通道，形成在線投保雙向閉環(huán)通道。而國家物流信息平臺(tái)的信用數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，為物流企業(yè)和保險(xiǎn)公司提供了相關(guān)數(shù)據(jù)的真實(shí)性校驗(yàn)，保障了投保數(shù)據(jù)的真實(shí)性。龍琨保險(xiǎn)未來將進(jìn)一步運(yùn)用國家物流信息平臺(tái)提供的應(yīng)用數(shù)據(jù)，提升保險(xiǎn)產(chǎn)品品質(zhì)。

國家物流信息平臺(tái)子平臺(tái)

江海聯(lián)運(yùn)信息中心作為國家物流信息平臺(tái)的子平臺(tái)，結(jié)合三大基礎(chǔ)服務(wù)，已建立江海聯(lián)運(yùn)交換節(jié)點(diǎn)，開展江海聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并在長江沿線港口范圍內(nèi)推廣應(yīng)用；開展江海聯(lián)運(yùn)示范應(yīng)用建設(shè)，促進(jìn)跨部門、跨區(qū)域物流信息互聯(lián)。下一步，舟山江海聯(lián)運(yùn)信息中心將牽頭制定江海聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，梳理江海聯(lián)運(yùn)信息資源共享目錄，建立江海聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交換節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)江海聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范在長江經(jīng)濟(jì)帶主要港口推廣應(yīng)用。