發(fā)布時(shí)間:2018-10-17 09:49:40 電商報(bào)

10月17日消息,天天快遞近日在溫州蒼南舉行了“2018天天快遞旺季動(dòng)員大會(huì)”。在會(huì)上,天天快遞進(jìn)一步明確了企業(yè)轉(zhuǎn)型的方向。蘇寧物流常務(wù)副總裁、天天快遞總裁姚凱稱,未來快遞行業(yè)的競爭不再是單一的發(fā)件、配送,天天快遞不能再定義為傳統(tǒng)快遞公司,而應(yīng)該是差異化的服務(wù)新零售主攻高附加值業(yè)務(wù)的新型快遞平臺(tái)。
同時(shí),來自天天快遞全國網(wǎng)點(diǎn)的300多名代表共同表示,在保障完成雙十一旺季激增的業(yè)務(wù)單量的同時(shí),最重要的則是全面保障消費(fèi)者的“剁手”體驗(yàn),天天備戰(zhàn)雙十一的步伐也正式進(jìn)入沖刺階段。
縱觀天天快遞的發(fā)展史,也可以說是“顛沛流離”了。由于自身的經(jīng)營管理問題,該公司發(fā)展并不順利。在2017年被蘇寧收購時(shí),已經(jīng)是其第四次進(jìn)行易主。在各方看來,原以為天天快遞抱到蘇寧這條大腿以后終于可以松一口氣,沒曾想在第一年它卻出現(xiàn)了巨額虧損。
據(jù)蘇寧易購發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,2017年天天快遞營收14.29億元,營業(yè)利潤-7.92億元,凈虧損5.8億元。而2015年,天天快遞營收為 17.6億元,凈利潤1037萬元;2016年凈利潤則達(dá)8400萬元。事實(shí)上,在被蘇寧易購收購后,天天快遞必然承接蘇寧的部分物流業(yè)務(wù)。此外,蘇寧的 合作伙伴阿里也給其提供了一定的助力,截至2017年底,天天已經(jīng)占據(jù)了菜鳥裹裹項(xiàng)目60%以上業(yè)務(wù)量的攬收。但是大量投入下,卻并未見回報(bào),也是讓人感 到迷茫。
而與業(yè)績問題相比,天天快遞在服務(wù)質(zhì)量方面所受的詬病則更為嚴(yán)重。由艾媒咨詢數(shù)據(jù)表明,2017年4月中國快遞平均有效申訴率為4.00%,其中,天天遞有效申訴率高于全國平均水平,分別為10.79%和6.51%。并且,在國家郵政局 發(fā)布的2017年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果中,天天快遞的服務(wù)滿意度也只有70.9,在企業(yè)排行中位于第九位,僅高于快捷快遞。
此外,關(guān)于天天快遞的服務(wù)質(zhì)量問題,鬧得最廣為人知的一件事應(yīng)該就是其與京東之間的口水戰(zhàn)了。2017年7月,京東商城向平臺(tái)商戶發(fā)出通知稱,將關(guān) 閉天天快遞服務(wù)接口。理由是,在2017年上半年度的綜合評(píng)比排名中,天天快遞在服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度方面得分都較低,位于所有快遞中的最后一位,同時(shí)還 存在部分違反平臺(tái)規(guī)則的行為。
雖然天天快遞不服京東的指控,但是其服務(wù)滿意度排在末尾卻也是不爭的事實(shí)。實(shí)際上,有關(guān)天天快遞暴力分揀、私拆包裹、甚至偷拿包裹物品的情況早在2016年11月就曾被央視曝光,彼時(shí)該事件也給社會(huì)造成了較大的負(fù)面影響,該公司負(fù)責(zé)人也曾因此被國家郵政局約談。
面對(duì)多方質(zhì)疑,企業(yè)方面顯然也意識(shí)到了問題所在。今年,姚凱也指出,一切的考核“質(zhì)”字當(dāng)先。提升服務(wù)是蘇寧天天未來制勝的黑匣子,必須將服務(wù)打造 成天天最大的核心競爭力。然而,近日卻仍有媒體報(bào)道稱,有客戶投訴自己網(wǎng)購寄天天快遞退貨貨物卻被掉包,多方聯(lián)系得到的只有敷衍的回答,其價(jià)值379元的 衣服也只給賠付200元,甚至連個(gè)道歉都未曾收到。在如今這關(guān)鍵時(shí)刻,如何把措施落實(shí)到地,對(duì)于天天快遞來說顯然值得深思。
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