亚洲乳大丰满中文字幕_免费人成激情视频在线观看冫_蜜桃麻豆www久久囤产精品_紫黑粗大噗呲捣出白沫_中文在线√天堂_国内精品久久久久久久影视麻豆 _亚洲精品无播放器在线播放_亚洲精品一区二区三区新线路_女人被公牛进入

10月28日，圓通速遞宣布旺季調(diào)價。

經(jīng)過深入了解，在總部不統(tǒng)一漲價的前提下，很多網(wǎng)點不愿意漲價，但在快遞總部相繼跟進漲價的情況下，網(wǎng)點漲價的阻力會小很多。這里說的是電商客戶的第一接觸者，無論是網(wǎng)點、承包區(qū)還是業(yè)務(wù)員，都面臨這樣的困境。然而，無論快遞漲不漲價雙11全球購物狂歡節(jié)都是要一如既往的進行，快遞包裹量也會如“洪水”般涌來。

近年來，我國快遞行業(yè)快速發(fā)展，快遞量持續(xù)增長，11月快遞量表現(xiàn)強勁?；仡?013-2017年間11月的數(shù)據(jù)，快遞量保持持續(xù)增長，其中雙11做了很大貢獻。

雙11的快遞量年年攀升，去年更是創(chuàng)下了新記錄。面對即將來臨的雙11，預(yù)計2018年雙11期間產(chǎn)生的快遞包裹量或超20億件創(chuàng)近十年最高點。

快遞量持續(xù)增長，中國已成為快遞大國，截至2017年底中國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)四年位居全球第一?？爝f量如此龐大，而雙11作為電商狂歡節(jié)產(chǎn)生的快件數(shù)量將達到高峰，快遞企業(yè)以提價來應(yīng)對也并不意外。同時可以看出雙11是考驗快遞企業(yè)的關(guān)鍵時刻，要消化如此多的快遞量并非易事，具體來說就是考驗快遞企業(yè)總部、分撥中心及基層網(wǎng)點的應(yīng)對能力。

1、快遞企業(yè)總部

從快遞企業(yè)總部角度來看，需要根據(jù)全網(wǎng)的承受能力來確定是不是漲價，這個決策非常關(guān)鍵。

從歷年的雙11情況來看，如果控制不好總量，無論是轉(zhuǎn)運中心還是基層網(wǎng)點都會面臨巨大壓力，稍有不慎就會導(dǎo)致爆倉，最終客戶體驗變差，快遞品牌也蒙受損失。

雙壹認為雙11不是快遞企業(yè)搶量的時候，而是保穩(wěn)定的時候。因此從快遞企業(yè)總部的角度來說，通過漲價來控量是必然選擇。圓通繼中通后，也宣布旺季調(diào)價就是很好的證明，相信未來會有更多的快遞公司跟漲。

2、轉(zhuǎn)運中心

從轉(zhuǎn)運中心角度來看，假如總部不漲價控量，那么轉(zhuǎn)運中心會面臨巨大壓力。雙11包裹量暴漲的情況下，轉(zhuǎn)運中心還能不能保質(zhì)保量的完成中轉(zhuǎn)任務(wù)也是需要打一個問號。進入十月份以來消費者已經(jīng)明顯感覺到快遞物流速度變慢，而且在很大程度上就是中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)變慢。

雙11業(yè)務(wù)高峰期，很多轉(zhuǎn)運中心的排隊情況會更加嚴重，快遞物流速度會更加緩慢。雖然很多快遞企業(yè)也加大了對轉(zhuǎn)運中心的投資力度同時也做了充分準備，但雙11期間的包裹量非常大，其吞吐能力也需要經(jīng)受考驗。在不確定因素較多的情況下，謹慎的選擇就是漲價控量，確保轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)暢通無阻。

3、基層網(wǎng)點

從基層網(wǎng)點角度來看，假如不漲價或者維持價格不動，業(yè)務(wù)量會涌向該網(wǎng)點。因為大家都漲價時該網(wǎng)點不漲價，那快遞量就會涌向這一網(wǎng)點，這些快遞量能不能消化掉，考驗的是網(wǎng)點的承受能力。如果網(wǎng)點付出巨大代價還是無法確保貨物通暢時，客戶就會離你而去。

近期看到上海某快遞網(wǎng)點的一家客戶今年雙11預(yù)計發(fā)貨量會達到二十萬單，主要產(chǎn)品是鞋子。該網(wǎng)點負責(zé)人介紹，如果雙11做此客戶，僅九米六的貨車就要準備九輛以上，另外還需要找很大的倉庫用來堆貨。即使?jié)q價，網(wǎng)點也不一定能順利的把這么多包裹在預(yù)定的時間發(fā)出去，因為這個包裹量已經(jīng)超出網(wǎng)點平常包裹量的四倍五倍以上，很容易爆死在自己手里，如果不漲價，后果更不堪想象。

此外，該老板還提到，由于自己網(wǎng)點雙11業(yè)務(wù)量大，公司把自己發(fā)貨的地方由平常發(fā)貨地址調(diào)整到另外一個更大的轉(zhuǎn)運中心，而這個轉(zhuǎn)運中心比原中心距離遠了一倍。因為目前的轉(zhuǎn)運中心吞吐能力有限，無法滿足網(wǎng)點發(fā)貨需求。而去距離遠的轉(zhuǎn)運中心發(fā)貨，成本會增加一倍，效率也會大大降低，綜合多方面因素，即使?jié)q價，該網(wǎng)點負責(zé)人仍然不敢輕易答應(yīng)客戶的要求。這種現(xiàn)象也不是個案，很多收件量較大的網(wǎng)點都會遇到雙11期間出貨困難的尷尬局面。

除了收件網(wǎng)點，派件量大的網(wǎng)點更是雙11期間關(guān)注的重點。一直以來快遞末端投遞環(huán)節(jié)都是痛點，很多快遞末端網(wǎng)點為了應(yīng)對雙11都會提前準備倉庫、派件員、運輸車輛等，而這些應(yīng)對措施無疑增加了末端網(wǎng)點投遞的成本。投遞環(huán)節(jié)成本的硬性增加是快遞公司旺季漲價的重要原因。

綜上所述，快遞漲價是在雙11旺季期間的必然選擇。無論是快遞企業(yè)總部還是轉(zhuǎn)運中心或是基層網(wǎng)點，隨著雙11進入第十個年頭，旺季漲價將成為共識，而且也將成為常態(tài)化現(xiàn)象。就像上海某快遞網(wǎng)點老板所說：“漲價，傷客戶。不漲，傷快遞。有沒有辦法，都不傷害呢?沒有，但一定可以讓客戶傷的有價值!”言外之意，漲價也是對消費者的一種保護。

事實上，從酒店和機票的行業(yè)定價規(guī)律來看，快遞也符合“淡季打折，旺季漲價”的浮動定價模式。從客戶的角度來看，在雙11這個關(guān)鍵時刻價格或許是考慮的重點，同時能不能確保貨物順利發(fā)出去并在約定時間內(nèi)讓消費者收到自己的包裹也是電商客戶非常關(guān)注的因素。

相信經(jīng)過這么多年的雙11，電商客戶也能理解快遞漲價。因為漲價才能帶來較好的快遞服務(wù)體驗，否則一味的圖便宜，最終快遞發(fā)不出去或者變慢很多，最終受損的還是消費者，電商也會跟著受拖累。相信隨著時間的推移，相關(guān)各方會越來越理解快遞企業(yè)漲價的良苦用心，從而坦然接受快遞旺季漲價這一事實。