發(fā)布時間:2018-11-29 09:17:55 中華人民共和國國家郵政局

據(jù)媒體近日報道,聯(lián)邦快遞公司打算引入1000輛電動快遞配送貨車,從而減少包裹派送過程中的尾氣排放。
隨著監(jiān)管機構(gòu)逐漸開始控制商用車輛的尾氣排放污染,聯(lián)邦快遞日前發(fā)布聲明,公司將從Chanje Energy購買100輛貨車,并另從Ryder System租賃900輛貨車。據(jù)悉,Chanje Energy為FDG Electric Vehicles旗下子公司,其車輛在中國杭州生產(chǎn)。而Ryder System則為各種車輛提供支持服務(wù)。
聯(lián)邦快遞計劃在未來兩年內(nèi),為加利福尼亞州的聯(lián)邦快速取件和配送服務(wù)啟用這些電動貨車。該州監(jiān)管機構(gòu)一直在推動更為嚴格的商用貨車氮氧化物排放標準。上周,環(huán)境保護署稱其正在制定新規(guī)提案,擬加強現(xiàn)有的污染物聯(lián)邦限制。
公司網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,聯(lián)邦快遞的快遞部門目前擁有10萬輛貨車。公司預計,相比于普通的快遞貨車,新的電動貨車每年每輛車可節(jié)省2000加侖汽油并減少20噸的廢氣排放。截至2017年5月31日,聯(lián)邦快遞已擁有2860多輛代用燃料、電動、混合動力的貨車。
汽油價格不穩(wěn)定,排放標準日益嚴苛,均迫使快遞公司開始嘗試更多電動或代替燃料的車輛,盡管這些投資在整體的貨車投資中仍只占少部分。
上個月,福特汽車宣布其歐洲部門開始為德國郵政公司旗下的DHL快遞公司生產(chǎn)電動配送貨車。
UPS也在嘗試各種類型的電動配送貨車。今年,公司新增730輛使用壓縮天然氣的重型卡車。公司目標在2020之前,將新購的貨車中的四分之一替換為代替燃料貨車或使用先進節(jié)能技術(shù)的貨車。
據(jù)悉,沃爾瑪、聯(lián)邦快遞、UPS、Ryder等公司均已預訂了特斯拉的純電動卡車。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 2025年7月交通運輸經(jīng)濟運行情況
- 交通運輸部:今年7月交通運輸經(jīng)濟運行延續(xù)回升向好的態(tài)勢
- “兩新”政策為高質(zhì)量發(fā)展注入新動能
- 新航線為中印尼合作再添新通道
- 重慶公路物流樞紐正式投運
- 國家向北開放經(jīng)貿(mào)商洽會簽約21個重點項目
- 海關(guān)總署:“十四五”期間我國通關(guān)便利化實現(xiàn)新突破
- 寄遞渠道安全管理部際聯(lián)席會議召開第一次全體會議
- 廣東力爭2027年大宗貨物綠色運輸方式占比超90%
- 數(shù)據(jù)顯示“十四五”以來我國經(jīng)貿(mào)大國地位進一步鞏固
- 小程序里的物流管理專家,科捷金庫管家獲中物聯(lián)科技進步獎